ฟอร์ดทุ่มลงทุนเชิงกลยุทธ์ในไทย ซื้อโรงงานระยอง เสริมฐานผลิตภูมิภาค
ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ประเทศไทย ขยายการลงทุนเชิงกลยุทธ์ เข้าซื้อโรงงานที่ระยอง เสริมศักยภาพฐานการผลิตและการส่งออกสู่ภูมิภาค
ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ประเทศไทย ขยายการลงทุนเชิงกลยุทธ์ เข้าซื้อโรงงานที่ระยอง เสริมศักยภาพฐานการผลิตและการส่งออกสู่ภูมิภาค
สศอ. รายงานอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทยไตรมาส 3/2568 การผลิตชะลอตัวจากตลาดในประเทศ ขณะที่ส่งออกและชิ้นส่วนยังเติบโต
สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทยไตรมาส 3/2568 ผลิต 351,086 คัน ลดลง 4.3% จากตลาดในประเทศที่ยังชะลอและแรงกดดันการค้าโลก
ยอดขายรถไทยพฤศจิกายน 2568 ฟื้นตัวชัดเจน ยอดขายรวม 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.6% โตโยต้ายังครองแชมป์ตลาด ขณะที่ยอดจอง Motor Expo 2025 ช่วยหนุนตลาดช่วงปลายปี
สมอ. ดีเดย์ 1 ม.ค. 2569 บังคับใช้ยูโร 6 รถบัส–รถบรรทุกเครื่องยนต์เบนซิน คุมเข้มการปล่อยมลพิษ ยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่มาตรฐานโลก
CHANGAN ได้รับอนุมัติระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ในจีน เตรียมใช้งานจริงบนทางหลวง ตอกย้ำผู้นำยานยนต์อัจฉริยะและความปลอดภัย
ส.อ.ท. เผยยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 199,640 คัน เพิ่มขึ้น 3.15% จากแรงหนุน CKD ขณะที่การส่งออกและมูลค่าส่งออกยังชะลอตัว
ส.อ.ท. เผยส่งออกรถยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 78,692 คัน ลดลง 12.22% จากการยุติผลิตรถยนต์นั่ง ICE เพื่อการส่งออก ขณะที่ EV และชิ้นส่วนยังเติบโต
ส.อ.ท. เผยยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 เติบโตแรง BEV เพิ่มขึ้น 69.11% สะสม 11 เดือนกว่า 129,000 คัน ขณะที่ HEV และ PHEV ยังขยายตัวต่อเนื่อง
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.65% จากปีก่อน โดยมี EV และรถกระบะ PPV เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ท่ามกลางทิศทางดอกเบี้ยขาลง
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 130,222 คัน เพิ่มขึ้น 11.06% จากปีก่อน โดยมีรถยนต์ไฟฟ้า EV และรถกระบะ PPV เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก แม้ผลผลิตลดลงจากเดือนก่อน
อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนไทยไตรมาส 2 ปี 2568 ผลิต 510,534 คัน ตลาดในประเทศชะลอ แต่การส่งออกรถและชิ้นส่วนยังขยายตัวต่อเนื่อง
อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทยไตรมาส 2 ปี 2568 ผลิต 373,659 คัน เติบโตจากตลาดในประเทศ แม้การส่งออกชะลอจากปัจจัยการค้าโลกและสงครามการค้า
อุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นเผชิญแรงกดดันจากภาษีสหรัฐ ความเสี่ยงเซมิคอนดักเตอร์ และตลาดเอเชียชะลอ คาดกระทบกำไรรวมกว่า 2.5 ล้านล้านเยน
การ์ทเนอร์คาดการณ์ว่าในปี 2569 จะมีรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนทั่วโลกมากกว่า 116 ล้านคัน เติบโต 30% พร้อมชี้ว่า PHEV จะเพิ่มขึ้นถึง 32%
มาสด้าทุ่ม 5,000 ล้านบาท ตั้งฐานผลิตรถ MHEV ในไทย กำลังผลิต 1 แสนคันต่อปี รับมาตรการบอร์ดอีวี เริ่มเดินสายการผลิตปี 2570 ส่งออกญี่ปุ่น–ออสเตรเลีย–อาเซียน
Isuzu เดินหน้าทดสอบรถบรรทุกขับขี่อัตโนมัติร่วมกับ Applied Intuition เตรียมวิ่งจริงปี 2026 และตั้งเป้าเข้าสู่ Autonomous Truck ระดับ 4 ภายในปี 2028
บริษัท ออโต้ อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ฉลองครบรอบ 30 ปีการดำเนินงานในประเทศไทย ตอกย้ำบทบาทฐานการผลิตยานยนต์ชั้นนำของฟอร์ดและมาสด้า พร้อมสะท้อนความสำเร็จด้านเทคโนโลยีการผลิต
ยอดขายรถไทยตุลาคม 2568 รวม 47,032 คัน โต 24.8% โตโยต้าอันดับหนึ่งทั้งรายเดือนและสะสม 10 เดือน คาดตลาดพฤศจิกายนทรงตัวก่อนเร่งตัวปลายปี
Nvidia เปิดตัว Alpamayo-R1 โมเดล Vision-Language-Action แบบโอเพนซอร์ส ช่วยให้รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติคิดเป็นคำพูด และตรวจสอบความปลอดภัยได้ง่ายขึ้น
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับมาตรการ EV3–EV3.5 เพิ่มความยืดหยุ่น อุดช่องโหว่ Oversupply หนุนไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภูมิภาค ชี้ยอดจดทะเบียน BEV 9 เดือน โต 59%
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย ต.ค. 2568 ลดลง 28.95% ผลิตรวม 209,161 คัน ยอดขาย 133,706 คัน สะสม 10 เดือนโต 1.92% รายงานจาก ส.อ.ท.
