TOYOTA ประกาศเลิกขายรถยนต์ดีเซล
Toyota ประกาศยุติการจำหน่ายรถยนต์ดีเซลในทวีปยุโรป จะเปลี่ยนไปเน้นที่การวางจำหน่ายรถยนต์ไฮบริดเป็นหลักนับจากนี้เป็นต้นไป
Toyota ประกาศยุติการจำหน่ายรถยนต์ดีเซลในทวีปยุโรป จะเปลี่ยนไปเน้นที่การวางจำหน่ายรถยนต์ไฮบริดเป็นหลักนับจากนี้เป็นต้นไป
Toyota ประกาศเพิ่มจำนวนยอดขายรถยนต์ที่ติดตั้งระบบส่งกำลังรุ่นใหม่ ภายใต้แนวคิด TNGA จากเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้ จาก 60% ภายในปี 2021 ให้เป็น 80% ภายในปี 2023
Toyota เปิดตัว “e-Palette” รถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับ ร่วมพันธมิตร Amazon DiDi Pizza Hut และ Uber เพื่อสนับสนุนและพัฒนาเทคโนยีร่วมกัน
รถใช้น้ำมันจะถูกลดต้นทุนให้ต่ำลงไปกว่าในปัจจุบัน ทำให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ทั่วโลกเร่งเสริมศักยภาพในการพัฒนาผลิตภัณฑ์
รายงานยอดผลิต จำหน่าย และส่งออกยานยนต์ทั่วโลกจากผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นปี 2017 จากทั้ง 8 บริษัท อยู่ที่ 28,670,443 คัน สูงกว่าปี 2016 ถึง 4.4% และมากขึ้นต่อเนื่องเป็นปีที่ 6
นายกอบชัย สังสิทธิสวัสดิ์ อธิบดีกรมส่งเสริมอุตสาหกรรมเน้นย้ำการสนับสนุน SMEs ให้เกิดการยกระดับ (Scale up)รองรับการปรับตัวเข้าสู่ Industry 4.0
Mr. Akira Onishi ประธานบริษัท Toyota Industries ได้ให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับยานยนต์ในอนาคต พร้อมทุ่มเทให้กับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและการเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลไปเป็นเครื่องยนต์ไฟฟ้า
โตโยต้าปลื้ม "ฮาโม่" กระแสตอบรับดีเกินคาด เล็งขยายจุดบริการเพิ่ม 2 แห่ง ยึดทำเล รพ.จุฬาฯ-สนามศุภชลาศัย แย้มหน่วยงานติดต่อขอเปิดพื้นที่บริการเพิ่ม เผยโครงการใหม่ใช้งบฯ ลงทุนขั้นต่ำ 25 ล้านบาท
โตโยต้า เปิดเผยถึงยอดการจำหน่ายรถยนต์ในปีที่ผ่านมามีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 13.3% โดยตั้งเป้ายอดขายในปีนี้อยู่ที่ 300,000 คัน
ปี 2560 ตลาดรถยนต์ฟื้นตัว ยอดขายกระฉูดทะลุ 8.7 แสนคัน "ฮอนด้า" ยังครองแชมป์ขายรถนั่งสูงสุด ส่วนโตโยต้า ครองแชมป์ปิกอัพได้อย่างต่อเนื่อง ส่วนปีจอทุกค่ายโหมส่งรุ่นใหม่เร่งสะสมยอดตั้งแต่ต้นปี
“อุตตม” เปิดแผนขับเคลื่อน SMEs ปี”61 ส่ง 9 มาตรการ 3 กองทุนใหม่ วงเงินรวมเฉียด 8 หมื่นล้านบาท ยกระดับสู่ 4.0 พร้อมฟอร์มทีมเอกชนรายใหญ่ดันสู่ตลาดโลก
Toyota และ Panasonic จับมือร่วมธุรกิจแบตเตอรี่แบบเหลี่ยมสำหรับยานยนต์ไฟฟ้ามุ่งพัฒนาประสิทธิภาพและเสริมสร้างความมั่นคงในตลาดแบตเตอรี่ ตั้งเป้ายอดขายยานยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นจาก 10% เป็น 50% ในปี 2030
ค่ายรถจูงมือซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเท 5 หมื่นล้านเดินเครื่องลุยตลาดไฮบริด, ปลั๊ก-อิน ไฮบริด บิ๊กโตโยต้าประเดิมส่ง “ซีเอช-อาร์” ปลายควอร์เตอร์แรกปีนี้ “มาสด้า” เล็งเพิ่มกำลังผลิตเครื่องยนต์ 1.2 แสนเครื่องต่อปี
โตโยต้า มอเตอร์ส คอร์ป เผยแผนแรกสำหรับการผลิตรถยนต์อีวีกว่า 10 รุ่นภายในช่วงต้นปี 2020 พร้อมลงทุนด้านวิจัยและพัฒนากว่า 1.5 ล้านล้านเยนภายในปี 2030 โดยครึ่งหนึ่งของเงินลงทุนจะเน้นการพัฒนาแบตเตอรี่
โตโยต้ามีแผนเปิดตัวรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบในประเทศจีนในปี 2563 ก่อนจะขยายไปยังญี่ปุ่น อินเดีย และสหรัฐอเมริกา โดยโตโยต้าจะเพิ่มรุ่นรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรีไฟฟ้ามากกว่า 10 รุ่นภายในปี 2568
Toyota เปิดตัว Humanoid Robot T-HR3 ติดตั้งระบบควบคุมระยะไกลผ่านอุปกรณ์แบบสวมใส่ ทางด้าน Honda พัฒนาหุ่นยนต์สำหรับงานกู้ภัยเพื่อใช้ในการเดินขึ้นบันได และหุ่นยนต์จาก Kawasaki เน้นคว…
โตโยต้า มอเตอร์คอร์ป แถลงข่าวความร่วมมือ กับ พานาโซนิค คอร์ป ผู้นำตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของโลก หลังจากทั้ง 2 บริษัท บรรลุข้อตกลงความร่วมมือร่วมในการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า หรือรถยนต์อีวี
Toyota ผู้ถือครองส่วนแบ่ง 43% ของตลาดโลกในหมวด HV, PHV, และ FCV นำ 3 เทคโนโลยีหลักของรถ HV ประกอบด้วยมอเตอร์ แบตเตอรี่ และ PCU (Power Control Unit) มาต่อยอดให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า
โตโยต้าปลื้ม ส่งออก 13 ปี กวาดเม็ดเงินเข้าประเทศ 2 ล้านล้านบาท ย้ำพร้อมเติบโตควบคู่รัฐบาลไทย เผยโปรเจ็กต์ไอเอ็มวีครบ 3 ล้านคัน
โตโยต้าเตรียมเปิดให้บริการรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก (Ultra-Compact Electrical Vehicle) หรือ อีวี ในโครงการ “CU TOYOTA Ha:mo” อย่างเป็นทางการวันที่ 1 ธ.ค.นี้ ภายในพื้นที่โดยรอบของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย