54 - 65 of 1287 Articles

อุตฯ เพิ่มมาตรฐานผู้ผลิต หนุนใช้ประโยชน์ศูนย์ทดสอบยานยนต์ไทย

สถาบันยานยนต์ก่อตั้งศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ หรือ Next Generation Automotive Research Center เพื่อสร้างศักยภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

1809310117-00-SamariumIronNitride-Magnet

ข้ามข้อจำกัดทางเทคโนโลยีมอเตอร์รถไฟฟ้าด้วย “Post Neodymium”

ข้ามข้อจำกัดทางเทคโนโลยีมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าด้วยเทคโนโลยีขึ้นรูปโลหะผง พัฒนาแม่เหล็ก “Post Neodymium” เพื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ อากาศยาน และอื่น ๆ

วิชิต ว่องวัฒนาการ "กรรมการผู้จัดการ" คนใหม่ ฟอร์ด ประเทศไทย

ฟอร์ด ประเทศไทย ประกาศแต่งตั้ง นายวิชิต ว่องวัฒนาการ ขึ้นดำรงตำแหน่ง กรรมการผู้จัดการ ฟอร์ด ประเทศไทย มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม2561

บิ๊กธุรกิจหนุน "ศก.หมุนเวียน” อุตตมเล็งชงครม.เดินหน้าแผนโรดแมป

“มิตรผล-เดลต้า-ฮอนด้า” หนุนเศรษฐกิจหมุนเวียน circular economy “อุตตม” เร่งเครื่องโรดแมปนำร่อง 4 อุตสาหกรรม อาหาร-ยานยนต์-ไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์-ไบโอชีวภาพ เข้า ครม. ต.ค.นี้

“ปอร์เช่” ประกาศเตรียมผลิตรถยนต์ไฟฟ้า-ไฮบริดมากขึ้น จ่อยกเลิกผลิตรถยนต์ดีเซล

ปอร์เช่ ประกาศมุ่งเน้นเทคโนโลยีไฮบริดและรถไฟฟ้า ไม่ผลิตรถขับเคลื่อนด้วยดีเซลอีกต่อไป

NAFTA และ 5 ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ได้รับผลกระทบ

NAFTA ระบุชิ้นส่วน 5 ประเภท โดยจำเป็นต้องผลิตขึ้นจากวัสดุจากประเทศสมาชิก NAFTA มากกว่า 75% จึงจะได้รับการรับรองให้สามารถวางจำหน่ายโดยไม่เสียภาษี

“20 ปี สถาบันยานยนต์” ทศวรรษแห่งการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์

20 ปี สถาบันยานยนต์ ประกาศปรับวิสัยทัศน์ นำการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และเทคโนโลยียานยนต์ที่ทันสมัย ชี้อุตสาหกรรมยานยนต์ทศวรรษหน้ากำลังจะเจอการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่

“Renault-Fiat Chrysler-โฟล์คสวาเกน” ยอดขายพุ่ง! ก่อนสหภาพยุโรปเริ่มทดสอบปล่อยมลพิษ

Renault โฟล์คสวาเกน เเละ Fiat Chrysler เคลียร์สินค้าคงคลังล่วงหน้า ก่อนสหภาพยุโรปเริ่มทำการทดสอบการปล่อยมลพิษในรถยนต์เมื่อ 1 กันยายนที่ผ่านมา

ยอดขายรถยนต์ สิงหาคม 2561

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยยอดขายรถยนต์ภายในประเทศ ในเดือนสิงหาคม 2561 ดังนี้

ญี่ปุ่นผลัก AI แทนผู้มีประสบการณ์ เริ่มพัฒนาปี 2019 นี้

METI เร่งการนำ AI มาใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตของประเทศญี่ปุ่นให้เกิดขึ้นเร็วยิ่งขึ้น ตั้งเป้าพัฒนาให้พร้อมใช้จริงในระยะเวลา 3-5 ปี

ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ และงบการพัฒนาที่บานปลาย

ผู้ผลิตยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ เผยถึงความจำเป็นในกาพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าและระบบขับขี่อัตโนมัติ ควบคู่ไปกับเทคโนโลยีเครื่องยนต์เดิม

6 ยุค เส้นทางสู่ความสำเร็จของโตโยต้า

โตโยต้าเข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทยตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 ภายใต้ชื่อ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด จนถึงปัจจุบันเป็นเวลากว่า 56 ปีและได้บรรลุยอดการผลิตครบ 10 ล้านคันเมื่อเร็ว ๆ นี้

Sumitomo Electric พิจารณาหนีจีน เล็งตั้งโรงงานในไทยหรือสหรัฐฯ ปี 2019

สงครามการค้ากระทบ กำแพงภาษีทำ Sumitomo Electric พิจารณาย้ายฐานการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จากจีนไปยังไทย หรือสหรัฐฯ ความเป็นไปได้สูงเลือกไทยเนื่องจากสหรัฐฯ ค่าแรงแพง

ผลประกอบการไตรมาส 2 ค่ายรถญี่ปุ่น

7 ค่ายใหญ่รถญี่ปุ่นรายงาน ยอดขายรถยนต์ไตรมาส 2 ปี 2018 ในภูมิภาคเอเชีย ไม่รวมญี่ปุ่นและจีน มีการเติบโตอย่างมาก ผลจากการฟื้นตัวของตลาดรถใหม่ และความต้องการยานยนต์ค่ายญี่ปุ่นสูงขึ้น

โตโยต้า เตรียมเรียกคืนรถ 1 ล้านคัน จากปัญหาชุดสายไฟเครื่องยนต์เสี่ยงเกิดเพลิงไหม้

โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป เปิดเผยเมื่อ 5 ก.ย. เกี่ยวกับการเรียกคืนรถยนต์ประมาณ 1.03 ล้านคัน ซึ่งรวมถึงรถ Prius รุ่นไฮบริดในประเทศญี่ปุ่น อเมริกาเหนือ ยุโรป และภูมิภาคอื่น ๆ จากปัญหาชุดสายไฟเครื่องยนต์

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต คว้ารางวัลดีเด่นยอดเยียม Big Best Car of the year 3 ปีซ้อน!

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ได้รับรางวัล Big Best Car of the year 3 ปีซ้อน! โดยได้รับการคัดเลือกจากกองบรรณาธิการ นิตยสารยานยนต์ในเครือ ยานยนต์สแควร์ กรุ๊ป ผู้จัดงาน Big motor sale

“เบนซ์” เสริมแกร่งแบรนด์ EQ จับมือ 3 โรงแรมดังขยายจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ป.ไทย ขยายเครือข่ายจุดติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊ก-อินไฮบริด (Charging Station) เฟสแรก 63 จุดทั่วประเทศ ใน 3 เครือโรงแรมชั้นนำ (Marriott International, Minor Hotels, Hilton)

ชนาพรรณ จึงรุ่งเรืองกิจ "ไทยซัมมิท...ไม่ใช่ซูเปอร์มาร์เก็ตชิ้นส่วน"

"ชนาพรรณ จึงรุ่งเรืองกิจ" รองประธานกรรมการ บริษัท ไทยซัมมิท โอโตพาร์ท อินดัสตรี จำกัด ขึ้นเวทีถ่ายทอดประสบการณ์ แนวคิด และกุญแจแห่งความสำเร็จที่จะพลิกเกมรับมือการแข่งขันโลกใหม่ที่ท…

วิกฤต MLCC ส่วนประกอบสำคัญของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ขาดตลาด

ตัวเก็บประจุเซรามิคแบบหลายชั้น (MultiLayer Ceramic Capacitors: MLCC) ไม่เพียงพอต่อความต้องการในอุตสาหกรรมการผลิต ซึ่งอาจส่งผลต่อการพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรกรม