ค่ายรถอ่วม สหรัฐฯ ขึ้นค่าปรับยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเกินค่ามาตรฐาน
สหรัฐฯ เข้มนโยบายลดคาร์บอน ดันค่ายรถเดินหน้าประหยัดเชื้อเพลิงให้มากยิ่งขึ้น ประกาศเพิ่มบทลงโทษผู้ผลิตยานยนต์ที่มีอัตราการใช้เชื้อเพลิงเกินค่ามาตรฐาน
สหรัฐฯ เข้มนโยบายลดคาร์บอน ดันค่ายรถเดินหน้าประหยัดเชื้อเพลิงให้มากยิ่งขึ้น ประกาศเพิ่มบทลงโทษผู้ผลิตยานยนต์ที่มีอัตราการใช้เชื้อเพลิงเกินค่ามาตรฐาน
การขยายตัวของรถยนต์ไฟฟ้าทำให้กำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมฯ ทั่วโลกไม่เพียงพอ มีการลงทุนสร้างโรงงานแบตเตอรี่เพื่อตอบสนองโอกาสที่ถูกคาดการณ์ว่า ความต้องการแบตเตอรีลิเธียมไออนจะเติบโตสูงถึง 5 เท่าภายปี 2030
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์รวม 197,119 คัน ลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 3
MG และ GWM ขานรับนโยบายส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ลงนามความร่วมมือกับกรมสรรพาสามิต ปรับลดราคารถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) กระตุ้นกำลังซื้อให้ผู้บริโภคเข้าถึงได้ง่ายขึ้น
สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทย ปี 2564 ไตรมาสที่ 4 และแนวโน้มปี 2565 ไตรมาสที่ 1 จากข้อมูลโดย สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม
มาตรการล็อกดาวน์ระลอกใหม่ในจีน โดยเฉพาะเมืองเซินเจิ้น ทำให้การผลิตสินค้าไฮเทคหลายชนิดได้รับผลกระทบ เช่น สมาร์ทโฟน ยานยนต์ รวมถึงผลิตภัณฑ์ด้านไอทีอื่น ๆ
Gartner Inc. เปิด 5 เทรนด์เทคโนโลยีสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ของปี 2565 ชี้ “ซอฟต์แวร์” คือปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนการเติบโตด้านผลกำไรให้ผู้ผลิตรถยนต์
ผู้ผลิตรถยนต์อาจต้องปรับขึ้นราคายานยนต์ หลังต้นทุนโลหะและวัตถุดิบหลายชนิดถูกวิกฤตรัสเซีย-ยูเครนเล่นงานจนราคาพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์
เปิดต้นปี 2022 อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องเจอมรสุมหลายลูกที่กระหน่ำเข้ามา ทำให้ต้นทุนพุ่งสูงขึ้นอย่างเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งกระทบทั้งค่ายรถผู้ผลิตรถยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
ในเดือนมกราคม 2565 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์รวม 211,409 คัน ลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 2
เพราะอะไรญี่ปุ่นจึงเร่งพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state Battery) แก้มือหลังเสียส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมให้แก่จีนและเกาหลีใต้
รัฐบาลจีนเผยแพร่ ประกาศมาตรการการบริหารจัดการพิเศษเกี่ยวกับข้อจำกัดและข้อห้ามการลงทุนจากต่างประเทศในจีน ฉบับปี 2564 มีผลบังคับใช้ 1 ม.ค. 65 โดยปรับลดข้อจำกัด-ข้อห้าม ดึงดูดต่างประเทศลงทุน
ล่าสุด Ford ประกาศเพิ่มเงินลงทุกอีกเท่าตัว ภายใน 5 - 10 ปีข้างหน้านี้ ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนโรงงานที่มีอยู่ทั่วโลกให้เป็นการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าด้วย
รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถอีวี ไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป นี่คือเมกะเทรนด์ที่จะกระทบการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ โดยเฉพาะเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ปี 2564 และคาดการณ์ตลาดรวมปีนี้ที่ 860,000 คัน พร้อมตั้งเป้าประมาณการขายโตโยต้าที่ 284,000 คัน เผยเตรียมส่ง bZ4X รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกในไทยออกสู่ตลาดปีนี้
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ภาพรวมทั้งปี 2564 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์ได้ 2.3 ล้านคัน ทะลุเป้าที่ประมาณการไว้ที่ 1.86 ล้านคัน สำหรับเดือนธันวาคม 2564 มียอดผลิตที่ 217,423 คัน เพิ่มขึ้น 6.34%
สภาอุตสาหกรรมฯ เผยประมาณการการผลิตของสมาชิกกลุ่มยานยนต์ในปี 2565 จะสูงกว่าปีที่แล้ว โดยรถยนต์จะมีการผลิตอยู่ที่ 1,800,000 คัน และรถจักรยานยนต์ 2,000,000 คัน
ซัพพลายเออร์โตโยต้า “Toyota Boshoku” “Toyoda Gosei” “Aisin” ปรับตัวรับสถานการณ์ตลาดยานยนนต์สมัยใหม่ เดินหน้ารับงานผลิตชิ้นส่วนให้ค่ายรถอื่น
เอ็มจี ชูปั้นระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) ในไทย อาทิ สถานีชาร์จทั่วประเทศ การจัดการแบตเตอรี่ พร้อมเผยยอดขายปี 2564 รวม 31,005 คัน โต 9.5%
สถาบันยานยนต์ - องค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น จัดทำความร่วมมือพัฒนายานยนต์สมัยใหม่ ส่งเสริมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าในไทย