ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย ก.ย. 2568 โตต่อเนื่อง! พุ่ง สะสม 9 เดือนทะลุ 1.8 ล้านคัน
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 เพิ่มขึ้นเกือบ 10% ส่งออกโตต่อเนื่อง แม้มูลค่ารวมจะลดลงเล็กน้อย ขณะที่ยอดขายสะสมในประเทศ 9 เดือนแรก ทะลุ 1.3 ล้านคัน โต 2.62%
1 - 57 of 1127 Articles
![ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย ก.ย. 2568 โตต่อเนื่อง! พุ่ง สะสม 9 เดือนทะลุ 1.8 ล้านคัน]()
![ส่งออกรถยนต์ไทยเดือน ก.ย. 68 โต 20.9% หนุนโดยรถกระบะ-รถไฟฟ้า]()
![ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า ก.ย. 2568 BEV โต 80% ครองตลาดรถใหม่ ยอดสะสมทะลุ 3 แสนคัน]()
![ยอดผลิตรถยนต์ไทย ก.ย. 2568 รวม 128,104 คัน โต 14% หนุนโดย EV และรถกระบะ PPV รุ่นใหม่]()
![โตโยต้า ครองแชมป์งบวิจัยญี่ปุ่น 1.37 ล้านล้านเยน ปี 2568]()
![ยอดขายรถยนต์ไทย สิงหาคม 2568 โต 5.4% | โตโยต้า ครองตลาด 37.3%]()
![ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย ส.ค. 2568 โต 6.02% สะสม 8 เดือนทะลุ 1.63 ล้านคัน]()
![ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ส.ค. 68 ร่วง 17.3% – EV โตต่อเนื่อง]()
![ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า ส.ค. 2568 พุ่ง 30% โตต่อเนื่อง สะสมทะลุ 3 แสนคัน]()
![ยอดผลิตรถยนต์ไทย ส.ค. 2568 รวม 112,366 คัน ลดลง 6.11% YoY แต่ BEV โต 2,018%]()
![จีนตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ปี 2025 ที่ 32.3 ล้านคัน ต่ำกว่าคาดการณ์ CAAM พร้อมเข้มกฎระเบียบ]()
![ยอดขายรถยนต์ไทย กรกฎาคม 2568 โต 5.8% | โตโยต้า ครองตลาด 37.5%]()
![ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย กรกฎาคม 2568 โต 12.6% ส่งออกพุ่ง 21%ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย ก.ค. 68 โต 12.63% | ส.อ.ท. เผยตัวเลขล่าสุด]()
![ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ก.ค. 68 แตะ 72,439 คัน — รถไฟฟ้าไทยจุดไฟหวังใหม่อุตสาหกรรมยานยนต์]()
![ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า ก.ค. 2568 โต 45% BEV ครองตลาด]()
![ยอดผลิตรถยนต์ไทย ก.ค. 68 ลดต่อเนื่อง รถยนต์ไฟฟ้าโตแรง | M Report]()
![Porsche SE ขยายลงทุนป้องกันประเทศ พร้อมเน้นธุรกิจรถยนต์]()
![โตโยต้าเผยยอดขายรถยนต์ไทยครึ่งปี 2568 ลดลง 1.7% ตลาด xEV โต 43.8%]()
![สถาบันยานยนต์ เปิดประเมินฟรี! โครงการ การประเมินศักยภาพผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์เพื่อพัฒนาเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์สมัยใหม่]()
![บอร์ดอีวี ปรับเกณฑ์ EV3–EV3.5 ดันส่งออก EV หนุนไทยเป็นฐานการผลิตระดับโลก]()
ส่งออกรถยนต์ไทยเดือน ก.ย. 68 โต 20.9% หนุนโดยรถกระบะ-รถไฟฟ้า
ส่งออกรถยนต์ไทยเดือน ก.ย. 2568 โต 7.23% จากปีก่อน แตะ 86,056 คัน นำโดยรถกระบะและรถยนต์ไฟฟ้า ดันมูลค่าส่งออกกลุ่มยานยนต์และชิ้นส่วนทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทะลุ 81,279 ล้านบาท
ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า ก.ย. 2568 BEV โต 80% ครองตลาดรถใหม่ ยอดสะสมทะลุ 3 แสนคัน
ยอดจดทะเบียน EV ไทยเดือนกันยายน 2568 ชี้ตลาด EV ไทยขยายตัวต่อเนื่อง จดทะเบียน BEV ใหม่พุ่งทะลุ 11,900 คัน เพิ่มขึ้น 80% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ก.ย. 2568 รวม 128,104 คัน โต 14% หนุนโดย EV และรถกระบะ PPV รุ่นใหม่
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ไทยผลิตรถยนต์ได้กว่า 1.28 แสนคัน เพิ่มขึ้นทั้งแบบรายเดือนและรายปี โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าและรถกระบะ PPV รุ่นใหม่
โตโยต้า ครองอันดับ 1 งบวิจัยและพัฒนาญี่ปุ่น 1.37 ล้านล้านเยน ต่อเนื่อง 24 ปี
ผลสำรวจ R&D ญี่ปุ่นปี 2568 โตโยต้าใช้งบสูงสุด 1.37 ล้านล้านเยนต่อเนื่อง 24 ปี สิ่งแวดล้อม-พลังงาน-หุ่นยนต์ และ AI เป็นหัวใจงานวิจัย
ยอดขายรถยนต์ไทย สิงหาคม 2568 โต 5.4% โตโยต้า ยอดขายสะสม 149,328 คัน ครองตลาด 37.3%
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2568 รวม 47,622 คัน โตโยต้ายอดขายสะสม 149,328 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 37.3% ขณะที่ยอดขาย HEV เติบโตแรง 26% ขณะที่ตลาดรถกระบะยังชะลอตัว
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย ส.ค. 2568 โต 6.02% สะสม 8 เดือนแตะ 1.63 ล้านคัน
การผลิตรถจักรยานยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2568 อยู่ที่ 182,418 คัน เพิ่มขึ้น 6.02% จากปีก่อน ส่งผลให้ยอดผลิตสะสม 8 เดือนแตะ 1.63 ล้านคัน เติบโตต่อเนื่อง 5.43% สะท้อนศักยภาพอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทย
ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ส.ค. 68 ร่วง 17.3% – EV โตต่อเนื่อง แทนที่รถใช้น้ำมัน
ส.ค. 2568 ส่งออกรถยนต์ไทย 71,179 คัน ลดลง 17.3% YoY รถใช้น้ำมันหดตัวแรงจากมาตรการคาร์บอน ขณะที่ EV และไฮบริดเริ่มมีบทบาท
ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า ส.ค. 2568 พุ่ง 30% โตต่อเนื่อง สะสมทะลุ 3 แสนคัน
ยอดจดทะเบียน EV ไทย ส.ค. 2568 พุ่งสูงถึง 11,486 คัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนกว่า 30% สะท้อนกระแสการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์พลังงานสะอาดในประเทศไทยที่ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ส.ค. 2568 รวม 112,366 คัน ลดลง 6.11% YoY แต่ BEV โต 2,018%
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2568 อยู่ที่ 112,366 คัน ลดลง 6.11% จากปีก่อน แต่ BEV เติบโตกว่า 2,018% สะท้อนการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์พลังงานสะอาด ท่ามกลางแรงกดดันจากมาตรการสิ่งแวดล้อมคู่ค้า
จีนตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ปี 2025 ที่ 32.3 ล้านคัน ต่ำกว่าคาดการณ์
จีนตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ปี 2025 อยู่ที่ 32.3 ล้านคัน และรถยนต์พลังงานใหม่ 15.5 ล้านคัน ต่ำกว่าคาดการณ์ของ CAAM พร้อมเข้มมาตรการกำกับดูแลและควบคุมสงครามราคาในอุตสาหกรรมยานยนต์
