ยอดจดทะเบียน EV ไทย พ.ค. 69 โต 10.54% BEV พุ่ง 52.81% ขณะที่ HEV ยังแข็งแกร่ง โต 25.80%

ตลาดรถยนต์ไทยยังเติบโตต่อเนื่อง โดยมีการจดทะเบียนรถใหม่รวม 54,197 คัน เพิ่มขึ้น 10.54% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แรงหนุนสำคัญมาจากการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) ขณะที่รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ทั้งเบนซินและดีเซลยังหดตัว

29 มิถุนายน 2569 — นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์  ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ (รย.1) ประจำเดือนพฤษภาคม 2569 สะท้อนตลาดรถยนต์ไทยกำลังเข้าสู่ยุค Electrified Vehicle อย่างชัดเจน โดย BEV และ HEV กลายเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของการเติบโต ขณะที่รถยนต์ ICE สูญเสียส่วนแบ่งตลาดอย่างต่อเนื่อง

ภาพรวมตลาดรถยนต์ไทย: BEV และ HEV เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก

เดือนพฤษภาคม 2569 มียานยนต์จดทะเบียนใหม่รวม 54,197 คัน เพิ่มขึ้น 10.54% จากปีที่แล้ว โดยตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤษภาคม 2569 จำนวน 272,159 คัน เพิ่มขึ้น 17.90% จากปีที่แล้ว โดยแบ่งเป็น

• ประเภทไฟฟ้า (BEV) มีจำนวน 18,073 คัน เพิ่มขึ้น 52.81% และตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤษภาคม 2569 มีจำนวน 83,320 คัน เพิ่มขึ้น 94.23%
• ประเภทน้ำมันเบนซิน มีจำนวน 8,554 คัน ลดลง 31.08% และตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤษภาคม 2569 มีจำนวน 47,276 คัน ลดลง 23.36%
• ประเภทน้ำมันดีเซล มีจำนวน 10,032 ลดลง 3.43% และตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤษภาคม 2569 มีจำนวน 58,097 คัน เพิ่มขึ้น 3.14%
• ประเภทน้ำมันผสมไฟฟ้า (HEV) มีจำนวน 15,095 คัน เพิ่มขึ้น 25.80% และตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤษภาคม 2569 มีจำนวน 75,581 คัน เพิ่มขึ้น 25.68%
• ประเภทน้ำมันผสมไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) มีจำนวน 2,437 คัน เพิ่มขึ้น 1.46% และตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤษภาคม 2569 มีจำนวน 7,879 คัน ลดลง 19.52%
• อื่นๆ มีจำนวน 6 คัน ในปี 2568 ไม่มีการจดทะเบียน และตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤษภาคม 2569 เพิ่มขึ้น 500%

BEV เติบโตสูงที่สุดในตลาด เพิ่มขึ้นกว่า 52% จากปีก่อน ขณะที่ HEV ยังคงเติบโตแข็งแกร่งกว่า 25% สะท้อนว่าผู้บริโภคยังให้ความสำคัญกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั้งสองรูปแบบ

ในทางกลับกัน รถยนต์เครื่องยนต์เบนซินลดลงมากถึง 31.08% ส่วนดีเซลลดลง 3.43% แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านของโครงสร้างตลาดอย่างต่อเนื่อง

รถยนต์นั่งไฟฟ้า BEV ยังคงครองสัดส่วนหลัก

เดือนพฤษภาคม 2569 รถยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงประเภท BEV จดทะเบียนใหม่รวม 21,619 คัน เพิ่มขึ้น 55.14% จากปีก่อน

• รถยนต์นั่งและรถยนต์ประเภทต่าง ๆ มีทั้งสิ้น 18,259 คัน เพิ่มขึ้น 59.75% 
  • รถยนต์นั่ง 18,077 คัน
  • รถยนต์โดยสารไม่เกิน 7 คน 178 คัน
  • รถยนต์บริการธุรกิจ 1 คัน
  • รถยนต์บริการทัศนาจร 3 คัน
• รถกระบะ รถแวน มีทั้งสิ้น 113 คัน เพิ่มขึ้น 707.14% 
• รถจักรยานยนต์ มีทั้งสิ้น 3,189 คัน เพิ่มขึ้น 73.03% จากเดือนพฤษภาคม 2568 
  • รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล 3,189 คัน
• รถยนต์สามล้อ มีทั้งสิ้น 4 คัน โดยเดือนพฤษภาคม 2568 ไม่มีการจดทะเบียน 
  • รถยนต์รับจ้างสามล้อ 4 คัน
• รถโดยสาร มีทั้งสิ้น 6  คัน เพิ่มขึ้น 100% 
• รถบรรทุก มีทั้งสิ้น 48 คัน ลดลง 128.57% 

