อุตฯ ยานยนต์วิกฤตหนัก หลายชิ้นส่วนขาดตลาด กระทบการผลิตทั่วโลก
วิกฤตการขาดแคลนชิ้นส่วนยานยนต์เริ่มรุนแรงขึ้น หลายค่ายรถเริ่มรายงานผลกระทบ ภาคอุตสาหกรรมร่วมคาดการณ์ว่าจะสิ้นสุดเมื่อใด
วิกฤตการขาดแคลนชิ้นส่วนยานยนต์เริ่มรุนแรงขึ้น หลายค่ายรถเริ่มรายงานผลกระทบ ภาคอุตสาหกรรมร่วมคาดการณ์ว่าจะสิ้นสุดเมื่อใด
Mitsubishi Motors ประกาศลดกำลังผลิตยานยนต์เดือนพฤษภาคม 2564 ลง 16,000 คันทั่วโลกรวมไทย เหตุจากวิกฤตชิปขาดตลาด
ในเดือนมีนาคม 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 236,286 คัน เพิ่มมากขึ้นถึง 17.99% จากช่วงเดียวกันปีก่อน โดยยังคงผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 5 นับแต่มีการระบาดของโควิด-19
Fuji Keizai จัดทำรายงานคาดการณ์ตลาดชิ้นส่วนระบบไฟฟ้ายานยนต์ ปี 2030 คาด มีมูลค่าในตลาดโลกรวม 42.55 ล้านเยน หรือราว 3.9 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นจากปี 2019 88.9%
Toyota, Isuzu, Hino ร่วมก่อตั้ง Commercial Japan Partnership Technologies Corporation ด้วยเทคโนโลยี CASE เพื่อมุ่งแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ และอุปสรรคต่าง ๆ ในการขนส่งโลจิสติกส์
วิกฤตชิปขาดตลาดอาจรุนแรงขึ้น หลังโรงงานผลิตชิปในสหรัฐฯ หยุดการผลิตชั่วคราวจากปัญหาคลื่นลมเย็น ขณะที่โรงงานผลิตชิปยานยนต์รายใหญ่ในญี่ปุ่นเกิดเหตุไฟไหม้
เจโทรเผยผลสำรวจบริษัทญี่ปุ่นในต่างประเทศ ฉบับเอเชียและโอเชียเนีย ปี 2020 พบดัชนี DI ติดลบหนักใน 3 ประเทศ คือ อินโดนีเซีย -65.9 ไทย -57.4 และฟิลิปปินส์ -51.2
"Chip Shortage 2021: วิกฤตชิปขาดตลาด" ได้ถูกพูดถึงและสร้างปัญหาในวงกว้างทั้งด้านยานยนต์ ด้านไอที และอื่น ๆ
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 218,530 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อนเล็กน้อย โดยมีการผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 4 นับแต่มีการระบาดของโควิด-19
ในไตรมาสที่ 4 ปี 2563 ปริมาณการผลิตขยายตัวเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อนจากตลาดในประเทศ แต่ตลาดส่งออกยังคงชะลอตัว
เมื่อการลงทุนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสูญเสียรายได้ แม้มั่นใจคืนทุนมี.ค. นี้ แต่พานาโซนิคก็ต้องเริ่มมองหาลูกค้ารายใหม่แล้ว
รัฐบาลฟิลิปปินส์ได้ยกระดับการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า อนุมัติให้การผลิตสถานีชาร์จรถไฟฟ้าความเร็วสูงในประเทศ
SMBC Nikko Securities เผยการฟื้นตัวของหลายธุรกิจที่ดีกว่าการคาดการณ์ ยานยนต์ฟื้น ไอทีพุ่งกระตุ้นอิเล็กทรอนิกส์ ไลฟ์สไตล์ใหม่อุ้มสื่อบันเทิงและเครื่องใช้ไฟฟ้าโต
บริษัทยานยนต์และเครื่องมือแพทย์ในสหรัฐฯ สูญเสียรายได้กว่าพันล้านเหรียญจากปัญหาขาดแคลนชิป สมาคมอุตสาหกรรมเรียกร้องรัฐบาลสนับสนุนการสร้างโรงงานผลิตชิปในสหรัฐฯ
ในเดือนมกราคม 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 219,977 คัน เพิ่มขึ้น 4.95% จากช่วงเดียวกันปีที่แล้ว โดยเพิ่มขึ้นทั้งรถจักรยานยนต์สำเร็จรูป (CBU) และชิ้นส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ (CKD)
วิกฤตขาดแคลนชิปในอุตสาหกรรมยานยนต์กระทบหลายค่ายรถทั้งญี่ปุ่นและยุโรป ถูกยกขึ้นมาเจรจาระดับรัฐบาล ต่อรองผู้ผลิตชิปรายใหญ่ไต้หวันเสริมกำลังการผลิต
รัฐบาลฟิลิปปินส์ออกมาตรการ Safeguard ปกป้องการนำเข้ารถยนต์ ลดผลกระทบต่ออุตสาหกรรมเหล็กภายในประเทศ หวังดึงลงทุนจากต่างชาติให้เข้ามาตั้งฐานการผลิต
TOYOTA คาดการณ์ตลาดรถยนต์ไทยปี 2564 จะมียอดขาย 850,000 – 900,000 คัน พร้อมตั้งเป้าขายโตโยต้า 280,000 - 300,000 คัน กวาดส่วนแบ่งตลาด 33.3%
สภาอุตสาหกรรมฯ เผยประมาณการการผลิตของสมาชิกกลุ่มยานยนต์ในปี 2564 จะสูงกว่าปีที่แล้ว โดยรถยนต์จะมีการผลิตอยู่ที่ 1,500,000 คัน และรถจักรยานยนต์ 1,860,000 คัน
สรุปตัวเลขการผลิตรถจักรยานยนต์ของประเทศไทยในปี 2563 มีจำนวนทั้งสิ้น 2,023,433 คัน ลดลง 20.13% จากปีก่อนหน้า