1 - 2 of 40 Articles

อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2567 ไตรมาส 3 ผลิตได้ 4.41 แสนคัน ลดลง 4.21%

อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2567 ไตรมาส 3 ผลิตได้ 4.41 แสนคัน ลดลง 4.21%

สถานการณ์การผลิตรถจักรยานยนต์ในไตรมาส 3 ปี 2567 มีปริมาณการผลิตชะลอตัว เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนโดยเป็นการชะลอตัวของตลาดในประเทศ และตลาดส่งออก

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2567 ไตรมาส 3 ผลิตได้ 3.66 แสนคัน เพิ่มขึ้น 5.67%

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2567 ไตรมาส 3 ผลิตได้ 3.66 แสนคัน เพิ่มขึ้น 5.67%

สถานการณ์การผลิตรถยนต์ในไตรมาส 3 ปี 2567 มีปริมาณการผลิตชะลอตัว เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นการลดลงของตลาดในประเทศ เนื่องจากความเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงิน

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2567 ไตรมาส 1 ผลิตได้ 4.14 แสนคัน ลดลง 9.12%

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2567 ไตรมาส 1 ผลิตได้ 4.14 แสนคัน ลดลง 9.12%

สถานการณ์การผลิตรถยนต์ในไตรมาสแรกของปี 2567 อยู่ในภาวะชะลอตัวเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยตลาดในประเทศปรับตัวลดลงเนื่องจากความเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อ ขณะที่ตลาดส่งออกม…

อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2567 ไตรมาส 1 ผลิตได้ 5.33 แสนคัน เพิ่มขึ้น 10.51%

อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2567 ไตรมาส 1 ผลิตได้ 5.33 แสนคัน เพิ่มขึ้น 10.51%

สถานการณ์การผลิตรถจักรยานยนต์ในไตรมาสแรกของปี 2567 อยู่ในภาวะชะลอตัวเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยปัจจัยหลักจากตลาดในประเทศ แม้ว่าตลาดส่งออกมีการปรับตัวสูงขึ้นจากเศรษฐกิจของประเทศคู่ค้าเริ่มฟื้นตัวก็ตาม

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ 2566 ไตรมาส 1 การผลิต การส่งออกและการนำเข้า

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2566 ไตรมาส 1 ผลิตได้ 5.07 แสนคัน เพิ่มขึ้น 5.7%

สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2566 ไตรมาส 1 และแนวโน้มไตรมาส 2 จากข้อมูลโดย สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2566 ไตรมาสที่ 1 และแนวโน้มไตรมาสที่ 2

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2566 ไตรมาส 1 การผลิตหดตัวทั้งกลุ่มเหล็กทรงยาวและทรงแบน

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าของไทยไตรมาส 1 ปี 2566 การผลิตหดตัวต่อเนื่องทั้งเหล็กทรงยาวและทรงแบน เช่น เหล็กลวด เหล็กเส้นกลม และเหล็กแผ่นเคลือบดีบุก เป็นต้น

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2565 ไตรมาสที่ 4 และแนวโน้มปี 2566 ไตรมาสที่ 1

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2565 ไตรมาส 4 การผลิตหดตัวทั้งกลุ่มเหล็กทรงแบนและทรงยาว

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าของไทยไตรมาส 4 ปี 2565 การผลิตหดตัวต่อเนื่องทั้งเหล็กทรงแบนและทรงยาว เช่น เหล็กเส้นกลม เหล็กแผ่นรีดเย็น และเหล็กแผ่นเคลือบดีบุก เป็นต้น

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ 2565 ไตรมาส 4 การผลิต การส่งออกและการนำเข้า

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2565 ไตรมาส 4 ผลิตได้ 5.1 แสนคัน เพิ่มขึ้น 9.6%

สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2565 ไตรมาส 4 และแนวโน้ม ปี 2566 ไตรมาส 1 จากข้อมูลโดย สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2565 ไตรมาสที่ 3 และแนวโน้มไตรมาสที่ 4

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2565 ไตรมาส 3 การผลิตหดตัวต่อเนื่อง

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าของไทยไตรมาส 3 ปี 2565 การผลิตหดตัวในกลุ่มเหล็กทรงแบน เช่น เหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน เหล็กแผ่นรีดเย็น เหล็กแผ่นเคลือบสังกะสี เป็นต้น

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ 2565 ไตรมาส 3 การผลิต การส่งออกและการนำเข้า

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2565 ไตรมาส 3 ผลิตได้ 4.9 แสนคัน เพิ่มขึ้น 34%

สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2565 ไตรมาส 3 และแนวโน้มไตรมาส 4 จากข้อมูลโดย สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ 2565 ไตรมาส 2 การผลิต การส่งออกและการนำเข้า

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2565 ไตรมาส 2 ผลิตได้เพียง 3.9 แสนคัน ลดลง 18.76%

สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2565 ไตรมาส 2 และแนวโน้มไตรมาส 3 จากข้อมูลโดย สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2565 ไตรมาสที่ 2 และแนวโน้มไตรมาสที่ 3

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2565 ไตรมาส 2 การผลิตหดตัวต่อเนื่อง ทั้งเหล็กทรงแบนและทรงยาว

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าของไทยไตรมาส 2 ปี 2565 การผลิตหดตัวทั้งกลุ่มเหล็กทรงแบนและทรงยาว เช่น เหล็กแผ่นเคลือบโครเมี่ยม เหล็กแผ่นรีดเย็น เหล็กลวด และเหล็กโครงสร้างรูปพรรณชนิดรีดเย็น

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2565 ไตรมาสที่ 1 และแนวโน้มไตรมาสที่ 2

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 2565 ไตรมาส 1 การผลิตหดตัวทั้งกลุ่มเหล็กทรงแบนและทรงยาว

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าของไทยไตรมาส 1 ปี 2565 การผลิตหดตัวทั้งผลิตภัณฑ์กลุ่มเหล็กทรงแบนและทรงยาว เช่น เหล็กแผ่นรีดเย็น เหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน เหล็กโครงสร้างรูปพรรณชนิดรีดเย็น…

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ 2565 ไตรมาส 1 การผลิต การส่งออกและการนำเข้า

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2565 ไตรมาส 1 เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ผลิตได้ 4.8 แสนคัน

สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2565 ไตรมาส 1 และแนวโน้มไตรมาส 2 จากข้อมูลโดย สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ 2564 ไตรมาส 4 การผลิต การส่งออกและการนำเข้า

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2564 ไตรมาส 4 กลับมาบวก ผลิตได้ 4.73 แสนคัน

สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2564 ไตรมาสที่ 4 และแนวโน้มปี 2565 ไตรมาสที่ 1 จากข้อมูลโดย สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า ไตรมาสที่ 4 ปี 2564 และแนวโน้มไตรมาสที่ 1 ปี 2565

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า ไตรมาส 4 ปี 2564 และแนวโน้มไตรมาสถัดไป

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าของไทยในไตรมาส 4 ปี 2564 มีการขยายตัวจากการผลิตผลิตภัณฑ์ในกลุ่มเหล็กทรงแบน เช่น เหล็กแผ่นเคลือบดีบุก เหล็กแผ่นรีดเย็น และเหล็กแผ่นเคลือบสังกะสี

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ 2564 ไตรมาส 2 การผลิต การส่งออกและการนำเข้า

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2564 ไตรมาส 3 ผลิตรถได้ 3.67 แสนคัน ลดลงต่อเนื่อง

สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2564 ไตรมาส 3 และแนวโน้มไตรมาส 4 จากข้อมูลโดยกองนโยบายอุตสาหกรรมรายสาขา สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า ไตรมาสที่ 3 และแนวโน้มไตรมาสที่ 4 ปี 2564

อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า ไตรมาส 3 ปี 2564 และแนวโน้มไตรมาสถัดไป

สถานการณ์อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าของไทยในไตรมาสที่ 3 ปี 2564 มีการขยายตัวจากการผลิตผลิตภัณฑ์ในกลุ่มเหล็กทรงแบน เช่น เหล็กแผ่นรีดเย็น เหล็กแผ่นเคลือบดีบุก และเหล็กแผ่นเคลือบสังกะสี

อาเซียน สหรัฐ ความร่วมมือ การค้า การลงทุน วัคซีนโควิด

อาเซียน-สหรัฐฯ เคาะแผนความร่วมมือการค้าการลงทุนฉบับใหม่

รัฐมนตรีเศรษฐกิจอาเซียน-สหรัฐฯ เห็นชอบแผนความร่วมมือด้านการค้าการลงทุนฉบับใหม่ปี 2564–2565 หนุนเข้าถึงยาและวัคซีนอย่างเป็นธรรม ดำเนินนโยบายด้านการค้าและการลงทุนที่เปิดกว้าง

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ 2564 Q2 การผลิต การส่งออกและการนำเข้า

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2564 ไตรมาส 2 ผลิตรถได้ 378,768 คัน หดตัว 18%

สถานการณ์ของอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2564 ประจำไตรมาสที่ 2 และแนวโน้มไตรมาสที่ 3 จากข้อมูลโดยกองนโยบายอุตสาหกรรมรายสาขา สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.)