โตโยต้า เร่งเครื่อง Digital Transformation มุ่งสู่ Toyota Mobility
โตโยต้าเร่งเครื่อง Digital Transformation (DX) พัฒนาซอฟต์แวร์ เพิ่มมูลค่ายานยนต์ มุ่งสู่แนวคิด Toyota Mobility
โตโยต้าเร่งเครื่อง Digital Transformation (DX) พัฒนาซอฟต์แวร์ เพิ่มมูลค่ายานยนต์ มุ่งสู่แนวคิด Toyota Mobility
สภาอุตสาหกรรมฯ ชวนอบรมและศึกษาดูงาน "Quick win Smart Factory implement and benefits for industry 4.0" วันที่ 27 - 28 มิถุนายน 2566 ***ด่วน รับจำนวนจำกัด 30 ท่านเท่านั้น!
Toyota ประกาศทิศทางและนโยบายการบริหารใหม่ภายใต้นายโคจิ ซาโตะ ยก “ความเป็นกลางทางคาร์บอน” และ “Mobility” เป็นหัวข้อหลัก พร้อมแผนเปิดตัวรถอีวี 10 รุ่นภายในปี 2026
แม้อียูจะอนุมัติให้ขายรถที่ใช้ e-Fuels แล้ว แต่รถอีวีก็จะยังคงเป็นเครื่องมือสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และค่ายรถยังคงแข่งขันกันอย่างเข้มข้น ซึ่งหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญคือ “การลดต้นทุนอีวี”
คลิปนี้ พาสำรวจและทำความรู้จักกับ Koji Sato ว่าที่ CEO ใหม่ของโตโยต้า
‘โคจิ ซาโตะ’ ประธาน Lexus ขึ้นนั่งเก้าอี้ CEO คนใหม่ Toyota พร้อมภารกิจสำคัญเปลี่ยนผ่านสู่ Mobility Company ตามเทรนด์โลกยุคยานยนต์ไฟฟ้าและดิจิทัล
'รถยก' สามารถช่วยให้การยกสินค้าและพาเลทเป็นเรื่องที่สามารถจัดการได้ หากรถยกของคุณมี "ระบบความปลอดภัย" ก็จะช่วยให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ในไทย ปี 2565 ด้วยส่วนแบ่งตลาด 34% ตามด้วยอีซูซุ และฮอนด้า
โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ปี 2565 คาดการณ์ตลาดรวมปี 2566 ที่ 900,000 คัน พร้อมตั้งเป้าประมาณการขายโตโยต้าที่ 310,000 คัน เผยแนวโน้มยานยนต์ไทยปี 2566 ฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป
โตโยต้าประกาศตัวเลขเป้าหมายการผลิตยานยนต์ทั่วโลกในปี 2023 อยู่ที่ 10.6 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม มีความเสี่ยงที่ตัวเลขนี้อาจลดลงได้ถึง 10% จากวิกฤตชิปขาดตลาด
ซีพี และ โตโยต้า ร่วมมือผนึกกำลังพันธมิตร ศึกษาการผลิตไฮโดรเจน - ใช้รถบรรทุกขนส่ง FCEV และ BEV มุ่งเป้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศไทย
สถาบันเพิ่มผลผลิตแห่งชาติ จัดอบรมออนไลน์ “Toyota Standardized Work and Kaizen : The Kaizen Essential รุ่น 3 วันที่ 20-23 ธ.ค. 65 นี้ ณ โตโยต้า สำโรง จ.สมุทรปราการ
โตโยต้า เปิดตัว Prius รุ่นใหม่ 2 โมเดล และหนึ่งในนั้นคือโมเดลไฮบริด ซึ่งสวนทางกับกระแสอีวีโลกที่นานาประเทศมีแผนยุติการขายรถไฮบริดเพราะใช้น้ำมัน
4 ยักษ์ใหญ่ PTT – OR – TOYOTA – BIG ผนึกกำลังเสริมแกร่ง Future Energy เปิดสถานีต้นแบบเติมไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงแห่งแรกในไทย
Toyota เปิดตัวอีวีรุ่นใหม่ ใช้ “Blade Battery” แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าชนิดใหม่จาก BYD ที่ปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป
กลับมาอีกครั้งกับงานสัมมนาฟรี "Productivity Improvement ด้วยการใช้ Kanban ในระบบการผลิตแบบ Toyota Production System (TPS)" โดย สภาอุตสาหกรรมฯ วันที่ 8 พฤศจิกายน 2565 นี้ ผ่าน Zoom Online
Toyota ยันไม่ไหว ประกาศทิ้งเป้าผลิตยานยนต์ทั่วโลก 9.7 ล้านค้นในปีงบประมาณปัจจุบัน หลังยอดผลิตรายเดือนไม่เป็นไปตามแผนเนื่องจากปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วน
Toyota ประกาศลดกำลังการผลิตยานยนต์ทั่วโลกในเดือนตุลาคม 2022 จาก 900,000 คัน เหลือ 750,000 คัน เซ่นชิปและชิ้นส่วนขาดตลาด
สงครามรัสเซีย-ยูเครน ยังไม่มีวี่แววว่าจะสิ้นสุด จนค่ายรถเริ่มมีแนวโน้มยกระดับจากการระงับการผลิตยานยนต์ ไปสู่ยุติการผลิตอย่างจริงจัง
โตโยต้าอัดฉีด 5.6 พันล้านเหรียญ ขยายสายการผลิตแบตเตอรี่รถอีวีในญี่ปุ่นและสหรัฐฯ ซึ่งจะทำให้มีกำลังการผลิตสูงสุดขึ้นไปอยู่ที่ 40 GWh ตอบสนองความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ที่เพิ่มมากขึ้น