อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์: พลิกแรงกดดันภายนอกให้เป็นโอกาสปฏิรูปองค์กร

อัปเดตล่าสุด 17 ต.ค. 2568

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ทั่วโลกกำลังเผชิญกับความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งจากความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน มาตรการภาษีนำเข้าที่เข้มงวดขึ้น การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ (Software-Defined Vehicles: SDV) รวมถึงแรงกดดันจากนักลงทุนให้เพิ่มประสิทธิภาพด้านเงินทุน ปัจจัยเหล่านี้นอกจากจะกดดันผลกำไรในระยะสั้นแล้ว ยังบังคับให้ผู้ผลิตต้องทบทวนโครงสร้างซัพพลายเชนและรูปแบบธุรกิจโดยพื้นฐาน เพื่อปรับตัวรับต่อความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์และนวัตกรรมเทคโนโลยีที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนแรงกดดันจากภายนอกให้กลายเป็นโอกาสของการปฏิรูปเชิงโครงสร้าง จึงเป็นกุญแจสำคัญของการเติบโตในอนาคต

แรงกดดันจากนักลงทุนเร่งให้เกิดการปฏิรูปการบริหาร

(1) ผลกระทบจากภาษีต่อสภาพแวดล้อมทางกำไร

นอกจากสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีนที่ยืดเยื้อมานาน มาตรการขึ้นภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ยังสร้างแรงกระเพื่อมต่อซัพพลายเชนของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก โดยรายงานล่าสุดระบุว่า ญี่ปุ่นและสหรัฐฯ ได้บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นในการกำหนดอัตราภาษีนำเข้าสินค้าสหรัฐฯ ที่ราว 15% รวมภาษีเดิมเข้าไปด้วย แม้จะลดลงจากระดับ 27.5% ที่เริ่มมีผลในเดือนเมษายน แต่ก็ยังสูงกว่าอัตราเดิม 2.5% อย่างมาก และยังคงเป็นภาระต่อผลกำไรของผู้ผลิตในประเทศ

📂 อ่านข่าวเพิ่มได้ที่: คลิก

บทความยอดนิยม 10 อันดับ