1 - 2 of 21 Articles

อเมริกาขาดแคลน “ช่างเทคนิค-วิศวกร” ในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์

อเมริกาขาดแคลน “ช่างเทคนิค-วิศวกร” ในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์

อเมริกากำลังเผชิญความท้าทายในตำแหน่งงานช่างเทคนิค นักวิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์ และวิศวกร คาดว่าในปี 2030 อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์จะขาดแคลนแรงงาน 67,000 คน และในภาคส่วนอื่นจะขาดแคลนมากถึง 1.4 ล้านคน

โรงงานจีน-ปัญหา-ขาดแคลนแรงงาน-ขาดแคลนเทคโนโลยีขั้นสูง-Made in China 2025

‘โรงงานจีน’ ดิ้นสู้ปัญหาขาดแคลนแรงงานและเทคโนโลยีไฮเทค

โรงงานจีนกำลังเจอปัญหาขาดแคลนแรงงาน Blue collar อย่างรุนแรง ท่ามกลางคอขวดทางเทคโนโลยีที่ถูกกีดกันจากชาติตะวันตก นี่จะเป็นความท้าทายในการเดินสู่เป้าหมาย Made in China 2025 ของอุตสาหกรรมการผลิตจีน

สหรัฐฯ ลงทุนหุ่นยนต์เพิ่ม แต่ผลิตภาพหด เพราะอะไร?

สหรัฐฯ ลงทุนหุ่นยนต์เพิ่ม แต่ผลิตภาพหด เพราะอะไร?

บริษัทในอเมริกาเหนือมีการลงทุนหุ่นยนต์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ แต่ผลิตภาพกลับลดลง มาดูกันว่าเกิดอะไรขึ้นกับสหรัฐฯ

เปิดปัจจัยหนุน ภาคอุตสาหกรรมแห่ใช้ ‘โคบอทส์’ ตอบโจทย์  ‘โควิด’ โรงงานที่ยังไม่ใช้ต้องคิดหนัก

'โคบอทส์' ตอบโจทย์ ‘โควิด’ จริงหรือ? แต่ละแบรนด์ แตกต่างกันหรือไม่?

Cobots หุ่นยนต์เพื่อนร่วมงานที่ใช้ง่าย ทำงานได้หลากหลาย ช่วยลดจำนวนคนในสายการผลิต ได้รับความสนใจอย่างมากในช่วงการแพร่ระบาดของโควิด ทำให้ยอดขายโคบอทส์ของหลายแบรนด์ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา เพิ่มสูงขึ้นอย่างชัดเจน

เคมบริดจ์ บุกเบิก “Vegebot” หุ่นยนต์เก็บผัก ตั้งเป้าทดแทนแรงงานภาคเกษตร

เคมบริดจ์ บุกเบิก “Vegebot” หุ่นยนต์เก็บผัก ตั้งเป้าทดแทนแรงงานภาคเกษตร

มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ บุกเบิกการพัฒนา “Vegebot” หุ่นยนต์เก็บเกี่ยวพืชผลการเกษตร ปัจจุบันสามารถใช้เก็บหัวผักกาดในแปลงเกษตรได้แล้ว

การผลิตเครื่องดื่ม, ชาเขียว Ito En, เบียร์ Kirin

ทั้งชาเขียว Ito En และเบียร์ Kirin เผย ไม่ใช่แค่การผลิตเครื่องดื่ม

ผู้ผลิตเครื่องดื่มอย่าง Ito En และ Kirin Brewery ต่างประสบปัญหาขาดแคลนวัตถุดิบ และมีความต้องการควบคุมคุณภาพวัตถุดิบ มาดูว่าทั้งสองค่ายแก้ปัญหาอย่างไร

เทคโนโลยีโลจิสติกส์ Truck Platooning System คืออะไร

เทคโนโลยีโลจิสติกส์ Truck Platooning System คืออะไร เริ่มใช้เมื่อไหร่คนขับรถตกงาน

ขบวนรถบรรทุกอัตโนมัติ เชื่อมต่อเชื่อมรถบรรทุก 2 คันขึ้นไปเข้าด้วยกัน เพื่อให้สามารถวิ่งเป็นขบวนได้โดยอัตโนมัติตลอดการเดินทาง คือแนวทางที่กำลังได้รับความสนใจจากค่ายรถในขณะนี้

“แรงงานหุ่นยนต์” บุกเอเชีย “เกาหลีใต้” แชมป์ใช้ “โรบอต” แทนมนุษย์

เกาหลีใต้ เฉือน สิงคโปร์ ครองแชมป์ประเทศที่มีการใช้แรงงานหุ่นยนต์ในภาคอุตสาหกรรมสูงที่สุดในโลก หลังสมาพันธ์หุ่นยนต์นานาชาติ (IFR) ของเยอรมนี เปิดผลสำรวจ “World Robotics Report 2018…

