ปี'65 ไทยตั้งเป้าผลิตเพิ่ม "รถยนต์ 1.8 ล้านคัน - รถจักรยานยนต์ 2 ล้านคัน"
สภาอุตสาหกรรมฯ เผยประมาณการการผลิตของสมาชิกกลุ่มยานยนต์ในปี 2565 จะสูงกว่าปีที่แล้ว โดยรถยนต์จะมีการผลิตอยู่ที่ 1,800,000 คัน และรถจักรยานยนต์ 2,000,000 คัน
สภาอุตสาหกรรมฯ เผยประมาณการการผลิตของสมาชิกกลุ่มยานยนต์ในปี 2565 จะสูงกว่าปีที่แล้ว โดยรถยนต์จะมีการผลิตอยู่ที่ 1,800,000 คัน และรถจักรยานยนต์ 2,000,000 คัน
ซัพพลายเออร์โตโยต้า “Toyota Boshoku” “Toyoda Gosei” “Aisin” ปรับตัวรับสถานการณ์ตลาดยานยนนต์สมัยใหม่ เดินหน้ารับงานผลิตชิ้นส่วนให้ค่ายรถอื่น
เอ็มจี ชูปั้นระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) ในไทย อาทิ สถานีชาร์จทั่วประเทศ การจัดการแบตเตอรี่ พร้อมเผยยอดขายปี 2564 รวม 31,005 คัน โต 9.5%
สถาบันยานยนต์ - องค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น จัดทำความร่วมมือพัฒนายานยนต์สมัยใหม่ ส่งเสริมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าในไทย
โตโยต้า เบียด จีเอ็ม นั่งแชมป์ยอดขายยานยนต์อันดับหนึ่งของสหรัฐฯ สำเร็จในปี 2021 ที่ผ่านมา เหตุชิปขาดตลาดป่วนการผลิตรถของจีเอ็มไม่ได้ตามแผน
เนคเทค จับมือไดซินและดีแทค ยกระดับอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ด้วยเทคโนโลยี 5G ต่อยอดเป็นต้นแบบดันไทยสู่ฮับซัพพลายเชนยานยนต์เอเชีย
ในเดือนพฤศจิกายน 2564 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์รวม 231,632 คัน ภาพรวม 11 เดือน ทำยอดผลิตได้ 2.09 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 15.01%
Connected Car อีกเทรนด์เทคโนโลยีที่กำลังจะเกิดขึ้นควบคู่ไปกับรถยนต์ไฟฟ้า คาดการณ์ว่า ในปี 2035 ตลาดโลกจะมีมูลค่ารวม 94.8 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 2.9 เท่าจากปี 2020
โตโยต้าประกาศยกระดับการลงทุนรถอีวี ตั้งเป้ายอดขาย 3.5 ล้านคันในปี 2030 เผยเตรียมมุ่งร่วมมือผู้ผลิตลดราคาแบตเตอรี่อีก แต่ไม่ปฏิเสธว่าซัพพลายเออร์กระทบหนัก
ฮีโน่ มอเตอร์ เตรียมคุยซัพพลายเออร์ ลดจำนวนชิ้นส่วนในรถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปลงด้วยการออกแบบให้ใช้ชิ้นส่วนร่วมกันได้ หลังประกาศเดินหน้าสู่ยุครถบรรทุกไฟฟ้า
Nissan เผยวิสัยทัศน์ Ambition 2030 เร่งลงทุน 2 ล้านล้านเยน หรือราว 17,670 ล้านเหรียญภายใน 5 ปีนี้ พร้อมตั้งเป้ารถยนต์ไฟฟ้า 50% ด้วยยานยนต์ 23 รุ่นใหม่ภายในปี 2030
อุตฯ ยานยนต์ไทย ส่งสัญญาณบวกหลังเปิดประเทศ ผู้ผลิตและส่งออกรายใหญ่ทุ่มทุนอัปเกรดโรงงาน เตรียมผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ปีหน้า รับนโยบายส่งเสริมอุตฯ ยานยนต์สมัยใหม่
ฟอร์ดตั้งเป้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอันดับ 2 ของโลกภายในเวลา 2 ปีข้างหน้า ด้วยกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปีละ 600,000 คัน
สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2564 ไตรมาส 3 และแนวโน้มไตรมาส 4 จากข้อมูลโดยกองนโยบายอุตสาหกรรมรายสาขา สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม
รถยนต์ไฟฟ้า นอกจากจะชาร์จไฟได้ตามสถานที่สาธารณะอย่างปั๊มน้ำมันแล้ว ยังสามารถชาร์จไฟที่บ้านได้อีกด้วย ทำให้เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านจะกลายเป็นสมาชิกใหม่ของบ้านในอนาคต
มาตรการด้านสิ่งแวดล้อมกระตุ้นการลงทุนอีวี คาดปี 2030 มูลค่าการลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องแตะ 5.15 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ
เมื่อความต้องการซื้อสินค้าเพิ่มขึ้นซึ่งสะท้อนการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ แต่นานาวิกฤตก็ยังรุนแรงต่อเนื่องไปพร้อมกันดังภัยเงียบที่ผู้ผลิตต้องระวัง
ในเดือนตุลาคม 2564 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์รวม 192,774 คัน เพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 2 ภาพรวม 10 เดือนแรกทำยอดผลิตได้ 1.86 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 15.92%
รถยนต์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วนน้อยกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาป และมีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากดึงให้ผู้ผลิตหน้าใหม่เข้ามาแย่งพื้นที่ จนผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มีอยู่เดิมต้องหาทางออกให้ธุรกิจตน
VinFast ลงทุน 200 ล้านเหรียญ ปักหมุดตั้งสำนักงานใหญ่ที่แคลิฟอร์เนีย วางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่น และโชว์รูม 60 แห่งทั่วสหรัฐฯ ในปีหน้า