ในเดือนตุลาคม 2567 ส่งออกได้ 84,334 คัน เพิ่มขึ้น 5.08% จากเดือนที่แล้ว แต่ลดลง 20.23% จากเดือนตุลาคม 2566 ส่งออกลดลงเพราะฐานสูงในเดือนเดียวกันของปี 2566 ที่ส่งออกถึง 105,726 คัน ส่งผลให้ส่งออกลดลงทุกตลาด
ในเดือนสิงหาคม 2567 ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป 86,066 คัน เพิ่มขึ้น 3.04% จากเดือนที่แล้ว แต่ลดลง 1.70% จากเดือนสิงหาคม 2566 จากปัญหาเรื่องพื้นที่ในเดือนในเรือไม่เพียงพอ
ในเดือนกรกฎาคม 2567 ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป 83,527 คัน ลดลง 6.22% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 22.70% จากปี 2566 เนื่องจากปัญหาการขนส่งไปตะวันออกกลางและยุโรปที่ได้รับผลกระทบจากสงครามอิสราเอลกับฮามาส
บีโอไอแจงเหตุผลในการส่งเสริมอุตสาหกรรม EV เพื่อรักษาการเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่สำคัญของโลก ชี้เงื่อนไขสำคัญ ต้องเข้ามาลงทุนผลิตชดเชยการนำเข้า 1 - 3 เท่า และใช้ชิ้นส่วนสำคัญที่ผลิตในประเทศ
เดือนมิถุนายน 2567 ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป 89,071 คัน ลดลง 0.24% จากเดือนที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้น 0.28% จากเดือนมิถุนายน 2566 โดยมูลค่าการส่งออกรถยนต์ 63,099.32 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.83% จากปี 2566
‘รถยนต์ไฟฟ้า’ ที่กำลังแพร่หลาย แต่ในอีกด้านก็สร้างความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ตลอดโซ่อุปทาน สำหรับประเทศไทยซึ่งเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อันดับ 11 ของโลกย่อมต้องถูกผลกระทบเช่นกัน
