ค่ายรถยนต์ 9 ราย ร่วมใจลดฝุ่นพิษ PM 2.5 ลุยปรับรถใหม่ทุกคันให้เป็น Euro 5 ภายในปี 2564
9 ค่ายรถยนต์ ขานรับ เร่งยกระดับมาตรฐาน Euro 5 ในการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ทุกคันภายในปี 2564 ลดการปล่อยฝุ่นพิษร้อยละ 80 และเตรียมยกระดับเป็น Euro 6 ภายใน 3 ปี
9 - 13 of 244 Articles
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![SoftBank ทดลองใช้เทคโนโยลีขับขี่อัตโนมัติ]()
![]()
![]()
![]()
![1810110035-00-Toyota e-Palette]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Toyota พร้อมเดินหน้า ผลิตแบตเตอรี่ HV ในไทย พฤษภาคมนี้
Toyota พร้อมเดินหน้า ผลิตแบตเตอรี่ยานยนต์ไฮบริดในประเทศไทย โดยมีกำหนดเริ่มเดินสายการผลิต ณ โรงงานเกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา ภายในเดือนพฤษภาคมปีนี้
"โตโยต้า"ขึ้นไลน์ผลิตแบตเตอรี่ ลุยอีโคคาร์ไฮบริดต่อยอดรถอีวี
ค่ายโตโยต้าลั่นอีก 4 เดือน พร้อมใช้โรงงานเกตเวย์ขึ้นไลน์ผลิตแบตเตอรี่ ลุย "อีโคคาร์ไฮบริด" เผยเล็งลงทุนทั้งสองโรงงานเพื่อรับสิทธิ์ "อีอีซี" ยันภายใน 3 ปี เดินเครื่องผลิตรถปลั๊ก-อิน…
“โตโยต้า-พานาโซนิค” เตรียมเปิดกิจการร่วมค้า ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในปีหน้า!
สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงาน บริษัทโตโยต้ามอเตอร์ คอร์ป และ พานาโซนิค คอร์ป มีแผนที่จะเปิดตัวกิจการร่วมค้าในปีหน้าเพื่อผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อเเข่งขันกับคู่เเข่งจากจีน
ความเคลื่อนไหวล่าสุด ขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 และ 5
รายงานความเคลื่อนไหวล่าสุดด้านเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ จากงาน CES 2019
โตโยต้าเรียกคืนรถ 1.7 ล้านคัน หลังพบปัญหา “ถุงลมนิรภัย” บกพร่อง
โตโยต้าประกาศเรียกคืนรถ 1.7 ล้านคัน เพื่อจัดการกับปัญหาด้านความปลอดภัยอันเนื่องมาจากระบบถุงลมนิรภัยของบริษัททาคาตะ ที่อาจมีส่วนเกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตของผู้ใช้รถราว 23 รายทั่วโลก
Toyota จะเป็นอย่างไรในปี 2019?
Toyota Motor Corporation (TMC) เผยเป้าหมายในปี 2019 พร้อมรายละเอียดยอดผลิต และยอดยานยนต์ทั่วโลกในแบรนด์ Toyota, Daihatsu, และ Hino
Toyota เลือกแล้ว ใช้แบตเตอรี่ Panasonic พัฒนารถยนต์ไฟฟ้า"
Toyota ประกาศ ตัดสินใจเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ Panasonic เพื่อใช้เป็นแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV) ซึ่งจะออกจำหน่ายในประเทศจีนภายในปี 2020
อุตสาหกรรมโทรคมนาคมร่วมค่ายรถ ทดลอง “Connected Car”
ญี่ปุ่นลุยทดลอง Connected Car NTT จับมือ Toyota “เชื่อมต่อ” ยานยนต์ร่วม 5 ล้านคัน
Mobile Manipulator อีกหนึ่งอนาคตจากงาน WRS
“Mobile Manupulator” เทคโนโลยีที่จะช่วยให้หุ่นยนต์สามารถทำงานไปพร้อมกันกับการเคลื่อนที่ได้ ผลลัพธ์จาก World Robot Summit 2018
