1 - 1 of 6 Articles
การท่าเรือฯ แจ้งผู้ประกอบการสายเรือ กรณีตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลนช่วงโควิด จึงมีการนำเข้าตู้สินค้าเปล่าตั้งแต่ ม.ค. - มี.ค. 64 ขอรับเงินเยียวยาในอัตรา 1,000 บาทต่อทีอียู ยื่นเอกสารได้ตั้งแต่วันนี้ - 1 ก.ค. 65
เปิดต้นปี 2022 ด้วยการระบาดโอไมครอน ล่าสุดธนาคารโลกเผยผลกระทบของโอไมครอนจะฉุดให้เศรษฐกิจโลกปีนี้อยู่ในภาวะโตถดถอย
โพลชี้ต้นทุนผู้ผลิตที่เพิ่มขึ้น มาจากราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น รวมทั้งปัญหาตู้คอนเทนเนอร์และค่าระวางเรือ ยังเป็นปัญหาสำคัญของอุตสาหกรรมการผลิตไทย
ท่าเรือหนิงโปของจีนปิดดำเนินการบางส่วนหลังตรวจพบคนงานติดโควิด ซ้ำเติมวิกฤตซัพพลายเชนโลก ล่าสุดค่าขนส่งสินค้าทางเรือจากจีนไปยังสหรัฐฯ แตะ 20,000 ดอลลาร์ต่อตู้ 40 ฟุต
เมื่อหลายปัจจัยรวมกัน นำมาสู่ปัญหาใหม่ด้านซัพพลายเชน
ตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลน ถูกยกระดับเป็นวิกฤตโลจิสติกส์ทั่วโลกในปีนี้ ได้ส่งผลกระทบตลอดทั้งซัพพลายเชน จนบานปลายถึงราคาสินค้าที่ผู้บริโภคต้องจ่ายแพงขึ้นแล้ว