อว. ผนึกกำลังรัฐ–เอกชน–มหาวิทยาลัย ลงนาม MOU พัฒนากำลังคนด้าน AI และยานยนต์ไฟฟ้า
กระทรวง อว. ลงนาม MOU ร่วมภาครัฐ เอกชน และมหาวิทยาลัย พัฒนาหลักสูตรเชิงปฏิบัติการด้าน AI และยานยนต์ไฟฟ้า รองรับอุตสาหกรรมอนาคตของไทย
กระทรวง อว. ลงนาม MOU ร่วมภาครัฐ เอกชน และมหาวิทยาลัย พัฒนาหลักสูตรเชิงปฏิบัติการด้าน AI และยานยนต์ไฟฟ้า รองรับอุตสาหกรรมอนาคตของไทย
ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเดือนธันวาคม 2568 ขยายตัวต่อเนื่อง โดย BEV เติบโตกว่า 150% และมียอดสะสมทั้งปี 147,522 คัน
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนธันวาคม 2568 อยู่ที่ 75,121 คัน สูงสุดในรอบ 33 เดือน จากแรงหนุน EV 3.0 ขณะที่รถกระบะยังฟื้นตัวช้า
ยอดขายรถไทยพฤศจิกายน 2568 ฟื้นตัวชัดเจน ยอดขายรวม 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.6% โตโยต้ายังครองแชมป์ตลาด ขณะที่ยอดจอง Motor Expo 2025 ช่วยหนุนตลาดช่วงปลายปี
สมอ. ดีเดย์ 1 ม.ค. 2569 บังคับใช้ยูโร 6 รถบัส–รถบรรทุกเครื่องยนต์เบนซิน คุมเข้มการปล่อยมลพิษ ยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่มาตรฐานโลก
CHANGAN ได้รับอนุมัติระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ในจีน เตรียมใช้งานจริงบนทางหลวง ตอกย้ำผู้นำยานยนต์อัจฉริยะและความปลอดภัย
ส.อ.ท. เผยยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 เติบโตแรง BEV เพิ่มขึ้น 69.11% สะสม 11 เดือนกว่า 129,000 คัน ขณะที่ HEV และ PHEV ยังขยายตัวต่อเนื่อง
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.65% จากปีก่อน โดยมี EV และรถกระบะ PPV เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ท่ามกลางทิศทางดอกเบี้ยขาลง
การ์ทเนอร์คาดการณ์ว่าในปี 2569 จะมีรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนทั่วโลกมากกว่า 116 ล้านคัน เติบโต 30% พร้อมชี้ว่า PHEV จะเพิ่มขึ้นถึง 32%
มาสด้าทุ่ม 5,000 ล้านบาท ตั้งฐานผลิตรถ MHEV ในไทย กำลังผลิต 1 แสนคันต่อปี รับมาตรการบอร์ดอีวี เริ่มเดินสายการผลิตปี 2570 ส่งออกญี่ปุ่น–ออสเตรเลีย–อาเซียน
ยอดขายรถไทยตุลาคม 2568 รวม 47,032 คัน โต 24.8% โตโยต้าอันดับหนึ่งทั้งรายเดือนและสะสม 10 เดือน คาดตลาดพฤศจิกายนทรงตัวก่อนเร่งตัวปลายปี
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับมาตรการ EV3–EV3.5 เพิ่มความยืดหยุ่น อุดช่องโหว่ Oversupply หนุนไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภูมิภาค ชี้ยอดจดทะเบียน BEV 9 เดือน โต 59%
ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าไทย ต.ค. 2568 BEV พุ่ง 80.98% ยอดสะสม 10 เดือน 116,608 คัน พร้อมรายงาน HEV–PHEV ครบทุกกลุ่มจาก ส.อ.ท.
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนตุลาคม 2568 รวม 47,032 คัน เพิ่มขึ้น 24.78% จากปีก่อน รถยนต์ไฟฟ้า BEV–PHEV–HEV โตเด่น ขณะยอดสะสม 10 เดือนแตะ 495,001 คัน
ตลาดรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ขายรวม 48,350 คัน โต 23.8% โตโยต้ายังคงครองอันดับหนึ่ง ยอดขายสะสม 9 เดือน 167,800 คัน ส่วนแบ่งตลาด 37.5% ขณะที่กลุ่มรถ HEV ขยายตัว 73.45%
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรปีงบประมาณ เหตุภาษีสหรัฐ–ชิปขาดแคลน แต่ความท้าทายใหญ่กว่าคือการแข่งขันจาก BYD และค่ายรถจีนในเอเชีย
นิสสันรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก 2025 ขาดทุนสุทธิ 221.9 พันล้านเยน จากผลกระทบภาษีรถยนต์–ค่าเงิน และยอดขายที่ลดลงในจีนและญี่ปุ่น พร้อมขายสำนักงานใหญ่ในโยโกฮามาเพื่อลงทุนด้าน AI
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรสุทธิปีงบประมาณ 2025 ลง 120,000 ล้านเยน หลังยอดขายรถยนต์ในจีนและเอเชียชะลอตัว พร้อมรับผลกระทบจากปัญหาซัพพลายชิปของ Nexperia และภาษีนำเข้าที่เพิ่มขึ้น
โตโยต้ารายงานยอดขายทั่วโลกครึ่งปีแรก 2025 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 5.26 ล้านคัน โต 4.7% จากปีก่อน โดยรถไฮบริดยังครองตลาดในอเมริกาเหนือและจีน ยอดขาย EV ทะลุ 1 แสนคันครั้งแรก
ยอดจดทะเบียน EV ไทยเดือนกันยายน 2568 ชี้ตลาด EV ไทยขยายตัวต่อเนื่อง จดทะเบียน BEV ใหม่พุ่งทะลุ 11,900 คัน เพิ่มขึ้น 80% เมื่อเทียบกับปีก่อน