2 - 3 of 51 Articles

IoT โลจิสติกส์ การขนส่งโลจิสติกส์ ระบบการขนส่งโลจิสติกส์

IoT โลจิสติกส์ ปรับโฉมการขนส่งด้วย CASE และ MaaS

เมื่อการมาของธุรกิจ E-commerce และปัญหาค้างคาในการเดินทางกระทบต่อการขนส่งโลจิสติกส์ และการคมนาคม CASE และ MaaS คือกุญแจสำคัญในการแก้ไขปัญหานี้

068-02-5G-AIS-Remote-Control-Vehicle

ห่างกัน 950 ก.ม. ไม่ใช่ปัญหา! AIS โชว์ศักยภาพ 5G บังคับรถไร้คนขับจาก “กทม.” ให้วิ่งจริงที่ “หาดใหญ่”

อีกก้าวของอุตสาหกรรมโทรคมนาคมไทย กับเครือข่าย 5G เทคโนโลยีควบคุมรถยนต์ไร้คนขับ พร้อมโชว์นวัตกรรม V2V (การสื่อสารระหว่างรถกับรถ) เพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน ซึ่งจะเป็นโมเดลในการศึกษาน…

Autonomous Driving ระบบขับขี่อัตโนมัติ

12 ข้อบังคับ ระบบขับขี่อัตโนมัติ

เผย 12 ข้อบังคับในการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ ที่ถูกร่างในเอกสารปกขาว “Safety First for Automated Driving” โดยผู้ผลิตยานยนต์ และเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ 11 บริษัท

ไม่ใช่แค่มือถือ เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติจาก Huawei คว้ารางวัลจากสเปน

“Core Network Autonomous Driving Engine” ระบบเพื่อเชื่อมต่อยานยนต์ และอุปกรณ์อื่นเข้าหากันจากบริษัท Huawei คว้ารางวัล "Intelligent Orchestration Technical Award" จากงาน 2019 Zero T…

ขับขี่อัตโนมัติแม้ในกลางคืน เทคโนโลยีเซนเซอร์จาก Sony

Sony Corporation ประกาศเปิดตัวเทคโนโลยีเซนเซอร์ภาพ CMOS “IMX490” สำหรับกล้องติดตั้งยานยนต์ ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อการขับขี่อัตโนมัติ

เกาะติดความเคลื่อนไหว แนวคิด CASE ในอุตสาหกรรมยานยนต์ออสเตรีย

ออสเตรียกับความคืบหน้าด้านการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ โดยเฉพาะการมาของแนวคิด CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric)

สถานีตำรวจเคลื่อนที่ ผลงานร่วมญี่ปุ่น - อาหรับเอมิเรตส์

Mikasa Electrician Department (MED) ร่วมกับ กรมตำรวจดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) พัฒนาป้อมตำรวจเคลื่อนที่ “SPS-AMV” ยานยนต์อัตโนมัติแบบไร้คนขับ

ยานยนต์อัตโนมัติคือสิ่งจำเป็น สำนักวิเคราะห์อังกฤษคาด ยอดพุ่งทั่วโลก

LMC Automotive สำนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์จากประเทศอังกฤษ เผยผลการคาดการณ์จำนวนยานยนต์อัตโนมัติในตลาดโลก

1810110090-00-

3 ค่ายรถจับมือ สนับสนุนระบบ Android ในยานยนต์

Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance พันธมิตรผู้ผลิตยานยนต์ 3 ค่ายใหญ่ ยกระดับการแข่งขันด้วยการพัฒนาฟังค์ชันภายในยานยนต์ให้เทียบเท่าสมาร์ทโฟน

เกาะติดวิวัฒนาการ อินเตอร์เฟสยานยนต์

3 ค่ายญี่ปุ่น ผู้นำเทคโนโลยีด้านอินเตอร์เฟซสำหรับยานยนต์ แสดงแนวทางการพัฒนาเทคโนโลยีที่มุ่งสู่การเชื่อมต่อยานยนต์เข้ากับสมาร์ทโฟน เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่ม

1810110035-00-Toyota e-Palette

Mobility as a Service (MaaS) ระบบขนส่งเป็นการให้บริการ คลื่นลูกใหม่ของอุตฯ ยานยนต์

แนวคิด “MaaS (Mobility as a Service)” ที่มองระบบขนส่งเป็นการให้บริการ ทั้ง Ride Sharing, Car Sharing, และร้านค้าเคลื่อนที่ กำลังเป็นที่แพร่หลายในหมู่ผู้ผลิตยานยนต์มากยิ่งขึ้น

“โตโยต้า” จับมือ “ซอฟต์แบงก์” พัฒนาบริการด้านขนส่งรูปแบบใหม่ ภายใต้ชื่อ MONET

โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป เเละ ซอฟต์แบงก์กรุ๊ปคอร์ป ร่วมมือกันเพื่อพัฒนาบริการด้านขนส่งใหม่ๆ ที่จะเปลี่ยนวิธีการใช้งานรถยนต์ในปัจจุบัน

Mazda ประกาศ “ขับขี่อัตโนมัติ 2025 รถยนต์ไฟฟ้า 2030”

Mazda เริ่มผลิตรถยนต์โมเดลใหม่ ติดตั้งเทคโนโลยียุคถัดไปของ SkyActiv ตั้งแต่ปลายเดือนกันยายน และมีกำหนดเปิดตัวในงาน Los Angeles Auto Show เดือนพฤศจิกายนนี้ ตั้งเป้าให้ยานยนต์ที่บริษ…

“อาลีบาบา” เตรียมตั้งบริษัทด้านชิพในกวางโจว ตั้งเป้าเปิดตัวชิพ AI ตัวแรกครึ่งหลังปี 2019

อาลีบาบากรุ๊ป จัดตั้งบริษัทในเครือด้านชิพโดยเฉพาะ และจะเปิดตัวชิพอนุมาน AI ตัวแรกที่พัฒนาขึ้นเองในช่วงครึ่งหลังของปี 2019 ซึ่งสามารถใช้สำหรับการขับขี่ในเมืองและการขนส่งแบบอัตโนมัติ

ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ และงบการพัฒนาที่บานปลาย

ผู้ผลิตยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ เผยถึงความจำเป็นในกาพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าและระบบขับขี่อัตโนมัติ ควบคู่ไปกับเทคโนโลยีเครื่องยนต์เดิม

เบรกยุคใหม่ "ไร้แรงเสียดทาน"

ผู้ผลิตชิ้นส่วนญี่ปุ่น Akebono Brake Industry พัฒนา “เบรกไร้แรงเสียดทาน” ระบบเบรกยุคใหม่เพื่อยานยนต์แห่งอนาคต ซึ่งคาดการณ์ว่า การพัฒนาจะแล้วเสร็จ พร้อมใช้งานจริงได้ในปี