วิกฤตตะวันออกกลางสั่นคลอนซัพพลาย “ยางสังเคราะห์” เสี่ยงกระทบอุตสาหกรรมรถยนต์
ผู้ผลิตยางสังเคราะห์และปิโตรเคมีญี่ปุ่นจับตาความเสี่ยงด้านวัตถุดิบ หลังสถานการณ์ตะวันออกกลางกระทบ supply chain และการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
ผู้ผลิตยางสังเคราะห์และปิโตรเคมีญี่ปุ่นจับตาความเสี่ยงด้านวัตถุดิบ หลังสถานการณ์ตะวันออกกลางกระทบ supply chain และการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
General Motors ลงทุน 340 ล้านดอลลาร์ เพิ่มการผลิตรถ ICE ในสหรัฐ สะท้อนตลาด EV ชะลอ พร้อมวิเคราะห์ Ford และ Toyota
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทยเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ 241,234 คัน เพิ่มขึ้น 3.19% ขณะที่ยอดขายในประเทศโต 8.16% สะท้อนการฟื้นตัวของตลาด
ส่งออกยานยนต์ไทยเดือนมีนาคม 2569 ลดลง 3.73% จากผลกระทบตะวันออกกลาง ขณะที่รถจักรยานยนต์โต 9.30% ช่วยพยุงภาพรวม
ยอดจดทะเบียน EV ไทย มีนาคม 2569 อยู่ที่ 51,037 คัน HEV ครองตลาด 31.57% ขณะ BEV เติบโตต่อเนื่อง และ PHEV ลดลง 42% สะท้อนโครงสร้างตลาดยานยนต์ไทยเปลี่ยน
ยอดขายรถยนต์ไทย มี.ค. 2569 อยู่ที่ 59,865 คัน โต 7.29% จากแรงส่งมอบในมอเตอร์โชว์ หนุน EV และ HEV เติบโต ขณะที่รถกระบะยังชะลอจากสินเชื่อเข้มงวด
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ 133,413 คัน เพิ่มขึ้น 13.11% จากเดือนก่อนหน้า ส่งออกยังเป็นแรงขับหลัก ขณะที่ตลาดในประเทศฟื้นตัวจำกัด
อุตสาหกรรมเดินหน้ามาตรการพลังงาน ผลักดัน Biomass และเพิ่มสินค้าประหยัดพลังงาน 40 รายการ ลดต้นทุนอุตสาหกรรมและค่าใช้จ่ายประชาชน
วิเคราะห์ผลประกอบการปี 2025 ค่ายรถยนต์โลก EV ชะลอตัว Tesla, Ford, GM กำไรลด ขณะที่ Toyota และ Hyundai โตจาก Hybrid พร้อมโจทย์ใหญ่ด้าน Supply Chain
BOI ไฟเขียว Isuzu ลงทุน 15,000 ล้านบาท ยกระดับโรงงานด้วย Automation, Solar และ Euro 6 เสริมศักยภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่ตลาดโลก
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ ก.พ. 2569 ลดลง 15.16% ขณะที่ยอดขายในประเทศยังเพิ่มขึ้น 2.19% สะท้อนดีมานด์ที่ยังทรงตัว
ส่งออกยานยนต์ไทย ก.พ. 2569 ลดลง 5.9% แม้ปริมาณรถยนต์ทรงตัว แต่มูลค่าหดตัว ท่ามกลางความเสี่ยงตะวันออกกลางและต้นทุนพลังงาน
ยอดจดทะเบียน EV ไทย ก.พ. 2569 อยู่ที่ 5,744 คัน ลดลง 22% หลัง BEV ชะลอ ขณะที่ HEV ยังเติบโตต่อเนื่อง และ EV ครองสัดส่วนเกือบ 50% ของตลาด
ยอดขายรถยนต์ไทย ก.พ. 2569 อยู่ที่ 48,242 คัน ลดลง 2.17% หลังสิ้นสุด EV 3.0 ทำ BEV ชะลอ ขณะ HEV ยังเติบโตต่อเนื่อง
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ก.พ. 2569 อยู่ที่ 117,952 คัน เพิ่มขึ้น 3.43% จากปีก่อน ได้แรงหนุนจากรถยนต์นั่งส่งออกและรถกระบะในประเทศ ขณะที่ BEV ยังเติบโตต่อเนื่อง
โตโยต้าคาดยอดขายปีงบ 2026 แตะ 50 ล้านล้านเยน โต 4.1% แม้กำไรถูกกดดันจากภาษีสหรัฐ 1.45 ล้านล้านเยน โดยยอดขายทั่วโลกและรถยนต์ไฮบริดยังแข็งแกร่ง
Denso ซัพพลายเออร์ของ Toyota ยื่นข้อเสนอซื้อ Rohm ผู้ผลิต power semiconductor ในดีลมูลค่าอาจสูงถึง 8.3 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งชิปพลังงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและดาต้าเซ็นเตอร์
ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น 8 รายผลิตรวม 24.17 ล้านคันในปี 2025 เพิ่มขึ้น 0.4% Suzuki แซง Honda ขึ้นอันดับ 2 ของกลุ่ม ขณะที่อุตสาหกรรมยังเผชิญความเสี่ยงจากเซมิคอนดักเตอร์ Rare Earth และนโยบายภาษีสหรัฐ
กนอ. ยกระดับ 30 โรงงานเครือข่ายฯ ปี 2568 วาง 152 มาตรการลดก๊าซเรือนกระจก สนับสนุนเป้า Net Zero 2050 พร้อมตั้งเป้าขยายเพิ่มอีก 25 โรงงานในปี 2569
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย ม.ค. 2569 อยู่ที่ 201,007 คัน ลดลง 10.5% โดย CKD หดตัวเกือบ 26% ขณะยอดขายในประเทศยังเปราะบาง
ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ม.ค. 2569 อยู่ที่ 58,405 คัน ลดลง 6.28% ต่ำสุดรอบ 45 เดือน จากการยุติผลิตบางรุ่นและมาตรฐานนำเข้าที่เข้มงวด
ยอดจดทะเบียนใหม่ยานยนต์ไฟฟ้า ม.ค. 2569 BEV 45,668 คัน โต 210% HEV และ PHEV ขยายตัวต่อเนื่อง ยอดสะสม BEV ทะลุ 418,046 คัน
ยอดขายรถยนต์เดือนมกราคม 2569 คึกคัก ยอดขายพุ่งกว่า 7.3 หมื่นคัน จากแรงส่งรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยเฉพาะ BEV
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ม.ค. 2569 อยู่ที่ 118,386 คัน โต 10.53% จากแรงหนุนรถนั่งส่งออกและกระบะในประเทศ ขณะ EV เติบโตต่อเนื่อง
ส.อ.ท. เผยส่งออกยานยนต์ไทยปี 2568 มูลค่า 947,029 ล้านบาท ลดลง 7.25% รถยนต์สำเร็จรูปส่งออก 935,750 คัน ขณะ HEV โตสวนตลาด
ส.อ.ท. เผยยอดจดทะเบียนรถไฟฟ้าไทยปี 2568 รวมกว่า 3 แสนคัน BEV โต 52.74% PHEV พุ่ง 96.48% ขณะที่ HEV เพิ่ม 8.15%
ส.อ.ท. เผยยอดขายรถยนต์ไทยปี 2568 รวม 621,166 คัน เพิ่ม 8.47% จากปีก่อน โดย BEV โต 80% และ PHEV ขยายตัวกว่า 260%
กระทรวงอุตสาหกรรมตรวจโรงรีไซเคิลบางพลี หลังพบกลิ่นรบกวนและจัดการกากอุตสาหกรรมไม่ถูกต้อง สั่งแก้ไขภายใน 30 วัน เสี่ยงถูกสั่งปิดและเพิกถอนใบอนุญาต
กนอ. รับเงินกู้ธนาคารโลก 100 ล้านดอลลาร์ฯ พัฒนานิคมมาบตาพุด–แหลมฉบังสู่คาร์บอนต่ำ ตั้งเป้าขายคาร์บอนเครดิต 1 ล้านตัน หนุน Net Zero ไทย
ฮอนด้ารายงานกำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 3 ลดลงกว่า 60% จากผลกระทบภาษีนำเข้าสหรัฐฯ และค่าใช้จ่ายปรับโครงสร้างธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า ท่ามกลางดีมานด์ EV ที่ชะลอตัว
ท่ามกลางการชะลอตัวของตลาด EV ผู้ผลิตรถยนต์หันพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปรุ่นใหม่ควบคู่ระบบไฟฟ้า เพื่อรักษาซัพพลายเชนและลดคาร์บอนอย่างเป็นจริง
BOI ร่วมบริษัทญี่ปุ่นผู้เชี่ยวชาญ MIM เปิดรับผู้ประกอบการไทย ร่วมผลิตชิ้นส่วน Pipe และ Coolant Cover ป้อนอุตสาหกรรมยานยนต์สากล
กนอ. ประกาศผลรางวัลธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อม ปี 2568 เชิดชู 201 โรงงานต้นแบบ และ 53 โรงงานธงขาวดาวทอง มุ่ง Net Zero และอุตสาหกรรมยั่งยืน
เศรษฐกิจจีนชะลอตัว กระทบธุรกิจญี่ปุ่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ เซมิคอนดักเตอร์ หุ่นยนต์ เคมี และยา วิเคราะห์กลยุทธ์รับมือปี 2569
อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2568 ขยายตัวเล็กน้อย จากแรงหนุนตลาดในประเทศ ขณะที่การส่งออกเพิ่มขึ้นจำกัดจากกำลังซื้อ หนี้ครัวเรือน และต้นทุนการผลิตที่ยังสูง
สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทย ปี 2568 ปริมาณการผลิตลดลงต่ำสุดในรอบ 4 ปี จากแรงกดดันด้านสินเชื่อ การส่งออก และภาวะเศรษฐกิจโลก พร้อมแนวโน้มปี 2569
เดือนธันวาคม 2568 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์ 208,472 คัน เพิ่มขึ้น 2.89% จากปีก่อน โดยการผลิต CBU ขยายตัว ขณะที่ CKD และการส่งออกยังเผชิญแรงกดดัน
การส่งออกรถยนต์ของไทยในเดือนธันวาคม 2568 เพิ่มขึ้นเป็น 84,963 คัน จากแรงหนุนของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แม้ภาพรวมการส่งออกตลอดปี 2568 ยังหดตัวจากปีก่อน
สภาอุตสาหกรรมฯ เผยประมาณการการผลิตของสมาชิกกลุ่มยานยนต์ในปี 2569 จะสูงกว่าปีก่อน โดยรถยนต์จะมีการผลิตอยู่ที่ 1,500,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.05% เป้าผลิตรถจักรยานยนต์ 2,000,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.37%
ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเดือนธันวาคม 2568 ขยายตัวต่อเนื่อง โดย BEV เติบโตกว่า 150% และมียอดสะสมทั้งปี 147,522 คัน
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนธันวาคม 2568 อยู่ที่ 75,121 คัน สูงสุดในรอบ 33 เดือน จากแรงหนุน EV 3.0 ขณะที่รถกระบะยังฟื้นตัวช้า
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนธันวาคม 2568 อยู่ที่ 113,855 คัน ขณะที่ยอดผลิตสะสมทั้งปีแตะ 1.45 ล้านคัน รถยนต์ไฟฟ้าเติบโตสูง ชดเชยตลาดในประเทศที่ชะลอตัว
กระทรวงอุตสาหกรรมสั่งชุดปฏิบัติการตรวจโรงงานหลอมตะกั่ว พบละเมิดกฎหมายสิ่งแวดล้อมหลายรายการ ทั้งมลพิษอากาศ น้ำเสีย และการสะสมกากอุตสาหกรรมกว่า 30,000 ตัน สั่งหยุดกิจการบางส่วนเร่งแก้ไข
ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ประเทศไทย ขยายการลงทุนเชิงกลยุทธ์ เข้าซื้อโรงงานที่ระยอง เสริมศักยภาพฐานการผลิตและการส่งออกสู่ภูมิภาค
กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม เปิดรับผู้ประกอบการเข้าร่วมโครงการ Eco Label ปี 2569 ให้คำปรึกษา CFO/CFP ฟรี ยกระดับสินค้าและบริการสู่มาตรฐานสากลอย่างยั่งยืน
สศอ. รายงานอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทยไตรมาส 3/2568 การผลิตชะลอตัวจากตลาดในประเทศ ขณะที่ส่งออกและชิ้นส่วนยังเติบโต
สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทยไตรมาส 3/2568 ผลิต 351,086 คัน ลดลง 4.3% จากตลาดในประเทศที่ยังชะลอและแรงกดดันการค้าโลก
ยอดขายรถไทยพฤศจิกายน 2568 ฟื้นตัวชัดเจน ยอดขายรวม 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.6% โตโยต้ายังครองแชมป์ตลาด ขณะที่ยอดจอง Motor Expo 2025 ช่วยหนุนตลาดช่วงปลายปี
กนอ. เผยความสำเร็จโครงการ SDGs I.E. และ Eco-Efficiency ปี 2568 ยกระดับนิคมอุตสาหกรรมไทยสู่มาตรฐานโลก สนับสนุน Carbon Neutrality และ Net Zero
สมอ. ดีเดย์ 1 ม.ค. 2569 บังคับใช้ยูโร 6 รถบัส–รถบรรทุกเครื่องยนต์เบนซิน คุมเข้มการปล่อยมลพิษ ยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่มาตรฐานโลก