กลยุทธ์ Electrification ค่ายรถโลกให้ผลลัพธ์ต่างกันชัดเจน EV ชะลอ ขณะที่ Hybrid ยังแกร่ง
วิเคราะห์ผลประกอบการปี 2025 ค่ายรถยนต์โลก EV ชะลอตัว Tesla, Ford, GM กำไรลด ขณะที่ Toyota และ Hyundai โตจาก Hybrid พร้อมโจทย์ใหญ่ด้าน Supply Chain
1 - 22 of 438 Articles
![กลยุทธ์ EV สะดุด! Hybrid โตสวนกระแส ผลประกอบการค่ายรถโลก 2025]()
![Suzuki ส่ง CN Challenge ลุย Suzuka 8 Hours 2026 พัฒนาเทคโนโลยี Carbon Neutral]()
![IATF 16949 Core Tools Training | อบรมคุณภาพยานยนต์ APQP FMEA SPC MSA PPAP]()
![โตโยต้าคาดยอดขายปี 2026 แตะ 50 ล้านล้านเยน แม้ภาษีสหรัฐกดกำไร 1.45 ล้านล้านเยน]()
![ยอดผลิตรถยนต์ไทย ก.พ. 2569 โต 3.43% | ส่งออกหนุน-กระบะฟื้น]()
![โตโยต้าคาดยอดขายปี 2026 แตะ 50 ล้านล้านเยน แม้เจอภาษีสหรัฐ]()
![การผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นปี 2025 โต 0.4% แตะ 24.17 ล้านคัน Suzuki แซง Honda ขึ้นอันดับ 2 โลก]()
![การผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น 8 ค่ายปี 2025 โต 0.4% แตะ 24.17 ล้านคัน Suzuki แซง Honda]()
![ยอดผลิตรถยนต์ไทย ม.ค. 2569 โต 10.53% รถนั่งส่งออกพุ่ง กระบะในประเทศฟื้น]()
![ยอดผลิตรถยนต์ไทย ม.ค. 2569 โต 10.53%]()
![ฮอนด้า กำไรไตรมาส 3 ร่วง 61% รับผลกระทบภาษีสหรัฐฯ–ต้นทุนปรับโครงสร้าง EV]()
![ส่งออกยานยนต์ไทยปี 2568 แตะ 9.47 แสนล้านบาท ลดลง 7.25%]()
![เครื่องยนต์สันดาปยังไม่หายไป OEM เร่งพัฒนา ICE รุ่นใหม่ ควบคู่ไฟฟ้า พยุงซัพพลายเชนยานยนต์]()
![Honda กำไรไตรมาส 3 ลดลง 61% จากภาษีสหรัฐฯ และต้นทุน EV]()
![Internal Combustion Engine ยังเป็นแกนหลัก | ICE รุ่นใหม่ พยุงอุตสาหกรรมยานยนต์]()
![บริษัทญี่ปุ่น MIM เปิดหาคู่ค้าไทย ผลิต Pipe ป้อนอุตสาหกรรมยานยนต์ | BOI]()
![อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2568 ขยายตัวเล็กน้อย ตลาดในประเทศยังเป็นแรงขับหลัก]()
![อุตสาหกรรมรถยนต์ไทย ปี 2568 ต่ำสุดในรอบ 4 ปี สินเชื่อ–ส่งออกกดดัน]()
![แนวโน้มอุตสาหกรรมไทยปี 2569 | MPI คาดโต 1–2% ท่ามกลางความเสี่ยงโลก]()
![ยอดผลิตรถยนต์ไทย ธ.ค. 2568 อยู่ที่ 113,855 คัน ทั้งปีรวม 1.45 ล้านคัน | EV โตแรง]()
Suzuki Motor Corporation เดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยี Carbon Neutral ส่งทีม CN Challenge ลุย Suzuka 8 Hours 2026
Suzuki Motor Corporation ส่งทีม CN Challenge แข่งขัน Suzuka 8 Hours 2026 เพื่อพัฒนาเทคโนโลยี Carbon Neutral และ sustainable motorsport
เจาะลึก IATF 16949 กับ 6 Core Tools ครบจบใน 2 วัน พร้อม Workshop จริงในสายยานยนต์
เข้าร่วมอบรม IATF 16949 Core Tools เรียนรู้ APQP, FMEA, SPC, MSA, PPAP และ Control Plan พร้อม Workshop จริง ลดความเสี่ยง เพิ่มคุณภาพการผลิต เหมาะสำหรับวิศวกรและซัพพลายเออร์ยานยนต์