ยอดขายรถยนต์ไทย กรกฎาคม 2568 โต 5.8% โตโยต้า ยอดขายสะสม 132,049 คัน ครองตลาด 37.5%
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนกรกฎาคม 2568 รวม 74,100 คัน โตโยต้ายอดขายสะสม 132,049 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 37.5% ขณะที่ยอดขาย BEV พุ่ง 554% YoY
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย ก.ค. 68 แตะ 201,812 คัน โต 12.6% จากปีก่อน
อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทยในเดือนกรกฎาคม 2568 ผลิตรวม 201,812 คัน เพิ่มขึ้น 12.63% จากปีก่อน ขณะที่ยอดส่งออกเติบโต 21.26% แม้ชิ้นส่วนบางประเภทชะลอตัว
ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ก.ค. 68 แตะ 72,439 คัน — “รถไฟฟ้าไทย” จุดไฟหวังใหม่อุตสาหกรรมยานยนต์
ส่งออกรถยนต์ไทยเดือนกรกฎาคม 2568 อยู่ที่ 72,439 คัน ลดลงจากปีก่อนร้อยละ 13.27 จากการเลิกผลิตบางรุ่นเพื่อเปลี่ยนโมเดลใหม่ อย่างไรก็ตาม การเริ่มส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV จำนวน 167 คัน ถือเป็นความสำเร็จ
ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า ก.ค. 2568 โต 45% BEV นำตลาด
ยอดจดทะเบียน EV ไทย ก.ค. 2568 รวมกว่า 25,000 คัน BEV โตแรง 45% PHEV พุ่ง 55% ขณะที่ HEV ทรงตัว สะท้อนตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเติบโตต่อเนื่อง
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ก.ค. 68 รวมลดต่อเนื่อง แต่ BEV โต 554%
ส.อ.ท. เผยยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนกรกฎาคม 2568 อยู่ที่ 110,616 คัน ลด 15% รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) โต 553% ขยายตัวต่อเนื่อง ขณะที่รถยนต์นั่งน้ำมันและรถกระบะยังหดตัว
Porsche SE ขยายการลงทุนสู่ธุรกิจป้องกันประเทศ พร้อมรักษาโฟกัสธุรกิจยานยนต์
Porsche SE วางแผนลงทุนธุรกิจป้องกันประเทศ พร้อมสร้างแพลตฟอร์มร่วมกับนักลงทุนยุโรป ขณะที่ยังโฟกัสธุรกิจรถยนต์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
โตโยต้าเผยยอดขายครึ่งปี 2568 ตลาดรถยนต์ไทยลดลง 1.7% แต่ตลาด xEV โตแรง 43.8%
ตลาดรถยนต์ไทยครึ่งปี 2568 ยอดขายรวม 302,694 คัน ลดลงเล็กน้อย 1.7% โตโยต้ายังคงครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุดที่ 37.6% พร้อมตั้งเป้ายอดขายปี 2568 ที่ 231,000 คัน ตลาดรถยนต์พลังงานทางเลือกเต…
สถาบันยานยนต์ เปิดประเมินฟรี! ดันผู้ผลิตไทยสู่ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์สมัยใหม่
เปิดรับสมัครผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ร่วมโครงการประเมินศักยภาพโดยสถาบันยานยนต์ พร้อมเชื่อมโยง 6 ค่ายรถใหญ่ BYD, GWM, MG ฯลฯ เข้าสู่ซัพพลายเชนยานยนต์ยุคใหม่ ฟรี! ไม่มีค่าใช้จ่าย
บอร์ดอีวี ไฟเขียว EV3–EV3.5 ปรับเกณฑ์จูงใจส่งออก ยกระดับไทยสู่ฐานผลิต EV โลก
บอร์ดอีวี อนุมัติปรับมาตรการ EV3 และ EV3.5 ให้การผลิตเพื่อส่งออกนับ 1.5 เท่า ขยายเวลาจดทะเบียนรถ EV พร้อมเข้มเงื่อนไขรับเงินอุดหนุน หนุนไทยสู่ศูนย์กลาง EV โลก