ในปี 2045 ทั่วโลกจะมีรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 อยู่ที่ 24.09 ล้านคัน และระดับ 4-5 มากถึง 27.93 ล้านคัน เราจะได้เห็นการเติบโตอย่างแข็งแกร่งตั้งแต่ปี 2035 และจะกลายเป็นส่วนใหญ่ของการผลิตในปี 2045
ในปี 2045 ทั่วโลกจะมีรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 อยู่ที่ 24.09 ล้านคัน และระดับ 4-5 มากถึง 27.93 ล้านคัน เราจะได้เห็นการเติบโตอย่างแข็งแกร่งตั้งแต่ปี 2035 และจะกลายเป็นส่วนใหญ่ของการผลิตในปี 2045
Zipline บริษัทสตาร์ทอัพโดรนส่งของอัตโนมัติ บรรลุเป้าหมายครบ 1 ล้านเที่ยวบิน ในการส่งสินค้าให้กับลูกค้าแล้ว เดินหน้าขยายธุรกิจเข้าสู่ตลาดร้านอาหาร พร้อมตั้งเป้าจัดส่งสินค้าให้ได้ 1 ล้านชิ้นต่อวัน
Zipline บริษัทสตาร์ทอัพโดรนส่งของอัตโนมัติ บรรลุเป้าหมายครบ 1 ล้านเที่ยวบิน ในการส่งสินค้าให้กับลูกค้าแล้ว เดินหน้าขยายธุรกิจเข้าสู่ตลาดร้านอาหาร พร้อมตั้งเป้าจัดส่งสินค้าให้ได้ 1 ล้านชิ้นต่อวัน
Zipline บริษัทสตาร์ทอัพโดรนส่งของอัตโนมัติ บรรลุเป้าหมายครบ 1 ล้านเที่ยวบิน ในการส่งสินค้าให้กับลูกค้าแล้ว เดินหน้าขยายธุรกิจเข้าสู่ตลาดร้านอาหาร พร้อมตั้งเป้าจัดส่งสินค้าให้ได้ 1 ล้านชิ้นต่อวัน
วศ. เดินหน้าศูนย์ทดสอบยานยนต์เชื่อมต่อและขับขี่อัตโนมัติ (T-CAV) ยกระดับความปลอดภัยยานยนต์ไทย ปูทางสู่อุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ที่เข้มแข็ง
Foxconn ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตามสัญญาจ้างรายใหญ่ที่สุดของโลก ประกาศสร้าง “โรงงาน AI” ซึ่งเป็นศูนย์ข้อมูลระดับใหม่ โดยใช้ชิปและซอฟต์แวร์ Nvidia สำหรับแอปพลิเคชันต่าง ๆ รวมถึงรถยนต์ไร้คนขับ
Foxconn สร้าง “โรงงาน AI” ซึ่งเป็นศูนย์ข้อมูลระดับใหม่ที่ใช้ชิปและซอฟต์แวร์ Nvidia สำหรับแอปพลิเคชันต่าง ๆ รวมถึงรถยนต์ไร้คนขับ
Toshiba ปรับปรุงซอฟต์แวร์สำหรับเซนเซอร์ LiDAR ประสิทธิภาพสูง และพัฒนาเทคโนโลยีที่สามารถติดตามวัตถุ เช่น ยานพาหนะและผู้คน ด้วยความแม่นยำ 99.9%
กรมวิทยาศาสตร์บริการ ร่วม TusPark Thailand จัดกิจกรรมสัมมนาความร่วมมือไทย-จีน ด้านเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติและหุ่นยนต์ มุ่งสร้างมาตรฐานการทดสอบ CAV สู่การใช้งานจริง
เซินเจิ้น เมืองเทคโนโลยีจีน เตรียมเปิดส่วนเฉพาะของทางหลวงหลายสายเพื่อทดลองใช้รถยนต์ไร้คนขับ
มหาวิทยาลัย Tsukuba ญี่ปุ่น เตรียมเปิดตัวศูนย์ความร่วมมือในปี 2027 ด้วยเงินลงทุน 15 พันล้านเยน สำหรับการทดลองโดรนและรถยนต์ไร้คนขับ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับบริษัทพันธมิตร
การเปลี่ยนจาก Automobile สู่ Mobility กำลังขับเคลื่อนด้วยระบบผู้ขับขี่ปลอดภัยในรถยนต์ที่ก้าวหน้าขึ้นอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบจะปรับใช้ในรถสาธารณะก่อน
ญี่ปุ่นเปิดตัวบริการรับส่งผู้โดยสารด้วยรถไร้คนขับ Level 4 เป็นครั้งแรกในเมืองเอเฮจิ จังหวัดฟุคุอิ ผลงานของโครงการ “RoAD to the L4” ตั้งเป้าขยายบริการครอบคลุมพื้นที่ 50 แห่งในปี 2025
“ยานยนต์ไร้คนขับ” (Autonomous Vehicles) หนึ่งในเทรนด์เทคโนโลยีมาแรงคู่กับรถยนต์ไฟฟ้า แต่เชื่อว่าหลายท่านยังไม่ชัดเจนนักว่า เทคโนโลยีนี้จะถูกนำมาใช้จริงบนท้องถนนเมื่อไหร่ มาไขประเด็นในบทความนี้
สวทช. จับมือ พนัส แอสเซมบลีย์ ต่อยอดงานวิจัยพัฒนา ‘ต้นแบบรถมินิบัสไฟฟ้าขับขี่อัตโนมัติ’ เตรียมทดสอบเดินรถในพื้นที่อุทยานวิทยาศาสตร์ฯ จ.ปทุมธานี ปี 2566
กระทรวงการอุดมศึกษาฯ โดยกรมวิทยาศาสตร์บริการ เดินหน้าพัฒนายานยนต์ขับขี่อัตโนมัติ ทดสอบการใช้งานจริงที่ความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม. บนถนนในพื้นที่ EECi วังจันทร์วัลเลย์ จังหวัดระยอง
ประธานโตโยต้ายอมรับ e-Palette รถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับ ยังไม่ดีพอที่จะใช้งานบนถนนจริง หลังเกิดเหตุชนนักกีฬาพิการทางสายตาได้รับบาดเจ็บในช่วงจัดการแข่งขันพาราลิมปิกฤดูร้อน 2020
e-Palette คืบหน้ามุ่งสู่การใช้งานบน Mobility Services Platform นำร่องใน Woven-city ของโตโยต้า และตั้งเป้าให้บริการเชิงพาณิชย์ต้นทศวรรษ 2020 นี้
แอปเปิลตั้งเป้าลุยยานยนต์ในปี 2024 ส่งยานยนต์อัตโนมัติเบิกทาง เจาะตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ชูจุดขายแบตฯ ถูก วิ่งไกล