โตโยต้าคาดยอดขายปี 2026 ทะลุ 50 ล้านล้านเยน แม้โดนภาษีสหรัฐกดกำไร 1.45 ล้านล้านเยน
โตโยต้าคาดยอดขายปีงบ 2026 แตะ 50 ล้านล้านเยน โต 4.1% แม้กำไรถูกกดดันจากภาษีสหรัฐ 1.45 ล้านล้านเยน โดยยอดขายทั่วโลกและรถยนต์ไฮบริดยังแข็งแกร่ง
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ก.พ. 2569 อยู่ที่ 117,952 คัน โต 3.43% ส่งออกหนุน-กระบะในประเทศฟื้น
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ก.พ. 2569 อยู่ที่ 117,952 คัน เพิ่มขึ้น 3.43% จากปีก่อน ได้แรงหนุนจากรถยนต์นั่งส่งออกและรถกระบะในประเทศ ขณะที่ BEV ยังเติบโตต่อเนื่อง
โตโยต้าคาดยอดขายปี 2026 ทะลุ 50 ล้านล้านเยน แม้โดนภาษีสหรัฐกดกำไร 1.45 ล้านล้านเยน
โตโยต้าคาดยอดขายปีงบ 2026 แตะ 50 ล้านล้านเยน โต 4.1% แม้กำไรถูกกดดันจากภาษีสหรัฐ 1.45 ล้านล้านเยน โดยยอดขายทั่วโลกและรถยนต์ไฮบริดยังแข็งแกร่ง
การผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น 8 ค่ายปี 2025 โต 0.4% แตะ 24.17 ล้านคัน “Suzuki” แซง Honda ขึ้นอันดับ 2 โลก
ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น 8 รายผลิตรวม 24.17 ล้านคันในปี 2025 เพิ่มขึ้น 0.4% Suzuki แซง Honda ขึ้นอันดับ 2 ของกลุ่ม ขณะที่อุตสาหกรรมยังเผชิญความเสี่ยงจากเซมิคอนดักเตอร์ Rare Earth และนโยบายภาษีสหรัฐ
การผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น 8 ค่ายปี 2025 โต 0.4% แตะ 24.17 ล้านคัน “Suzuki” แซง Honda ขึ้นอันดับ 2 โลก
ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น 8 รายผลิตรวม 24.17 ล้านคันในปี 2025 เพิ่มขึ้น 0.4% Suzuki แซง Honda ขึ้นอันดับ 2 ของกลุ่ม ขณะที่อุตสาหกรรมยังเผชิญความเสี่ยงจากเซมิคอนดักเตอร์ Rare Earth และนโยบายภาษีสหรัฐ
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ม.ค. 2569 โต 10.53% รถนั่งส่งออกพุ่ง-กระบะในประเทศฟื้น
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ม.ค. 2569 อยู่ที่ 118,386 คัน โต 10.53% จากแรงหนุนรถนั่งส่งออกและกระบะในประเทศ ขณะ EV เติบโตต่อเนื่อง
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ม.ค. 2569 โต 10.53% รถนั่งส่งออกพุ่ง-กระบะในประเทศฟื้น
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ม.ค. 2569 อยู่ที่ 118,386 คัน โต 10.53% จากแรงหนุนรถนั่งส่งออกและกระบะในประเทศ ขณะ EV เติบโตต่อเนื่อง
ฮอนด้ากำไรไตรมาส 3 ร่วง 61% ผลกระทบภาษีสหรัฐฯ–ต้นทุนปรับโครงสร้างธุรกิจ EV
ฮอนด้ารายงานกำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 3 ลดลงกว่า 60% จากผลกระทบภาษีนำเข้าสหรัฐฯ และค่าใช้จ่ายปรับโครงสร้างธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า ท่ามกลางดีมานด์ EV ที่ชะลอตัว
ส่งออกยานยนต์ไทยปี 2568 มูลค่า 9.47 แสนล้านบาท ลดลง 7.25%
ส.อ.ท. เผยส่งออกยานยนต์ไทยปี 2568 มูลค่า 947,029 ล้านบาท ลดลง 7.25% รถยนต์สำเร็จรูปส่งออก 935,750 คัน ขณะ HEV โตสวนตลาด
เครื่องยนต์สันดาปยังไม่หายไป OEM เร่งพัฒนา ICE รุ่นใหม่ ควบคู่ไฟฟ้า พยุงซัพพลายเชนยานยนต์
ท่ามกลางการชะลอตัวของตลาด EV ผู้ผลิตรถยนต์หันพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปรุ่นใหม่ควบคู่ระบบไฟฟ้า เพื่อรักษาซัพพลายเชนและลดคาร์บอนอย่างเป็นจริง
ฮอนด้ากำไรไตรมาส 3 ร่วง 61% ผลกระทบภาษีสหรัฐฯ–ต้นทุนปรับโครงสร้างธุรกิจ EV
ฮอนด้ารายงานกำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 3 ลดลงกว่า 60% จากผลกระทบภาษีนำเข้าสหรัฐฯ และค่าใช้จ่ายปรับโครงสร้างธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า ท่ามกลางดีมานด์ EV ที่ชะลอตัว
เครื่องยนต์สันดาปยังไม่หายไป OEM เร่งพัฒนา ICE รุ่นใหม่ ควบคู่ไฟฟ้า พยุงซัพพลายเชนยานยนต์
ท่ามกลางการชะลอตัวของตลาด EV ผู้ผลิตรถยนต์หันพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปรุ่นใหม่ควบคู่ระบบไฟฟ้า เพื่อรักษาซัพพลายเชนและลดคาร์บอนอย่างเป็นจริง
บริษัทญี่ปุ่นผู้เชี่ยวชาญ MIM เปิดหาพันธมิตรไทย ร่วมผลิตชิ้นส่วน Pipe ป้อนอุตสาหกรรมยานยนต์
BOI ร่วมบริษัทญี่ปุ่นผู้เชี่ยวชาญ MIM เปิดรับผู้ประกอบการไทย ร่วมผลิตชิ้นส่วน Pipe และ Coolant Cover ป้อนอุตสาหกรรมยานยนต์สากล
อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2568 ขยายตัวเล็กน้อย โดยตลาดในประเทศยังเป็นแรงขับหลัก
อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2568 ขยายตัวเล็กน้อย จากแรงหนุนตลาดในประเทศ ขณะที่การส่งออกเพิ่มขึ้นจำกัดจากกำลังซื้อ หนี้ครัวเรือน และต้นทุนการผลิตที่ยังสูง
อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทย ปี 2568 ต่ำสุดในรอบ 4 ปี เผชิญแรงกดดันสินเชื่อ–ส่งออก
สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทย ปี 2568 ปริมาณการผลิตลดลงต่ำสุดในรอบ 4 ปี จากแรงกดดันด้านสินเชื่อ การส่งออก และภาวะเศรษฐกิจโลก พร้อมแนวโน้มปี 2569
อุตสาหกรรมไทยปี 2569 ส่งสัญญาณฟื้น คาด MPI โต 1–2% แต่ยังเสี่ยงเศรษฐกิจโลก
สศอ.ประเมินอุตสาหกรรมไทยปี 2569 เริ่มฟื้นตัว คาด MPI ขยาย 1–2% จากแรงหนุนรัฐ การค้าโลก และดอกเบี้ยขาลง แต่ยังมีความเสี่ยงเศรษฐกิจโลก
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ธ.ค. 2568 อยู่ที่ 113,855 คัน ทั้งปี 2568 รวม 1.45 ล้านคัน EV โตแรง
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนธันวาคม 2568 อยู่ที่ 113,855 คัน ขณะที่ยอดผลิตสะสมทั้งปีแตะ 1.45 ล้านคัน รถยนต์ไฟฟ้าเติบโตสูง ชดเชยตลาดในประเทศที่ชะลอตัว