Tundra PIE Pro โรงงานพิซซ่าเคลื่อนที่
Toyota ได้ประกาศความร่วมมือกับ Pizza Hut เปิดตัว E-Palette ยานยนต์อัตโนมัติรุ่นต้นแบบ พร้อมได้ Nachi Robotics เป็นพาร์ทเนอร์เพิ่มขึ้นมาอีกรายหนึ่ง
เกาะติดวิวัฒนาการ อินเตอร์เฟสยานยนต์
3 ค่ายญี่ปุ่น ผู้นำเทคโนโลยีด้านอินเตอร์เฟซสำหรับยานยนต์ แสดงแนวทางการพัฒนาเทคโนโลยีที่มุ่งสู่การเชื่อมต่อยานยนต์เข้ากับสมาร์ทโฟน เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่ม
Mobility as a Service (MaaS) ระบบขนส่งเป็นการให้บริการ คลื่นลูกใหม่ของอุตฯ ยานยนต์
แนวคิด “MaaS (Mobility as a Service)” ที่มองระบบขนส่งเป็นการให้บริการ ทั้ง Ride Sharing, Car Sharing, และร้านค้าเคลื่อนที่ กำลังเป็นที่แพร่หลายในหมู่ผู้ผลิตยานยนต์มากยิ่งขึ้น
“โตโยต้า” จับมือ “ซอฟต์แบงก์” พัฒนาบริการด้านขนส่งรูปแบบใหม่ ภายใต้ชื่อ MONET
โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป เเละ ซอฟต์แบงก์กรุ๊ปคอร์ป ร่วมมือกันเพื่อพัฒนาบริการด้านขนส่งใหม่ๆ ที่จะเปลี่ยนวิธีการใช้งานรถยนต์ในปัจจุบัน
ส่องตลาดสหรัฐฯ อัตราส่วนยอดขาย “Light Truck” พุ่งแตะ 70%
รายงานของ MarkLines ระบุว่าอัตราส่วนยอดขายรถ “Light Truck” ในตลาดสหรัฐฯ กำลังเป็นที่น่าจับตามอง ด้วยแนวโน้มที่กำลังจะพุ่งสูงขึ้นไปอยู่ที่ 70% จากจำนวนยอดขายยานยนต์ทั้งหมด
โตโยต้าสปีดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ แก้ปม “ซี-เอชอาร์” ขายดีชอร์ตซัพพลาย
โตโยต้าสะดุด เมื่อบริษัทแม่ญี่ปุ่นซัพพลายแบตเตอรี่ไม่ทัน หลังซี-เอชอาร์ ไฮบริด ขายดีเกินคาด เร่งมือลุยโรงงานผลิตแบตบนพื้นที่อีอีซี พร้อมเดินเครื่องต้นปีหน้า
6 ยุค เส้นทางสู่ความสำเร็จของโตโยต้า
โตโยต้าเข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทยตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 ภายใต้ชื่อ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด จนถึงปัจจุบันเป็นเวลากว่า 56 ปีและได้บรรลุยอดการผลิตครบ 10 ล้านคันเมื่อเร็ว ๆ นี้
นินนาท ไชยธีรภิญโญ "วินาทีนี้เหมาะสมที่สุด ต้องไฮบริด"
บทสัมภาษณ์ "นินนาท ไชยธีรภิญโญ" ประธานคณะกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เผยความคืบหน้าในการลงทุนการพัฒนารถยนต์เชื้อเพลิงสู่พลังงานไฮบริด-ไฟฟ้า
ผลประกอบการไตรมาส 2 ค่ายรถญี่ปุ่น
7 ค่ายใหญ่รถญี่ปุ่นรายงาน ยอดขายรถยนต์ไตรมาส 2 ปี 2018 ในภูมิภาคเอเชีย ไม่รวมญี่ปุ่นและจีน มีการเติบโตอย่างมาก ผลจากการฟื้นตัวของตลาดรถใหม่ และความต้องการยานยนต์ค่ายญี่ปุ่นสูงขึ้น
โตโยต้า เตรียมเรียกคืนรถ 1 ล้านคัน จากปัญหาชุดสายไฟเครื่องยนต์เสี่ยงเกิดเพลิงไหม้
โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป เปิดเผยเมื่อ 5 ก.ย. เกี่ยวกับการเรียกคืนรถยนต์ประมาณ 1.03 ล้านคัน ซึ่งรวมถึงรถ Prius รุ่นไฮบริดในประเทศญี่ปุ่น อเมริกาเหนือ ยุโรป และภูมิภาคอื่น ๆ จากปัญหาชุดสายไฟเครื่องยนต์