"สมาร์ท โลจิสติกส์ (Smart Logistics)" เสริมศักยภาพซัพพลายเชน

สำนักงานคณะรัฐมนตรีญี่ปุ่นเล็งยกระดับซัพพลายเชนในองค์รวม ทั้งการผลิต การขนส่ง และการบริโภค เพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนแรงงานที่ส่งผลถึงความมั่นคงของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ญี่ปุ่นผลัก AI แทนผู้มีประสบการณ์ เริ่มพัฒนาปี 2019 นี้

METI เร่งการนำ AI มาใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตของประเทศญี่ปุ่นให้เกิดขึ้นเร็วยิ่งขึ้น ตั้งเป้าพัฒนาให้พร้อมใช้จริงในระยะเวลา 3-5 ปี

เครื่องจักรไต้หวัน

“ขายแต่เครื่องจักรเป็นเรื่องตกยุค” จริงหรือ??

ผู้ผลิตไต้หวันทุ่มงบประมาณในการพัฒนาทรัพยากรบุคคลและวิจัย เพื่อพัฒนาโรงงานตนเข้าสู่ยุคระบบอัตโนมัติ รองรับ Industry 4.0

ค่ายญีปุ่นขยายกำลังผลิตเซอร์โวมอเตอร์ รับกระแสหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ

ปัญหาแรงงานย่อมถูกหาทางแก้ไข หนึ่งในนั้นคือการใช้หุ่นยนต์อุตสาหกรรมและระบบอัตโนมัติเข้ามาช่วย ด้วยเหตุนี้ทำให้ผู้ผลิตชิ้นส่วน “เซอร์โวมอเตอร์” จึงพากันขยายการผลิต

NIKKO KINZOKU กับ ระบบอัตโนมัติสำหรับงานผลิตจำนวนน้อย (Small batch production)

NIKKO KINZOKU ผู้ผลิตเหล็กหล่อทนความร้อนสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในญี่ปุ่น ได้ปรับเปลี่ยนกระบวนการผลิตด้วยการนำหุ่นยนต์เข้ามาใช้ เพื่อแก้ไขปัญหาขาดแคลนแรงงาน

Denso ออกแบบระบบ Factory Automation ตอบโจทย์ปัญหาขาดแคลนแรงงาน

Denso Japan เตรียมจำหน่าย Factory Automation ภายในปีนี้ โดยออกแบบให้ใช้งานร่วมกับ Picking Robot สายพานลำเลียง และหุ่นยนต์ลำเลียง เพื่อแก้ไขปัญหาขาดแคลนบุคลากรนั่นเอง

จีนสั่งซื้อหุ่นยนต์ญี่ปุ่นสูงจนทำลายสถิติ

JARA เผย ยอดสั่งซื้อหุ่นยนต์ญี่ปุ่น ปี 2017 มีมูลค่าอยู่ที่ 944,700 ล้านเยน เพิ่มขึ้นจากปี 2016 ถึง 27.8% คาด ยอดสั่งซื้อสูงเพราะความน่าเชื่อถือของหุ่นยนต์ค่ายญี่ปุ่น

Super Cycle แนวคิดที่ Tokyo Electron ไม่อาจมองข้ามได้

ความต้องการเซมิคอนดัคเตอร์ที่พุ่งทะยานสูงขึ้น ทำให้ยอดขายรวมในปี 2017 สูงขึ้นกว่าปี 2016 ถึง 37% ด้วยนวัตกรรมอย่าง IoT ทำให้พัฒนาเซมิคอนดัคเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามใน…

ภาคอุตฯ ญี่ปุ่น VS. การรับมือกับการลดลงของประชากร

ขณะที่โตโยต้ายังคงพยายามอย่างหนักเรื่องต้นทุนชิ้นส่วน บริษัทในเครือกลับมองข้ามไปปี 2025 เพื่อหาทางรับมือกับสภาวะขาดแคลนแรงงานในอนาคต

งานทักษะฝีมือแรงงาน vs ความต้องการของอุตสาหกรรม

แรงงานคนยังจำเป็นอยู่หรือ เมื่อไทยจะก้าวเข้าสู่ยุค 4.0 งานแข่งขันฝีมือแรงงานแห่งชาติไม่ได้มีแค่ต้องการโชว์ศักยภาพคนไทย แต่สามารถดึงดูดนักลงทุนให้มาลงทุนกับภาคอุตฯ ไทยได้

"ทปอ. จับมือ สภาอุตฯ ชู 3 ยุทธศาสตร์ เตรียมดันวิจัย – ไฮอินโนเวชั่น ป้อนตลาดอุตสาหกรรม"

ที่ประชุมอธิการบดีแห่งประเทศไทย (ทปอ.) ร่วมมือ สภาอุตฯ แก้ไขปัญหาขาดแคลนบุคลากรที่ตรงกับความต้องการภาคอุตฯ ดึง 3 ยุทธศาสตร์เข้ามาช่วย มั่นใจ สามารถช่วยหลาย ๆ ภาคบรรลุเป้าหมายที่ตนเองต้องการ