ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ 2564 เดือน ต.ค. รวม 1.9 แสนคัน เพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 2
ในเดือนตุลาคม 2564 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์รวม 192,774 คัน เพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 2 ภาพรวม 10 เดือนแรกทำยอดผลิตได้ 1.86 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 15.92%
ในเดือนตุลาคม 2564 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์รวม 192,774 คัน เพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 2 ภาพรวม 10 เดือนแรกทำยอดผลิตได้ 1.86 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 15.92%
ในเดือนกันยายน 2564 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์รวม 154,877 คัน ส่งสัญญาณบวก รับเปิดประเทศ ภาพรวม 9 เดือนแรกทำยอดผลิตได้ 1.67 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 19.56%
เดือนสิงหาคม 2564 ไทยมีตัวเลขการผลิตรถจักรยานยนต์ รวมทั้งสิ้นเพียง 120,674 คัน ลดต่ำกว่าเดือนก่อน และต่ำกว่าช่วงเดียวกันในปีก่อน
จับตาอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทย หลังเดือนกรกฎาคม 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้นเพียง 130,918 คัน ลดฮวบจากเดือนก่อนหน้า
ในเดือนมิถุนายน 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 216,671 คัน เพิ่มขึ้น 141% จากช่วงเดียวกันปีก่อน โดยยังคงผลิตได้เกิน 2 แสนคันต่อเนื่อง
ในเดือนพฤษภาคม 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 209,310 คัน เพิ่มขึ้นอีกครั้ง หลังผลิตลดลงในเดือนก่อนหน้า
ในเดือนเมษายน 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้นเพียง 160,357 คัน ลดลงครั้งแรก หลังผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องนาน 5 เดือน
ในเดือนมีนาคม 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 236,286 คัน เพิ่มมากขึ้นถึง 17.99% จากช่วงเดียวกันปีก่อน โดยยังคงผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 5 นับแต่มีการระบาดของโควิด-19
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 218,530 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อนเล็กน้อย โดยมีการผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 4 นับแต่มีการระบาดของโควิด-19
ในเดือนมกราคม 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 219,977 คัน เพิ่มขึ้น 4.95% จากช่วงเดียวกันปีที่แล้ว โดยเพิ่มขึ้นทั้งรถจักรยานยนต์สำเร็จรูป (CBU) และชิ้นส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ (CKD)
สรุปตัวเลขการผลิตรถจักรยานยนต์ของประเทศไทยในปี 2563 มีจำนวนทั้งสิ้น 2,023,433 คัน ลดลง 20.13% จากปีก่อนหน้า
ในเดือนพฤศจิกายน 2563 มีการผลิตรถจักรยานยนต์ 214,011 คัน ลดลง 8.81% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 3 นับแต่มีการระบาดของโควิด-19
ในเดือนตุลาคม 2563 มีการผลิตรถจักรยานยนต์ 210,144 คัน ลดลง 4.18% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 2 นับแต่มีการระบาดของโควิด-19
ในเดือนกันยายน 2563 รถจักรยายนต์ผลิตได้ทั้งสิ้น 203,585 คัน ลดลงเพียง 1.21% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ในเดือนสิงหาคม 2563 ผลิตได้ทั้งสิ้น 169,547 คัน ลดลง 14.72% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และต่ำกว่าเดือนที่แล้วเล็กน้อย
เดือนนี้ไทยผลิตรถจักรยานยนต์ 144,230 คัน เพิ่มขึ้น 60.6% จากยอดผลิตเดือนมิ.ย. แต่หากเทียบช่วงเดียวกันของปีก่อนยังเป็นตัวเลขที่ลดลง 26.87%
การผลิตรถจักรยานยนต์เดือน มิ.ย. 2563 รวม 89,799 คัน ลดลง 56.09% แบ่งเป็นรถสำเร็จรูป CBU 75,819 คัน, ชิ้นส่วน CKD 13,980 คัน
ส.อ.ท. เผยจำนวนการผลิตรถจักรยานยนต์ในเดือน พ.ค. 2563 ลดลง 62.42% ส่งผลให้ภาพรวมของจำนวนการผลิตรถจักรยานยนต์ในปีนี้ (ม.ค.-พ.ค.63) ลดลง 25.27% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ส.อ.ท. เผยจำนวนการผลิตรถจักรยานยนต์ในเดือน เม.ย. 2563 ที่ลดลง 50.92% ส่งผลให้ภาพรวมของจำนวนการผลิตรถจักรยานยนต์ในปีนี้ (ตั้งแต่ ม.ค.-เม.ย.) ลดลง 16.02% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ส.อ.ท. เผยจำนวนการผลิตรถจักรยานยนต์ในเดือน มี.ค. 2563 ลดลง 18.47% ส่งผลให้ภาพรวมของจำนวนการผลิตรถจักรยานยนต์ไตรมาสแรก (ม.ค.-มี.ค.) ลดลง 8.11% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว