Amada ร่วม Subaru พัฒนาเทคนิคผลิตเฟืองเกลียวด้วยเครื่องเพรส
เทคนิคใหม่จาก Amada และ Subaru ผลิตเฟืองด้วยเครื่องเพรส ใช้เวลา 75% จากเดิม และลดต้นทุนถึง 30%
เทคนิคใหม่จาก Amada และ Subaru ผลิตเฟืองด้วยเครื่องเพรส ใช้เวลา 75% จากเดิม และลดต้นทุนถึง 30%
เทคโนโลยีงานเชื่อมยังไปได้อีก! พัฒนาอย่างต่อเนื่องสำหรับเทคโนโลยีงานเชื่อม ด้วย Welding Robot ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้า
JMTBA ประกาศยอดประมาณการณ์การสั่งจองเครื่องจักรของปีนี้อยู่ที่ 1.7 ล้านล้านเยน ทำให้คาดการณ์ได้ว่า ปีนี้น่าจะเป็นปีแห่งการทดสอบศักยภาพของธุรกิจต่างๆของประเทศญี่ปุ่น