Toyota หั่นส่งออก ลดกำลังผลิตในญี่ปุ่น 40%
Toyota ประกาศ ยืดระยะเวลาการปิดโรงงาน และลดกะของพนักงานในประเทศญี่ปุ่นออกไป โดยกำหนดเริ่มลดกำลังผลิตตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2020 ซึ่งจะทำให้กำลังผลิตรวมของบริษัทลดลงถึง 40%
Toyota ประกาศ ยืดระยะเวลาการปิดโรงงาน และลดกะของพนักงานในประเทศญี่ปุ่นออกไป โดยกำหนดเริ่มลดกำลังผลิตตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2020 ซึ่งจะทำให้กำลังผลิตรวมของบริษัทลดลงถึง 40%
ค่ายรถยนต์ประกาศขยายเวลาปิดโรงงานต่อถึงสิ้นเดือน โดยบางค่ายแจ้งต่อพนักงานว่า อาจปิดยาวจนกว่าสถานการณ์จะดีขึ้น ซึ่งการออก พ.ร.ก.ฉุกเฉิน การเว้นระยะห่างทางสังคม การประกาศปิดพื้นที่เส…
“โตโยต้า” นำเสนอบริการ “KINTO” ซึ่งเป็นธุรกิจออนไลน์รูปแบบใหม่ สำหรับลูกค้าบุคคลเช่ารถระยะยาว เพื่อตอบรับกับไลฟ์สไตล์ของลูกค้าที่เปลี่ยนไป จากความต้องการเป็นเจ้าของรถยนต์สู่การใช้ง…
โตโยต้า มอเตอร์ (ประเทศไทย) ประกาศขยายเวลาการหยุดพักสายการผลิตของโรงงานประกอบรถยนต์โตโยต้าในประเทศไทยทั้ง 3 แห่ง จากกำหนดเดิมออกไปจนถึงวันที่ 30 เมษายนนี้
โตโยต้าตัดสินใจปิดไลน์ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา พร้อมเปลี่ยนเป็นผลิตอุปกรณ์ทางการแพทย์แทน เพื่อส่งมอบให้กับโรงพยาบาลในหลายรัฐของสหรัฐฯ ตามรอยฟอร์ด , จีเอ็ม และเฟียต ไครสเลอร์ ที่ได้…
การประกาศปิดไลน์ผลิตของบรรดาค่ายรถ และการเลื่อนอีเวนต์ใหญ่อย่างมอเตอร์โชว์ออกไป แสดงให้เห็นว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกำลังได้รับผลกระทบจากวิกฤตโควิด-19 ไม่น้อยไปกว่าอุตสาหกรรมและภาคธุรกิจอื่นอย่างชัดเจน
หลักสูตรเรียนรู้การจัดการและระบบการผลิตแบบโตโยต้า (Toyota Production System : TPS CONCEPT) ที่ได้รับการยอมรับในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยจะจัดขึ้นในวันที่ 24 มิถุนายน 2563 ณ สถาบันยานยนต์
โควิด-19 ส่งผลกระทบต่อกลุ่มอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยอย่างรุนแรง จากผลประกอบการที่ลดลง ทำให้รถยนต์ 5 ค่าย ตัดสินใจปิดไลน์ผลิตในเดือน มี.ค. - เม.ย. เป็นการชั่วคราว ขณะที่สภาอุตฯชี้ ลดเป้าแสนคันเม็ดเงินหายแสนล้าน
Toyota Motor Corporation ร่วม Hino Motors พัฒนารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง (Heavy-Duty Fuel Cell Truck) ซึ่งใช้พลังงานไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง
Toyota ประกาศสิ้นสุดสภาวะฉุกเฉินแก่ซัพพลายเออร์ ยุติมาตรการเร่งผลิตของโรงงานอื่นนอกประเทศจีน และญึ่ปุ่น หลังหาชิ้นส่วนทดแทนได้แล้วเกือบทั้งหมด ซึ่งเป็นผลจากการไม่สต็อกสินค้า และการ…
จากปัจจัยทางเศรษฐกิจและการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ไทยในช่วง 2 เดือนแรก ยอดขายลดลงกว่า 10% เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ค่ายรถหันมาดัมพ์ราคาลง อัดโปรโมชันแรง ๆ ลงตลาด
หลักสูตรเรียนรู้การจัดการและระบบการผลิตแบบโตโยต้า (Toyota Production System : TPS CONCEPT) ที่ได้รับการยอมรับในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ รับสมัครภายในวันที่ 19 มีนาคมนี้
รถอีวีทยอยสตาร์ต หลังบีโอไอไฟเขียวลงทุนกว่า 10 ราย “โตโยต้า” ลั่น 3 ปีได้ใช้แน่ ด้าน “มิตซูฯ-เอ็มจี” ลุยปลั๊ก-อินไฮบริดปีหน้า ขณะที่ค่ายยุโรปปรับแผนก่อนลุยรถยนต์ไฟฟ้า
Toyota เผย ยอดขายยานยนต์ 2019 ปิดที่ 9,714,253 คันทั่วโลก ในขณะที่ซัพพลายเออร์บางส่วนรายงานว่า Toyota ตั้งเป้ายอดขายปี 2021 ไว้ที่ 10,180,100 คัน
โตโยต้า เผยได้รับอนุมัติส่งเสริมการลงทุน โครงการผลิตรถยนต์ปลั๊ก-อิน ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่วันที่ 7 ม.ค.ที่ผ่านมา คาดราวปลายปี 2566 จะได้เห็นรถยนต์ทั้ง 2 ประเภทออกสู่ตลาดในไทย
โตโยต้าพ้นพิษเคสบีบดีลเลอร์ห้ามขายอัลติส รถยนต์ไฮบริดเป็นแท็กซี่ และห้ามขายข้ามเขต เพื่อเป็นการรักษาภาพลักษณ์ของสินค้า และสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า
Toyota เปิดตัว “Woven City” แนวคิดเมืองพลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแทนเชื้อเพลิง ภายในงาน CES 2017 เมื่อวันที่ 6 มกราคม ที่ผ่านมา
โตโยต้าพลิกโฉมวงการธุรกิจรถยนต์ นำ “KINTO” ธุรกิจออนไลน์รูปแบบใหม่สำหรับลูกค้าบุคคลเช่ารถระยะยาวออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรกในไทย และเป็นประเทศแรก ๆ ของโลก ตอบรับกับไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่ที่มองหาความสะดวกสบาย
แม้สภาพตลาดรถยนต์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปี 62 ช่วง 6 เดือนหลังสุด จะทรุดตัวลงต่อเนื่องทุกเดือน แต่ในปี 63 หลายค่ายรถยังคงพร้อมที่จะคลอดรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาด
หลักสูตรเรียนรู้การจัดการและระบบการผลิตแบบโตโยต้า (Toyota Production System) ที่ได้รับการยอมรับในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ รับสมัครภายในวันที่ 15 มกราคมนี้