รถเทสล่า ขึ้นราคา รับวิกฤตซัพพลายเชนยานยนต์
Tesla อุ้มต่อไม่ไหว หลังเจอวิกฤตซัพพลายเชนทั่วโลกทำต้นทุนพุ่ง วัตถุดิบขึ้นราคา ทำให้รถเทสล่า Model Y และ Model 3 ต้องปรับขึ้นราคา
Tesla อุ้มต่อไม่ไหว หลังเจอวิกฤตซัพพลายเชนทั่วโลกทำต้นทุนพุ่ง วัตถุดิบขึ้นราคา ทำให้รถเทสล่า Model Y และ Model 3 ต้องปรับขึ้นราคา
แม้ว่าการลงทุนในหลายอุตสาหกรรมแทบจะหยุดชะงักลงในการระบาดของโควิด-19 อย่างไรก็ตาม 5G และการลดคาร์บอน เป็นสองกุญแจสำคัญผลักดันการลงทุนปีนี้
ญี่ปุ่นคืบหน้าผลักดันแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า จัดตั้งสมาคมแบตเตอรี่สำหรับซัพพลายเชน ร่วมกำหนดมาตรฐานและร่างนโยบายกับภาครัฐ ยกระดับการแข่งขันกับนานาชาติ
ยอดสั่งซื้อเครื่องจักรกลญี่ปุ่นจากทั่วโลกในเดือนเมษายน 2021 ปิดที่ 1,140 ล้านเหรียญ โตต่อเนื่องเดือนที่ 6 ส่งออกฟื้นทำยอดใกล้เคียงปี 2018 ก่อนเกิดสงครามการค้า
ในเดือนเมษายน 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้นเพียง 160,357 คัน ลดลงครั้งแรก หลังผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องนาน 5 เดือน
เมื่อตลาดรถอีวีมีความชัดเจนเช่นนี้ ทำให้ผู้เล่นรายใหม่เกิดขึ้น โดยเฉพาะผู้เล่นจากบริษัทด้านไอทีอิเล็กทรอนิกส์ พกเอาความได้เปรียบด้านเทคโนโลยีมาประยุกต์สู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
วิกฤตการขาดแคลนชิ้นส่วนยานยนต์เริ่มรุนแรงขึ้น หลายค่ายรถเริ่มรายงานผลกระทบ ภาคอุตสาหกรรมร่วมคาดการณ์ว่าจะสิ้นสุดเมื่อใด
Mitsubishi Motors ประกาศลดกำลังผลิตยานยนต์เดือนพฤษภาคม 2564 ลง 16,000 คันทั่วโลกรวมไทย เหตุจากวิกฤตชิปขาดตลาด
ในเดือนมีนาคม 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 236,286 คัน เพิ่มมากขึ้นถึง 17.99% จากช่วงเดียวกันปีก่อน โดยยังคงผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 5 นับแต่มีการระบาดของโควิด-19
Fuji Keizai จัดทำรายงานคาดการณ์ตลาดชิ้นส่วนระบบไฟฟ้ายานยนต์ ปี 2030 คาด มีมูลค่าในตลาดโลกรวม 42.55 ล้านเยน หรือราว 3.9 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นจากปี 2019 88.9%
Toyota, Isuzu, Hino ร่วมก่อตั้ง Commercial Japan Partnership Technologies Corporation ด้วยเทคโนโลยี CASE เพื่อมุ่งแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ และอุปสรรคต่าง ๆ ในการขนส่งโลจิสติกส์
วิกฤตชิปขาดตลาดอาจรุนแรงขึ้น หลังโรงงานผลิตชิปในสหรัฐฯ หยุดการผลิตชั่วคราวจากปัญหาคลื่นลมเย็น ขณะที่โรงงานผลิตชิปยานยนต์รายใหญ่ในญี่ปุ่นเกิดเหตุไฟไหม้
เจโทรเผยผลสำรวจบริษัทญี่ปุ่นในต่างประเทศ ฉบับเอเชียและโอเชียเนีย ปี 2020 พบดัชนี DI ติดลบหนักใน 3 ประเทศ คือ อินโดนีเซีย -65.9 ไทย -57.4 และฟิลิปปินส์ -51.2
"Chip Shortage 2021: วิกฤตชิปขาดตลาด" ได้ถูกพูดถึงและสร้างปัญหาในวงกว้างทั้งด้านยานยนต์ ด้านไอที และอื่น ๆ
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2564 ไทยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 218,530 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อนเล็กน้อย โดยมีการผลิตเกิน 2 แสนคันต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 4 นับแต่มีการระบาดของโควิด-19
ในไตรมาสที่ 4 ปี 2563 ปริมาณการผลิตขยายตัวเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อนจากตลาดในประเทศ แต่ตลาดส่งออกยังคงชะลอตัว
เมื่อการลงทุนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสูญเสียรายได้ แม้มั่นใจคืนทุนมี.ค. นี้ แต่พานาโซนิคก็ต้องเริ่มมองหาลูกค้ารายใหม่แล้ว
รัฐบาลฟิลิปปินส์ได้ยกระดับการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า อนุมัติให้การผลิตสถานีชาร์จรถไฟฟ้าความเร็วสูงในประเทศ
SMBC Nikko Securities เผยการฟื้นตัวของหลายธุรกิจที่ดีกว่าการคาดการณ์ ยานยนต์ฟื้น ไอทีพุ่งกระตุ้นอิเล็กทรอนิกส์ ไลฟ์สไตล์ใหม่อุ้มสื่อบันเทิงและเครื่องใช้ไฟฟ้าโต
บริษัทยานยนต์และเครื่องมือแพทย์ในสหรัฐฯ สูญเสียรายได้กว่าพันล้านเหรียญจากปัญหาขาดแคลนชิป สมาคมอุตสาหกรรมเรียกร้องรัฐบาลสนับสนุนการสร้างโรงงานผลิตชิปในสหรัฐฯ