Suzuki ตั้งเป้าลดน้ำหนักยานยนต์ 100 กก. เตรียมเปิดตัวช่วงต้นทศวรรษ 2030
บริษัทซูซูกิได้ประกาศแผนการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ที่จะมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นปัจจุบันถึง 100 กิโลกรัม ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษ 2030 การลดน้ำหนักนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งในกระบวนการผลิตและการใช้งานรถยนต์ รวมถึงลดการใช้ทรัพยากรธรรมชาติอีกด้วย
Advertisement | |
กรุงโตเกียว ญี่ปุ่น 17 กรกฎาคม 2567 - Toshihiro Suzuki ประธานบริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ ประกาศนโยบาย “พัฒนาเทคโนโลยีน้ำหนักเบา” ของบริษัท โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ภายใน 3 ปี น้ำหนักเบากว่ารุ่นปัจจุบัน 100 กิโลกรัม คาดว่าจะวางจำหน่ายในช่วงต้นทศวรรษ 2030 การลดน้ำหนักไม่เพียงแต่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ในระหว่างการผลิตและการขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยลดทรัพยากรที่จำเป็นอีกด้วย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของบริษัทโดยการ “ลดพลังงานให้น้อยที่สุด” นอกจากนี้ เขายังได้กล่าวถึงการพัฒนาระบบไฮบริดใหม่ที่จะผสมผสานกับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงอีกด้วย
เพื่อพัฒนารถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาและปลอดภัย บริษัทได้เปลี่ยนจากการปรับปรุงชิ้นส่วนแต่ละชิ้นไปสู่การใช้วิธีการแบบครอบคลุมด้วยการเปิดตัวโครงการ “S-Light” โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อลดพลังงานที่ใช้ในการขับขี่และการผลิตโดยการปรับปรุงรถยนต์ทั้งหมด บริษัทกำลังดำเนินการลดน้ำหนักโดยการประเมินจุดเชื่อมต่อใหม่และใช้เทคโนโลยีเรซินโฟมเพื่อลดปริมาณเรซินที่ใช้
หนึ่งในผู้บริหารด้านเทคนิคหลายคนจะได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้รับผิดชอบในการค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดสำหรับการลดน้ำหนัก “การลดน้ำหนักต้องอาศัยการประนีประนอมระหว่างแผนกต่าง ๆ” Masahiro Kato กรรมการผู้จัดการอาวุโส กล่าวแสดงให้เห็นว่าบริษัทกำลังส่งเสริมแรงผลักดันในการทำงานเพื่อการปรับปรุงโดยรวม
นอกจากนี้ บริษัทยังพัฒนาระบบไฮบริดรุ่นต่อไปที่เรียกว่า “Super Ene Charge” ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนที่จะช่วยให้รถยนต์สามารถทำงานโดยใช้พลังงานน้อยลง ความกว้างของโมดูลลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับโมดูลที่มีมอเตอร์ฝังตัวของบริษัทอื่น ทำให้มีขนาดเล็กลงและน้ำหนักเบาลง และจะเปลี่ยนจากระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานไปเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์ เพื่อมุ่งปรับปรุงการสร้างพลังงานคืน
ประธานซูซูกิกล่าวว่า “รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยม เริ่มจากรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ลูกค้าสามารถซื้อได้” และเสริมว่า “สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก เราจำเป็นต้องพิจารณาถึงระยะทางและด้านการใช้งานอื่น ๆ และขยายตัวเลือกเพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกได้อย่างชาญฉลาด”