ส.อ.ท. รายงานส่งออกรถยนต์เดือนตุลาคม 2568 อยู่ที่ 83,064 คัน ลดลง 3.48% ขณะกลุ่ม BEV เริ่มมีการส่งออก รวมมูลค่ากลุ่มยานยนต์อยู่ที่ 82,688 ล้านบาท
ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าไทย ต.ค. 2568 BEV พุ่ง 80.98% ยอดสะสม 10 เดือน 116,608 คัน พร้อมรายงาน HEV–PHEV ครบทุกกลุ่มจาก ส.อ.ท.
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ต.ค. 2568 อยู่ที่ 135,685 คัน โต 14.17% รถยนต์นั่ง–กระบะ 1 ตันเติบโตเด่น ยอดผลิตสะสม 10 เดือนรวม 1.21 ล้านคัน รายงาน ส.อ.ท.
Renishaw นำ Equator-X™ 500 โซลูชันวัดชิ้นงานบน shop floor มาโชว์ในงาน METALEX 2025 พร้อมความเร็วสูง ความแม่นยำ และการเชื่อมต่อเพื่อโรงงานอัตโนมัติยุค Industry 4.0
ตลาดรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ขายรวม 48,350 คัน โต 23.8% โตโยต้ายังคงครองอันดับหนึ่ง ยอดขายสะสม 9 เดือน 167,800 คัน ส่วนแบ่งตลาด 37.5% ขณะที่กลุ่มรถ HEV ขยายตัว 73.45%
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรปีงบประมาณ เหตุภาษีสหรัฐ–ชิปขาดแคลน แต่ความท้าทายใหญ่กว่าคือการแข่งขันจาก BYD และค่ายรถจีนในเอเชีย
ก่อนออกเดินทางปลายปี อย่าลืมตรวจประกันรถยนต์ให้พร้อม เปรียบเทียบแผนคุ้มครองที่คุ้มค่าเบี้ยได้ง่าย ๆ ครอบคลุมทุกความเสี่ยง เคลมสะดวก พร้อมบริการฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง
นิสสันรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก 2025 ขาดทุนสุทธิ 221.9 พันล้านเยน จากผลกระทบภาษีรถยนต์–ค่าเงิน และยอดขายที่ลดลงในจีนและญี่ปุ่น พร้อมขายสำนักงานใหญ่ในโยโกฮามาเพื่อลงทุนด้าน AI
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรสุทธิปีงบประมาณ 2025 ลง 120,000 ล้านเยน หลังยอดขายรถยนต์ในจีนและเอเชียชะลอตัว พร้อมรับผลกระทบจากปัญหาซัพพลายชิปของ Nexperia และภาษีนำเข้าที่เพิ่มขึ้น
โตโยต้า ปรับเพิ่มประมาณการกำไรจากการดำเนินงานปีงบประมาณ 2025 เป็น 3.4 ล้านล้านเยน จากยอดขายรถไฮบริดและธุรกิจ Value Chain ที่แข็งแกร่งทั่วโลก แม้ได้รับผลกระทบจากภาษีนำเข้ารถยนต์ในสหรัฐฯ
โตโยต้ารายงานยอดขายทั่วโลกครึ่งปีแรก 2025 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 5.26 ล้านคัน โต 4.7% จากปีก่อน โดยรถไฮบริดยังครองตลาดในอเมริกาเหนือและจีน ยอดขาย EV ทะลุ 1 แสนคันครั้งแรก
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 เพิ่มขึ้นเกือบ 10% ส่งออกโตต่อเนื่อง แม้มูลค่ารวมจะลดลงเล็กน้อย ขณะที่ยอดขายสะสมในประเทศ 9 เดือนแรก ทะลุ 1.3 ล้านคัน โต 2.62%
ส่งออกรถยนต์ไทยเดือน ก.ย. 2568 โต 7.23% จากปีก่อน แตะ 86,056 คัน นำโดยรถกระบะและรถยนต์ไฟฟ้า ดันมูลค่าส่งออกกลุ่มยานยนต์และชิ้นส่วนทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทะลุ 81,279 ล้านบาท
