อินโดนีเซียเล็ง ‘ท็อป 3 แบตเตอรี่อีวี’ เป็นไปได้หรือไม่?
รถอีวีหนึ่งคันต้องใช้นิกเกิลมากถึง 40 กิโลกรัม ในขณะที่ “อินโดนีเซีย” ครองตำแหน่งผู้ผลิตนิกเกิลรายใหญ่ที่สุดของโลก และนี่คือหมุดหมายสู่ท็อป 3 ผู้ผลิตแบตเตอรี่อีวี
อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของอินโดนีเซียกำลังขยายตัวโดยได้แรงหนุนจากแหล่งแร่นิกเกิลที่อุดมสมบูรณ์ และคำสัญญาของรัฐบาลเกี่ยวกับมาตรการสนับสนุนต่าง ๆ นอกจากนี้ จำนวนประชากร 270 ล้านคนยังทำให้ตลาดรถอีวีของอินโดฯ มีความเย้ายวนอย่างยิ่ง
แต่ทว่า อินโดนีเซียก็ยังมีความท้าทายหลายเรื่อง ทั้งกำลังซื้อของผู้บริโภค การขาดโครงสร้างพื้นฐาน การเรียกเก็บเงินสาธารณะ และผลประโยชน์ทับซ้อน นี่ยังไม่นับรวนผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมจากกระบวนการผลิตนิกเกิลที่ทิ้งคาร์บอนฟุตปริ้นท์มหาศาล
อินโดนีเซียเล็ง ‘ท็อป 3 แบตเตอรี่อีวี’ เป็นไปได้หรือไม่? ติดตามได้ ในคลิปนี้
อ่านบทความเต็ม
#อินโดนีเซีย #แบตเตอรี่อีวี #รถยนต์ไฟฟ้า #mreportth #ข่าวอุตสาหกรรม #onlinecontent
บทความยอดนิยม 10 อันดับ
- สรุปยอดขายรถยนต์ในไทย ปี 2565
- ครม. อนุมัติงบอุดหนุนรถ BEV 18,000 - 150,000 บาท/คัน
- ภาพรวมอุตสาหกรรมโซลาร์เซลล์ของไทย
- 17 อุตสาหกรรมแนวโน้มเติบโตในปี 2566
- 10 ตัวอย่างที่นำ 5G มาใช้งานได้อย่างน่าสนใจและประสบผลสำเร็จ
- เทคโนโลยีแห่ง G สู่ 5G เครือข่ายไร้สาย
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร ตลาดจะก้าวไปในทางไหนในปี 2030?
- เทคโนโลยีสำหรับโลจิสติกส์ ทางเลือกสู่ทางรอด ปรับก่อนโดนเบียด
- นิยามใหม่ SME ใช้ “รายได้” เป็นตัวกำหนด
- FTA ไทย มีกี่ประเทศ พอหรือไม่ ทำไมต้องคิดเรื่อง CPTPP
อัปเดตข่าวทุกวันที่นี่ www.mreport.co.th
Line / Facebook / Twitter / YouTube @MreportTH