
ยอดขายรถยนต์ 2567 เดือนมิถุนายน เพิ่มขึ้น 4.43% จากเดือนก่อนหน้า
ยอดขายรถยนต์มิถุนายน 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 47,662 คัน เพิ่มขึ้น 4.43% จากพฤษภาคม แต่ลดลงจากปีที่แล้ว 26.04% เหตุยอดขายรถกระบะลดลง 36.44% และรถ PPV ลดลง 49.98%
ยอดขายรถยนต์มิถุนายน 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 47,662 คัน เพิ่มขึ้น 4.43% จากพฤษภาคม แต่ลดลงจากปีที่แล้ว 26.04% เหตุยอดขายรถกระบะลดลง 36.44% และรถ PPV ลดลง 49.98%
ยอดขายรถยนต์พฤษภาคม 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 49,871 คัน เพิ่ม 6.7% จากเมษายน 2567 แตดิ่ง 23% จากพฤษภาคม 2566 ปัจจัยหลักจากเศรษฐกิจชะลอ
โตโยต้ามีกำไรสูงสุดในปีงบประมาณ 2566 จากยอดขายรถยนต์ใหม่ที่มั่นคง โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริดในตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น
โตโยต้ามีกำไรสูงสุดจากยอดขายรถยนต์ใหม่ที่มั่นคง โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริดในตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น การปรับปรุงผลิตภัณฑ์และลดต้นทุนที่ต่อเนื่อง การผลิตสูงขึ้นหลังจากแก้ปัญหาการขาดแคลนชิป
ในเดือนเมษายน 2567 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 46,738 คัน ลดลง 16.69% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 21.49%
โตโยต้ามีกำไรสูงสุดจากยอดขายรถยนต์ใหม่ที่มั่นคง โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริดในตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น การปรับปรุงผลิตภัณฑ์และลดต้นทุนที่ต่อเนื่อง การผลิตสูงขึ้นหลังจากแก้ปัญหาการขาดแคลนชิป
ในเดือนเมษายน 2567 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 46,738 คัน ลดลง 16.69% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 21.49% จากเดือนเมษายน 2566
โตโยต้า ประกาศความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ ทำลายสถิติทั้งยอดขายและการผลิตทั่วโลกในปีงบประมาณ 2566 (สิ้นสุดมีนาคม 2567) พุ่งแตะ 10 ล้านคันเป็นครั้งแรก สวนกระแสวิกฤตทุจริตผลทดสอบความปลอดภัย
โตโยต้า ประกาศความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ ทำลายสถิติทั้งยอดขายและการผลิตทั่วโลกในปีงบประมาณ 2566 (สิ้นสุดมีนาคม 2567) พุ่งแตะ 10 ล้านคันเป็นครั้งแรก สวนกระแสวิกฤตทุจริตผลทดสอบความปลอดภัย
ในเดือนมีนาคม 2567 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 56,099 คัน เพิ่มขึ้น 6.16% จากการเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงินและหนี้ครัวเรือนที่สูงมาก
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 52,843 คัน ลดลง 26.15% จากเดือนเดียวกันปีก่อน เพราะยอดขายรถกระบะและรถยนต์นั่งลดลง 43.2% และ 20.1% ตามลำดับ
ในเดือนมกราคม 2567 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 54,814 คัน ลดลง 16.42% จากเดือนเดียวกันปีก่อน
คาดการณ์ตลาดรวมปี 2567 ที่ 800,000 คัน พร้อมตั้งเป้าประมาณการขายโตโยต้าที่ 277,000 คัน เผยแนวโน้มยานยนต์ไทยปี 2567 ฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป
ในเดือนธันวาคม 2566 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 68,326 คัน เพิ่มขึ้น 10.88% จากเดือนก่อนหน้า แต่รวม 12 เดือน ขายได้เพียง 775,780 คัน ลดลง 8.67%
ฮอนด้า (Honda) โกยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า xEV รวม 48,208 คัน กวาดส่วนแบ่งตลาด 27% คว้าอันดับ 1 ตลาดรถยนต์กลุ่ม xEV ไทยปี 2566
ตลาด EV ทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 17.5 ล้านคัน และเติบโตอย่างแข็งแกร่ง 27% ในปี 2024 โดย Canalys กล่าวในรายงานว่า รถยนต์ไฟฟ้าในปีที่ผ่านมาทำยอดขายอยู่ที่ 13.7 ล้านคัน เติบโต 29% ผลจากมาตรการจูงใจของรัฐบาล
เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประกาศความสำเร็จในไทยปี 2566 ด้วยยอดขาย 12,840 คัน เติบโต 10% ตอกย้ำการเป็นหนึ่งในผู้นำยานยนต์ไฟฟ้าของไทย
ในเดือนพฤศจิกายน 2566 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 61,621 คัน ลดลง 9.76% จากเดือนเดียวกันปีก่อน รวม 11 เดือน ขายได้เพียง 707,454 คัน
ในเดือนตุลาคม 2566 ยอดขายรถยนต์ในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 58,963 คัน ลดลง 8.75% จากเดือนเดียวกันปีก่อน รวม 10 เดือน ขายได้เพียง 645,833 คัน
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มขึ้น 49% เป็น 6.2 ล้านคันในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 โดยยอดขาย 55% มาจากประเทศจีน