นายศิริรุจ จุลกะรัตน์ รองปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นประธานในการเปิดงานสัมมนาวิชาการ EV Days โดยสถาบันยานยนต์ เพื่อถ่ายทอดองค์ความรู้และเทคโนโลยีเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าให้แก่กลุ่มเป้าหมาย
ผู้ผลิตชิ้นส่วนญี่ปุ่น Akebono Brake Industry พัฒนา “เบรกไร้แรงเสียดทาน” ระบบเบรกยุคใหม่เพื่อยานยนต์แห่งอนาคต ซึ่งคาดการณ์ว่า การพัฒนาจะแล้วเสร็จ พร้อมใช้งานจริงได้ในปี
บทสัมภาษณ์ "นินนาท ไชยธีรภิญโญ" ประธานคณะกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เผยความคืบหน้าในการลงทุนการพัฒนารถยนต์เชื้อเพลิงสู่พลังงานไฮบริด-ไฟฟ้า
ตลาดผู้บริโภคในปัจจุบันนั้นได้หันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ทำให้บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ เยอรมัน ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าครบวงจรแห่งแรกของโลก
Fuji Keizai คาดการณ์ มูลค่าตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ All Solid State ในตลาดโลกจะอยู่ที่ 2,787,700 ล้านเยนในปี 2035
"ชนาพรรณ จึงรุ่งเรืองกิจ" รองประธานกรรมการ บริษัท ไทยซัมมิท โอโตพาร์ท อินดัสตรี จำกัด ขึ้นเวทีถ่ายทอดประสบการณ์ แนวคิด และกุญแจแห่งความสำเร็จที่จะพลิกเกมรับมือการแข่งขันโลกใหม่ที่ท…
ตัวเก็บประจุเซรามิคแบบหลายชั้น (MultiLayer Ceramic Capacitors: MLCC) ไม่เพียงพอต่อความต้องการในอุตสาหกรรมการผลิต ซึ่งอาจส่งผลต่อการพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรกรม
Toyota แจ้งผู้ผลิตชิ้นส่วนสำคัญรายใหญ่ เตรียมตัวผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งรถ HV และรถ PHV รวม 2 ล้านคัน ในปี 2019
เมื่อ Panasonic เล็งยกระดับการผลิตในปลายปี 2018 ที่ “Tesla Gigafactory” โรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่เข้าร่วมดำเนินงานกับ Tesla ตั้งอยู่ที่รัฐเนวาดา ประเทศสหรัฐฯ จะกลายเป็นโรงงานแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
โดนัลด์ ทรัมป์เล็งโจมตีแคลิฟอร์เนีย เรื่องพลังงานสะอาด ผลักดันการใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงต่อเนื่องจนถึงสิบปีข้างหน้า
Nissan ประกาศยกเลิกการขาย Automotive Energy Supply Corporation (AESC) ซึ่งเป็นบริษัทลูกด้านแบตเตอรี่ยานยนต์ แก่ GSR Capital Group ผู้ซื้อสัญชาติจีน
Yaskawa ประกาศการสนับสนุนเทคโนโลยีควบคุมหุ่นยนต์ และ Drive Control Unit สำหรับเซอร์โวมอเตอร์หุ่นยนต์ โดยตั้งเป้าเพิ่มยอดขายหุ่นยนต์ควบคู่ไปกับการขยายตลาดในจีน
Honda และ General Motors (GM) ประกาศร่วมธุรกิจ พัฒนาแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยวางแผนพัฒนาแบตเตอรี่สำรองแบบลิเธียมไอออนที่มีกำลังไฟฟ้าสูง และใช้เวลาชาร์จไฟน้อย เพื่อยกระดับการแข่งขันในตลาดยานยนต์ยุคใหม่
บริษัท เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ฉลองครบรอบ 30 ปี พร้อมปรับเป้าหมายใหม่เพื่อเสริมสร้างความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีในประเทศไทยให้ชัดเจนมากขึ้น
GLM พัฒนารถสปอร์ตไฟฟ้าโดยใช้เทคโนโลยีของ Kyocera ทั้งนี้ได้ใช้รถสปอร์ต “Tommykaira ZZ” เป็นต้นแบบในการติดตั้ง
ฮอนด้าโชว์เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าในงาน iEVTech 2018 พร้อมขนทัพยานยนต์ อย่าง PCX Electric และ MC β ทั้งยังนำเสนอเทคโนโลยีภายใต้คอนเซ็ปต์ Honda Mobile Power Pack World อีกด้วย
แผนการดำเนินธุรกิจของมาสด้าออกมาแล้ว โดยตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ให้ได้ปีละ 2 ล้านคันภายในเดือนมีนาคม 2014 และยังวางแผนลงทุนเพิ่ม 2.5 แสนล้านเยน
โตโยต้าดำเนินการพิจารณาย้ายส่วนธุรกิจด้านธุรกิจชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อย่าง PCU สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไปไว้ที่ Denso เพื่อลดความซับซ้อนของธุรกิจ รวมถึงสนันสนุนความร่วมมือให้มากขึ้น
เทคโนโลยีงานเชื่อมยังไปได้อีก! พัฒนาอย่างต่อเนื่องสำหรับเทคโนโลยีงานเชื่อม ด้วย Welding Robot ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้า
กู๊ดเยียร์ เผยโฉม เอฟฟิเชี่ยนกริป เพอร์ฟอร์มแมนซ์ (EfficientGrip Performance) ยางรถยนต์ต้นแบบที่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ในงาน เจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2018
