บลูมเบิร์กฯ เผยรายงาน “แนวโน้มระยะยาวของรถยนต์ไฟฟ้า”
บลูมเบิร์กฯ เผยรายงาน แนวโน้มการใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น 4 เท่าภายในปี 2568 โดยที่การขายรถยนต์สันดาปภายในต้องสิ้นสุดลงภายในปี 2581 เพื่อให้คาร์บอนจากการขนส่งทางถนนทั้งโลกเป็นศูนย์ภายในปี 2593
บลูมเบิร์กฯ เผยรายงาน แนวโน้มการใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น 4 เท่าภายในปี 2568 โดยที่การขายรถยนต์สันดาปภายในต้องสิ้นสุดลงภายในปี 2581 เพื่อให้คาร์บอนจากการขนส่งทางถนนทั้งโลกเป็นศูนย์ภายในปี 2593
โซนี่ - ฮอนด้า ลงนามจัดตั้ง Sony Honda Mobility Inc. ภายในปี 2022 นี้ และวางเป้าหมายเริ่มจำหน่ายรถอีวีและบริการด้านโมบิลิตี้ภายในปี 2025
Nissan เริ่มประกอบแบตเตอรี่ e-POWER ในไทย ถือเป็นแห่งแรกนอกประเทศญี่ปุ่น และโรงงานนิสสัน 1 ใน 4 แห่งทั่วโลก
ARUN PLUS ผนึกกำลัง PTT Digital นำร่องติดตั้งระบบควบคุมและติดตามรถโดยสารไฟฟ้า E-Bus รองรับการบริหารจัดการการขนส่งครบวงจร
รถยนต์ไฟฟ้า ‘เทสล่า’ ราคาปรับใหม่แพงขึ้นอย่างน้อย 2,000 ดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่อีกหลายค่ายรถต่างทยอยประกาศปรับราคายานยนต์ใหม่เช่นกัน เพื่อต่อสู้กับวิกฤตต่าง ๆ ที่ทำให้ต้นทุนพุ่งสูง
รัฐสภายุโรปโหวตลงมติเดินหน้าไทม์ไลน์ปี 2035 แบนการจำหน่ายรถใช้น้ำมันทุกประเภท เร่งเครื่องเดินหน้าสู่รถยนต์ไฟฟ้า 100% โดย Ford, Volvo, Volkswagen ให้การสนับสนุนเต็มที่
บีโอไอ ไฟเขียวโครงการลงทุนกว่า 2 แสนล้านบาท เพิ่มสิทธิประโยชน์จูงใจลงทุนผลิตแบตเตอรี่อีวี-กิจการนิคมอุตสาหกรรมอัจฉริยะ
โตโยต้าประกาศความสำเร็จของปีงบประมาณที่เพิ่งสิ้นสุดเมื่อเดือนมีนาคม 2022 โดยสามารถทำกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์ท่ามกลางปัญหาหลายอย่าง เช่น การปิดโรงงาน
ARUN PLUS บริษัทในกลุ่ม ปตท. จับมือ CATL รุกธุรกิจแบตเตอรี่อาเซียน ดันไทยสู่ผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าครบวงจร
ราชกิจจานุเบกษา ออกประกาศ ยกเว้นภาษีอากรและลดอัตราอากร รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่สำเร็จรูป ที่นำเข้ามาทั้งคัน ในราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท มีผลถึงสิ้นปี 2566
โตโยต้า ขานรับมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ร่วมลงนามข้อตกลงกรมสรรพสามิต ดันสังคมไทยสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าอย่างไร้รอยต่อ
เกรท วอลล์ มอเตอร์ ผนึกกำลัง 3 การไฟฟ้า กฟผ. กฟน. และ กฟภ. พัฒนาโครงสร้างระบบนิเวศและขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยเต็มรูปแบบ
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเติบโตมั่นคงในไตรมาสแรกนี้ สวนทางความเชื่อที่ว่า รถอีวีจะได้รับความนิยมเมื่อราคารถถูกลง
ผลตอบรับจากตลาดและนักลงทุนไม่ดีนัก หลังฮอนด้าแถลงความคืบหน้าธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าที่เดินทางมาเกือบครบ 1 ปี นับจากประกาศวิสัยทัศน์สู่รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบปี 2040
“เกรท วอลล์ มอเตอร์” เปิดตัว 2 เทคโนโลยี L.E.M.O.N. DHT และ Coffee Intelligence 2.0 พัฒนาพลังงานใหม่และนวัตกรรมอัจฉริยะ
CBL บริษัทลูกของ Brunp ในเครือ CATL ร่วมมือกับ ANTAM และ IBI ของอินโดนีเซียในโครงการรวมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โครงการมุ่งเน้นการทำเหมืองและแปรรูปนิกเกิล วัสดุแบตเตอรี่ การผลิตแบตเตอรี่ รวมถึงการรีไซเคิล
Nissan เปิดตัวโรงงานต้นแบบสำหรับผลิตเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตต ตั้งเป้าผลิตจริงเพื่อใช้ในยานยนต์ไฟฟ้าของนิสสันในปี 2028
GM ร่วม Honda พัฒนารถอีวีราคาเอื้อมถึง ลุยตลาด Compact Crossover ตั้งเป้าผลิตปีละ 13 ล้านคัน หวังโค่นเทสล่า
ฟ็อกซ์คอนน์ (Foxconn) ตั้งเป้าปี 2025 ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 5% คาดกำลังการผลิตไม่ต่ำกว่า 500,000 คัน ส่วนโรงงานไทยเริ่มผลิต 50,000 คันปี 2024
การขยายตัวของรถยนต์ไฟฟ้าทำให้กำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมฯ ทั่วโลกไม่เพียงพอ มีการลงทุนสร้างโรงงานแบตเตอรี่เพื่อตอบสนองโอกาสที่ถูกคาดการณ์ว่า ความต้องการแบตเตอรีลิเธียมไออนจะเติบโตสูงถึง 5 เท่าภายปี 2030