ในเดือนพฤศจิกายน 2564 ยอดขายรถยนต์ในประเทศมีจำนวนทั้งสิ้น 71,716 คัน เพิ่มขึ้น 11.25% จากเดือนก่อนหน้า สูงสุดในรอบ 8 เดือน แต่ยังต่ำกว่าเดือนเดียวกันปีที่แล้ว  

Advertisement

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยรายละเอียดของยอดจำหน่ายรถยนต์และรถจักรยานยนต์ภายในประเทศ ดังต่อไปนี้

• ยอดขายรถยนต์ 2564 เม.ย. ทำยอดได้เพียง 5.8 หมื่นคัน ผู้ซื้อหวั่นใจรายได้อนาคต - สินเชื่ออนุมัติเข้ม
• ยอดขายรถยนต์ 2564 เดือน ต.ค. บวก 13% ภาพรวม 10 เดือนยังขายได้เกือบ 6 แสนคัน
• ยอดขายรถยนต์ 2564 ครึ่งปีแรก หดเหลือ 3.7 แสนคัน เดือน มิ.ย. ตลาดยังไม่ฟื้น โดนโควิดเล่นงานยาว

ยอดขายรถยนต์ 2564

• เดือนพฤศจิกายน มีจำนวนทั้งสิ้น 71,716 คัน ลดลง 3.2% (YoY) แต่เพิ่มขึ้น 11.25% (MoM) สูงสุดในรอบ 8 เดือนเพราะประชาชนเชื่อมั่นรายได้ในอนาคตมากขึ้นจากการผ่อนคลายการล็อกดาวน์เพิ่มขี้นเรื่อย ๆ การเปิดประเทศรับนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศ โครงการกระตุ้นเศรษฐกิจเช่นคนละครึ่ง ยิ่งใช้ยิ่งได้ เราเที่ยวด้วยกันเป็นต้น รวมถึงการเยียวยาช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 และการส่งออกสินค้าเกษตรและสินค้าสำคัญที่เติบโต ทำให้ประชาชนมีรายได้เพิ่มขึ้น
• ภาพรวมตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤศจิกายน 2564 รถยนต์มียอดขาย 668,520 คัน ลดลง 2.8% จากช่วงเวลาเดียวกันของปี 2563

ยอดขายรถจักรยานยนต์ 2564

• เดือนพฤศจิกายน มีจำนวนทั้งสิ้น 144,648 คัน เพิ่มขึ้น 20.50% (YoY) และเพิ่มขึ้น 26.57% (MoM) 
• ภาพรวมตั้งแต่เดือนมกราคม - พฤศจิกายน 2564 รถจักรยานยนต์มียอดขาย 1,461,138 คัน เพิ่มขึ้น 4.90% จากช่วงเวลาเดียวกันของปี 2563

นอกจากนี้ โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ได้รายงานสถานการณ์ตลาดรถยนต์และส่วนแบ่งตลาดในเดือนพฤศจิกายน 2564 ดังนี้

ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนพฤศจิกายน 2564

สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – พฤศจิกายน 2564

#ยอดขายรถยนต์ 2564 #ยอดขายรถจักรยานยนต์ 2564 #ยอดขายรถมอเตอร์ไซค์ 2564 #ยอดขายรถยนต์ในประเทศ #ยอดขายรถจักรยานยนต์ในประเทศ #ยอดขายรถมอเตอร์ไซค์ #กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ #สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย #ส.อ.ท. #FTI 

บทความยอดนิยม 10 อันดับ

• เทคโนโลยีแห่ง G สู่ 5G เครือข่ายไร้สาย
• เทคโนโลยีสำหรับโลจิสติกส์ ทางเลือกสู่ทางรอด ปรับก่อนโดนเบียด
• ส่งออกไทย 2564 เดือน มิ.ย. ขยายตัว 43% สูงสุดรอบ 11 ปี อีกครั้ง
• นิยามใหม่ SME ใช้ “รายได้” เป็นตัวกำหนด
• ธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 ปี 2564
• กลยุทธ์การ PR และ Communication ในยุคดิจิทัล
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร ตลาดจะก้าวไปในทางไหนในปี 2030?
• ปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลน เจาะลึกตู้สินค้าหายไปไหน?
• สรุปยอดขายรถยนต์ 2564 ครึ่งปีแรก
• วิกฤตซัพพลายเชนโลก: ผลกระทบจากโควิด-19 ต่อธุรกิจ

อัปเดตข่าวทุกวันที่นี่ www.mreport.co.th   

Line / Facebook / Twitter / YouTube @MreportTH