สะสม 5 เดือนแรกของปี มี BEV ป้ายแดงใหม่ 97,112 คัน เพิ่มขึ้น 79.99% โดยรถยนต์นั่งคิดเป็นกว่า 85,000 คัน

HEV ยังเติบโตต่อเนื่องในตลาดรถยนต์นั่ง

รถยนต์ HEV ป้ายแดง เดือนพฤษภาคม มีจำนวน 15,153 คัน เพิ่มขึ้น 24.70% ในจำนวนนี้เป็น

• รถยนต์นั่งและรถประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 15,102 คัน เพิ่มขึ้น 25.39% 
  • รถยนต์นั่ง 15,095 คัน
  • รถยนต์บริการทัศนาจร 7คัน
• รถจักรยานยนต์ มีทั้งสิ้น 51 คัน ลดลง 52.78% จากเดือนพฤษภาคม 2568
  • รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล 51 คัน

ช่วง 5 เดือนแรก มี HEV ป้ายแดงสะสม 75,909 คัน เพิ่มขึ้น 24.86% สะท้อนว่า HEV ยังคงเป็นทางเลือกสำคัญของผู้บริโภคที่ต้องการประหยัดน้ำมันโดยไม่ต้องพึ่งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟ

แนวโน้มนี้สอดคล้องกับบทวิเคราะห์เรื่อง

“EV ไทยกำลังเข้าสู่ยุค HEV Dominance จริงหรือ?”
ซึ่งชี้ว่า HEV กำลังกลายเป็น “จุดสมดุลใหม่” ของตลาดยานยนต์ไทยในช่วงเปลี่ยนผ่าน

PHEV ฟื้นตัวเล็กน้อยในเดือนพฤษภาคม

รถยนต์ PHEV จดทะเบียนใหม่เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 2,437 คัน เพิ่มขึ้น 1.46%

อย่างไรก็ตาม ยอดสะสม 5 เดือนแรกอยู่ที่ 7,885 คัน ลดลง 19.72% จากปีก่อน สะท้อนว่าการแข่งขันของตลาด PHEV ยังถูกกดดันจากการเติบโตของ BEV และ HEV

รถไฟฟ้าสะสมในประเทศไทยยังเติบโตต่อเนื่อง

ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2569

BEV สะสม 

• 468,757 คัน เพิ่มขึ้น 67.06% 
• รถยนต์นั่ง 354,122 คัน
• รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 95,879 คัน

HEV สะสม

• 680,068 คัน เพิ่มขึ้น 28.42% 
• รถยนต์นั่ง 667,876 คัน

PHEV สะสม

•  89,132 คัน เพิ่มขึ้น 22.23% 

แม้ BEV จะมีอัตราการเติบโตสูงที่สุด แต่ในเชิงจำนวนรถที่ใช้งานจริง HEV ยังคงมีฐานรถสะสมมากที่สุดในประเทศไทย สะท้อนบทบาทสำคัญของเทคโนโลยีไฮบริดในช่วงเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

วิเคราะห์: ตลาดไทยกำลังเข้าสู่ยุค Electrified Vehicle

ข้อมูลเดือนพฤษภาคม 2569 สะท้อน 3 แนวโน้มสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

• BEV ยังคงเป็นกลุ่มที่เติบโตเร็วที่สุด โดยเฉพาะรถยนต์นั่ง
• HEV ยังคงขยายตัวต่อเนื่อง และมีฐานผู้ใช้งานสะสมสูงที่สุดในประเทศ
• ICE โดยเฉพาะรถเบนซิน สูญเสียส่วนแบ่งตลาดอย่างต่อเนื่อง

สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ซัพพลายเออร์ และผู้ประกอบการในอุตสาหกรรม การเปลี่ยนผ่านดังกล่าวหมายถึงการเร่งปรับกลยุทธ์ด้านผลิตภัณฑ์ การลงทุนในเทคโนโลยีไฟฟ้า และการพัฒนาซัพพลายเชน เพื่อรองรับโครงสร้างตลาดที่กำลังเปลี่ยนจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปไปสู่ Electrified Mobility อย่างชัดเจน
 

#ยอดจดทะเบียนEV #EVประเทศไทย #BEV #HEV #ตลาดรถยนต์ไทย #รถยนต์ไฟฟ้า #MReportTH #IndustryNews

อัปเดตข่าวทุกวันที่นี่ www.mreport.co.th   

Line / Facebook / Twitter / YouTube @MreportTH