บีโอไอ เผยว่า ได้อนุมัติส่งเสริมการลงทุนโครงการของบริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตรถยนต์อันดับหนึ่งจากประเทศเกาหลีใต้ เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) และผลิตแบตเตอรี่
ฮุนได มอเตอร์ และ แอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน เปิดตัวโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกของอินโดนีเซีย โดยมีกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ 10 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ต่อปี
Ford และ General Motors สองค่ายรถล่าสุดที่เปลี่ยนมาใช้หัวชาร์จ NACS ของเทสลา เพื่อให้รถอีวีของค่ายสามารถชาร์จไฟที่ Tesla Superchargers ซึ่งมีมากกว่า 12,000 แห่งในสหรัฐฯ และแคนนาดาได้
‘สหภาพแรงงานฮุนได’ ซึ่งเป็นสหภาพแรงงานที่ใหญ่ที่สุดในเกาหลีใต้ โหวตให้สหภาพประท้วงขึ้นค่าแรงด้วยคะแนนเสียง 81.3% แต่ปัจจุบันยังไม่เกิดการประท้วงแต่อย่างใด
ฮุนได มอเตอร์ เผยแนวคิด Metamobility ที่ผสาน Metaverse สู่การเดินทาง การใช้ชีวิต ไปจนถึงการใช้งานในภาคอุตสาหกรรม ผ่าน Smart Devices ในงาน CES 2022
หั่นครึ่ง ลดรุ่นรถยนต์ “ฮุนได” ยุติการพัฒนาระบบส่งกำลังรุ่นใหม่ ผันงบ ดันอีวี 1 ล้านคัน ปี 2025 พัฒนามอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และเซลล์พลังงานเชื้อเพลิง
Hyundai เปิดตัวแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ “E-GMP” เตรียมใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า 23 รุ่น พร้อมตั้งเป้ายอดขาย 1 ล้านคันภายในปี 2025
อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังได้รับผลกระทบจากไวรัสโคโรน่าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยเมื่อจีนประกาศปิดเมือง ส่งผลให้สินค้าที่ผลิตในประเทศจีนถูกตัดขาด ซึ่งหนึ่งในนั้นมีซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรวมอยู่ด้วย
“เชื้อไวรัสโคโรน่า” กำลังส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ล่าสุด “ฮุนได” บริษัทรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ ประกาศระงับการผลิตชั่วคราวสำหรับโรงงานในเกาหลีใต้ สาเหตุจากการขาดแคลนชิ้นส่วนที่นำเข้าจากจีน
ตลาดมินิบัส 5 หมื่นล้านเดือด รับแผนโละทิ้งรถตู้ยกระดับมาตรฐานรถโดยสารสาธารณะของกรมขนส่งฯ “โตโยต้า-ฮุนได” สบช่องส่งโปรดักต์ใหม่กวาดตลาด โชว์จุดขายตอบทุกโจทย์ลูกค้า
รอยเตอร์ส รายงาน “ฮุนได” บริษัทรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ จ่อลงทุน โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ในประเทศอินโดนีเซีย
Toyota เตรียมเสริมกำลังผลิต FCV และชิ้นส่วนสำคัญ นอกจากนี้ยังมี Honda Hyundai และ Audi ที่พัฒนา FCV อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามสิ่งที่จะทำให้ FCV เติบโตที่สุดก็คงจะเป็นสถานีไฮโดรเจนนั่นเอง
