ฮอนด้าโชว์เทคโนโลยียานยนต์พลังงานไฟฟ้า ในงาน iEVTech 2018
ฮอนด้าโชว์เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าในงาน iEVTech 2018 พร้อมขนทัพยานยนต์ อย่าง PCX Electric และ MC β ทั้งยังนำเสนอเทคโนโลยีภายใต้คอนเซ็ปต์ Honda Mobile Power Pack World อีกด้วย
22 - 22 of 429 Articles
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Shindengen ลงทุนเพิ่มกำลังผลิต Power Semiconductor ยานยนต์ในไทย]()
Mazda ตั้งเป้าขายรถยนต์ให้ได้ปีละ 2 ล้านคัน ภายใน มีนาคม 2024
แผนการดำเนินธุรกิจของมาสด้าออกมาแล้ว โดยตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ให้ได้ปีละ 2 ล้านคันภายในเดือนมีนาคม 2014 และยังวางแผนลงทุนเพิ่ม 2.5 แสนล้านเยน
Toyota มอบหน้าที่การผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ให้ Denso
โตโยต้าดำเนินการพิจารณาย้ายส่วนธุรกิจด้านธุรกิจชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อย่าง PCU สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไปไว้ที่ Denso เพื่อลดความซับซ้อนของธุรกิจ รวมถึงสนันสนุนความร่วมมือให้มากขึ้น
ผู้ผลิต Welding machine เตรียมรับรถยนต์ไฟฟ้า
เทคโนโลยีงานเชื่อมยังไปได้อีก! พัฒนาอย่างต่อเนื่องสำหรับเทคโนโลยีงานเชื่อม ด้วย Welding Robot ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้า
กู๊ดเยียร์ เผยโฉม ที่สุดแห่งสมรรถนะเทคโนโลยียางเพื่อยานยนต์ระบบไฟฟ้า
กู๊ดเยียร์ เผยโฉม เอฟฟิเชี่ยนกริป เพอร์ฟอร์มแมนซ์ (EfficientGrip Performance) ยางรถยนต์ต้นแบบที่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ในงาน เจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2018
AISIN GROUP เล็งตั้งบริษัทร่วมทุนในจีน
AISIN GROUP ประกาศลงทุนเสริมกำลังผลิตเกียร์ออโต้ด้วยการก่อตั้งบริษัทร่วมทุนกับบริษัทสัญชาติจีน และมีแผนเริ่มการผลิตเกียร์ออโต้เพิ่มที่โรงงานในมณฑลเหอเป่ย์
คลาวด์แก้ปัญหา! ลดปัญหาขาดแคลนคนขับรถ
ผู้ผลิตอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์กำลังอยู่ระหว่างเตรียมนำเสนอบริการรูปแบบคลาวด์สำหรับยานยนต์ โดยอาศัยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แก้ปัญหาขาดแคลนคนขับรถ คาดว่าบริการนี้จะทำกำไรในอนาคต
ภาคอุตฯ ญี่ปุ่น VS. การรับมือกับการลดลงของประชากร
ขณะที่โตโยต้ายังคงพยายามอย่างหนักเรื่องต้นทุนชิ้นส่วน บริษัทในเครือกลับมองข้ามไปปี 2025 เพื่อหาทางรับมือกับสภาวะขาดแคลนแรงงานในอนาคต
Shindengen ลงทุนเพิ่มกำลังผลิต Power Semiconductor ยานยนต์ในไทย
ด้วยความต้องการ Semiconductor มากขึ้นจากการเติบโตของภาคยานยนต์ ทำให้ Shindengen ตัดสินใจขยายการผลิตในไทยเพิ่มขึ้น และยังตั้งใจให้ไทยเป็นหนึ่งในศูนย์การผลิตอีกด้วย