Toyobo Fibers พัฒนา “เส้นด้าย CfC” ซึ่งเป็นเส้นด้ายคอมโพสิตที่ผสมคาร์บอนไฟเบอร์และเส้นใยเทอร์โมพลาสติก มีความนุ่มเหมือนเส้นด้ายและสามารถขึ้นรูปร่างสามมิติได้ง่าย มีคุณสมบัติการแทรกซึมของเรซินสูง
Toyobo Fibers พัฒนา “เส้นด้าย CfC” ซึ่งเป็นเส้นด้ายคอมโพสิตที่ผสมคาร์บอนไฟเบอร์และเส้นใยเทอร์โมพลาสติก มีความนุ่มเหมือนเส้นด้ายและสามารถขึ้นรูปร่างสามมิติได้ง่าย มีคุณสมบัติการแทรกซึมของเรซินสูง
เส้นใยนาโนเซลลูโลส (CNF) เป็นวัสดุจากพืชซึ่งมีความแข็งแรงเช่นเดียวกับเหล็กแต่น้ำหนักเบา ที่ไม่เพียงแต่ลดการใช้ทรัพยากรฟอสซิล แต่ยังเพิ่มการรีไซเคิลพลาสติกอีกด้วย
รอยขีดข่วนบนพื้นผิวรถสามารถหายไป เมื่อโดนแสงแดดได้หรือไม่? ผลงานวิจัยจากเกาหลีเปิดความเป็นไปได้ของ “วัสดุเคลือบเงาที่ซ่อมแซมตัวเองแบบใหม่”
ศูนย์วิจัยวัสดุในเครือ RIKEN ประเทศญี่ปุ่น ได้ประสบความสำเร็จในการพัฒนากระจกเรซิ่นที่สามารถซ่อมแซมตัวเองได้ ผลิตจากวัสดุ Polyether-Thiourea
ผู้ผลิตชิ้นส่วนญี่ปุ่น Akebono Brake Industry พัฒนา “เบรกไร้แรงเสียดทาน” ระบบเบรกยุคใหม่เพื่อยานยนต์แห่งอนาคต ซึ่งคาดการณ์ว่า การพัฒนาจะแล้วเสร็จ พร้อมใช้งานจริงได้ในปี
