ยอดผลิตรถยนต์ 2566 เดือน ก.ค. เพิ่มขึ้น 4.72% รวม 7 เดือน ผลิตแล้ว 1.07 ล้านคัน
การผลิตรถยนต์ในเดือนกรกฎาคม 2566 รวมทั้งสิ้น 149,709 คัน เพิ่มขึ้น 4.72% จากช่วงเดียวกันปีก่อน รวม 7 เดือนแรก ผลิตแล้ว 1,071,221 คัน
การผลิตรถยนต์ในเดือนกรกฎาคม 2566 รวมทั้งสิ้น 149,709 คัน เพิ่มขึ้น 4.72% จากช่วงเดียวกันปีก่อน รวม 7 เดือนแรก ผลิตแล้ว 1,071,221 คัน
Arun Plus – KYMCO ผนึกกำลังตั้ง Aionex รุกตลาดไทย วางเป้าเป็นผู้นำตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจรของอาเซียน
จีเอซี ไอออน ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในเครือ GAC ประกาศส่งรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น ไอออน วาย พลัส (AION Y Plus) รถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นใหม่ล่าสุด จำนวน 100 คัน เดินทางสู่ประเทศไทย
งานสัมมนา “นำเสนอผลการศึกษา ภายใต้โครงการยกระดับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย เพื่อเตรียมความพร้อมในการเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ ปี พ.ศ. 2566”
รัฐบาลจีนอนุมัติ “ฉางอัน ออโตโมบิล” หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับแนวหน้าของจีน ยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนในไทย พร้อมเดินเครื่องเฟสแรกมูลค่ากว่า 8,800 ล้านบาท
การเปลี่ยนจาก Automobile สู่ Mobility กำลังขับเคลื่อนด้วยระบบผู้ขับขี่ปลอดภัยในรถยนต์ที่ก้าวหน้าขึ้นอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบจะปรับใช้ในรถสาธารณะก่อน
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เดินหน้าเพิ่มการลงทุนในสายการผลิตใหม่สำหรับออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน หรือ แอล 200 (L200) ที่โรงงานแหลมฉบังเพื่อรองรับการส่งออกไปทั่วโลก
ผู้ผลิตรถยนต์ Nissan และ Renault ปรับโครงสร้างความร่วมมืออันยาวนาน สร้างสมดุลผ่านการถือหุ้นไขว้เท่าเทียม 15% ซึ่งเรโนลต์ต้องปรับสัดส่วนลงจากเดิมที่ถือหุ้น 43% ในนิสสัน
เออร์ลิคอน ประเทศไทย เผยมุมมองเกี่ยวกับนโยบาย 30@30 และผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ที่สร้างความกังวลในการปรับตัวของผู้ประกอบการไทย โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ และความต้องการการสนับสนุนจากรัฐบาล
ผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องมือวัด บริษัท ควอลิตี้ รีพอร์ท สะท้อนมุมมองต่อก้าวสำคัญสู่การบรรลุสังคมคาร์บอนต่ำกับนโยบาย 30@30 อันทะเยอทะยาน เพื่อเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
ในเดือนมิถุนายน 2566 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์ทั้งสิ้น 232,431 คัน ภาพรวม 6 เดือนแรกทำยอดผลิตได้ 1.3 ล้านคัน สูงกว่าช่วงเดียวกันปีก่อน
อัปเดตความเคลื่อนไหวจากฝั่งญี่ปุ่นที่ทุ่มงบผลักดันอุตสาหกรรมสำคัญ เช่น แบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า เซมิคอนดักเตอร์ เครื่องจักรกลและหุ่นยนต์ มาดูกันว่าโครงการใดบ้างที่ได้รับงบสนับสนุน
คลิปนี้มาอัปเดตงานวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีที่จะช่วยยืดอายุเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ไฮโดรเจน หรือ FCV (Fuel Cell Vehicle) เพื่อลดการกัดกร่อนขอขั้วแคโทดในเซลล์เชื้อเพลิงมาเล่าให้ฟังครับ
โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ 2566 ครึ่งปีแรก พร้อมคาดการณ์ตลาดรวมทั้งปี 855,000 คัน โดยตั้งเป้าประมาณการขายโตโยต้าที่ 291,000 คัน เผยแนวโน้มยานยนต์ไทยครึ่งปีหลัง ยังคงฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ ครึ่งปีแรก ด้วยส่วนแบ่งตลาด 33.7% ตามด้วยอีซูซุ และฮอนด้า
สภาอุตสาหกรรมฯ ปรับประมาณการการผลิตรถยนต์ของสมาชิกกลุ่มยานยนต์ในปี 2566 ลดลงเหลือ 1,900,000 คัน
การผลิตรถยนต์ในเดือนมิถุนายน 2566 รวมทั้งสิ้น 145,557 คัน เพิ่มขึ้น 1.78% จากช่วงเดียวกันปีก่อน รวมครึ่งปีแรก ผลิตแล้ว 921,512 คัน
โตโยต้าได้ออกมาพูดถึง Next-Generation BEVs ที่จะเป็นมาตรฐานใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ในปี 2026 ที่วางเป้าหมายกวาดยอดขาย 1.5 ล้านคัน
คำถามในใจใครหลายคน “รถยนต์ไฟฟ้า ZERO Emission จริงหรือไม่” ขณะที่ไทยกำลังเร่งเครื่องนโยบาย 30@30 เพื่อเข้าสู่การเป็นสังคมคาร์บอนต่ำ (Low-carbon Society)
ยอดขายรถยนต์ของจีนเร่งตัวขึ้น 8.8% ในครึ่งแรกของปี 2023 เผยให้เห็นแนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้าและความท้าทายในการเติบโตที่ช้าลง