"ชิปขาดตลาด" ยังระอุ ค่ายรถปรับลดการผลิตต่อเนื่อง [ M Report Podcast EP21 ]
ในปีนี้ทั่วโลกยังคงเผชิญกับสถานการณ์หลายอย่าง ทั้งโควิดสายพันธุ์ใหม่ ๆ จนล่าสุดสงครามรัสเซียยูเครนที่มาซ้ำเติมให้เศรษฐกิจทั่วโลกไม่สามารถเติบโตได้อย่างเต็มที่ และกระทบต่อภาคการผลิตอย่างมาก ซึ่งรวมถึงปัญหาชิปที่ขาดตลาด
อุตสาหกรรมยานยนต์ยังต้องเผชิญกับสถานการณ์ชิปขาด ล่าสุดเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา โตโยต้าประกาศลดกำลังการผลิตเพิ่มอีก 50,000 คัน หลังปรับลดตัวเลขไปแล้วเมื่อเดือนเมษายนที่ 150,000 คัน และยังมีอีกหลายค่ายรถที่ต้องลดกำลังการผลิตเช่นกัน
ในช่วงที่ผ่านมา ผู้ผลิตรายใหญ่โลก เช่น TSMC, Samsung, GlobalFoundries, และอีกหลายราย ต่างเร่งเพิ่มกำลังการผลิตและสร้างโรงงานใหม่ จนเป็นที่คาดการณ์ว่าการลงทุนเครื่องจักรและอุปกรณ์ผลิตเซมิคอนดักเตอร์ในปี 2022 มีแนวโน้มที่จะเติบโตอย่างมากจนอาจทำสถิติใหม่
แต่ความพยายามทั้งหมดนี้จะคลี่คลายวิกฤตชิปขาดตลาดได้มากน้อยแค่ไหน ติดตามในคลิปนี้ครับ
อ่านบทความเพิ่มเติม
- ชิปขาดตลาด กระทบ “เครื่องจักรผลิตชิป” ขาดแคลนชิ้นส่วน
- โตโยต้า หั่นยอดผลิตรถ 50,000 คัน เดือน พ.ค. นี้ เซ่นชิปขาด ซ้ำล็อกดาวน์จีน
- ฮอนด้าช้ำ ชิปไม่พอ คาดยอดขายทรุดหนักกว่าโควิด
#วิกฤตชิปขาดตลาด #ชิปขาดตลาด #โรงงานผลิตชิป #semiconductor #อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ #อุตสาหกรรมยานยนต์ #M Report #mreportth #ข่าวอุตสาหกรรม #onlinecontent
บทความยอดนิยม 10 อันดับ
- 10 ตัวอย่างที่นำ 5G มาใช้งานได้อย่างน่าสนใจและประสบผลสำเร็จ
- เทคโนโลยีแห่ง G สู่ 5G เครือข่ายไร้สาย
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร ตลาดจะก้าวไปในทางไหนในปี 2030?
- เทคโนโลยีสำหรับโลจิสติกส์ ทางเลือกสู่ทางรอด ปรับก่อนโดนเบียด
- นิยามใหม่ SME ใช้ “รายได้” เป็นตัวกำหนด
- ธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 ปี 2564
- กลยุทธ์การ PR และ Communication ในยุคดิจิทัล
- ปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลน เจาะลึกตู้สินค้าหายไปไหน?
- เทรนด์การทำงานในอนาคต หลังไทยติดโควิด นานเกือบสองปี!
- FTA ไทย มีกี่ประเทศ พอหรือไม่ ทำไมต้องคิดเรื่อง CPTPP
อัปเดตข่าวทุกวันที่นี่ www.mreport.co.th
Line / Facebook / Twitter / YouTube @MreportTH