ยอดจดทะเบียน EV ไทยเดือนกันยายน 2568 ชี้ตลาด EV ไทยขยายตัวต่อเนื่อง จดทะเบียน BEV ใหม่พุ่งทะลุ 11,900 คัน เพิ่มขึ้น 80% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ยอดขายรถยนต์ในประเทศเดือนกันยายน 2568 อยู่ที่ 48,350 คัน เพิ่มขึ้น 23.8% จากปีก่อน รถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทโตแรง ขณะที่กลุ่มรถกระบะยังชะลอตัว
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ไทยผลิตรถยนต์ได้กว่า 1.28 แสนคัน เพิ่มขึ้นทั้งแบบรายเดือนและรายปี โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าและรถกระบะ PPV รุ่นใหม่
5-Axis Seminar 2025 ยกระดับมาตรฐานการผลิตไทยด้วย 5-แกนและ Automation ผู้เข้าร่วมกว่า 381 คน อัปเดตเทคโนโลยี-นโยบายและโซลูชันจากแบรนด์ชั้นนำ
ผลสำรวจ R&D ญี่ปุ่นปี 2568 โตโยต้าใช้งบสูงสุด 1.37 ล้านล้านเยนต่อเนื่อง 24 ปี สิ่งแวดล้อม-พลังงาน-หุ่นยนต์ และ AI เป็นหัวใจงานวิจัย
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2568 รวม 47,622 คัน โตโยต้ายอดขายสะสม 149,328 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 37.3% ขณะที่ยอดขาย HEV เติบโตแรง 26% ขณะที่ตลาดรถกระบะยังชะลอตัว
การผลิตรถจักรยานยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2568 อยู่ที่ 182,418 คัน เพิ่มขึ้น 6.02% จากปีก่อน ส่งผลให้ยอดผลิตสะสม 8 เดือนแตะ 1.63 ล้านคัน เติบโตต่อเนื่อง 5.43% สะท้อนศักยภาพอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทย
ส.ค. 2568 ส่งออกรถยนต์ไทย 71,179 คัน ลดลง 17.3% YoY รถใช้น้ำมันหดตัวแรงจากมาตรการคาร์บอน ขณะที่ EV และไฮบริดเริ่มมีบทบาท
ยอดจดทะเบียน EV ไทย ส.ค. 2568 พุ่งสูงถึง 11,486 คัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนกว่า 30% สะท้อนกระแสการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์พลังงานสะอาดในประเทศไทยที่ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง
ยอดขายรถยนต์ส.ค. 2568 อยู่ที่ 47,622 คัน เพิ่มขึ้น 5.38% จากปีก่อน รถยนต์ไฟฟ้ายังโตแรง แต่รถกระบะยังชะลอเพราะสินเชื่อเข้มงวด ส.อ.ท. เสนอแนวทางกระตุ้นตลาดผ่านกองทุนค้ำประกัน
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2568 อยู่ที่ 112,366 คัน ลดลง 6.11% จากปีก่อน แต่ BEV เติบโตกว่า 2,018% สะท้อนการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์พลังงานสะอาด ท่ามกลางแรงกดดันจากมาตรการสิ่งแวดล้อมคู่ค้า
จีนตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ปี 2025 อยู่ที่ 32.3 ล้านคัน และรถยนต์พลังงานใหม่ 15.5 ล้านคัน ต่ำกว่าคาดการณ์ของ CAAM พร้อมเข้มมาตรการกำกับดูแลและควบคุมสงครามราคาในอุตสาหกรรมยานยนต์
5-Axis Seminar 2025 – “5 แกน มาตรฐานใหม่ของการผลิต” เวทีสัมมนาใหญ่แห่งปี ที่ผนึกความร่วมมือระหว่างศูนย์การผลิตอัตโนมัติและหุ่นยนต์ ไทย–เยอรมัน (TGI) และพันธมิตรภาคเอกชนชั้นนำ พร้อมผู้เชี่ยวชาญระดับโลก
งานแถลงข่าวการจัดงานสัมมนา 5-Axis Seminar 2025 ชี้อุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนเร่งปรับตัวรับการผลิตป้อนอุตสาหกรรมอนาคต ภาครัฐร่วมอัดมาตรการภาษีหนุนลงทุนเทคโนโลยี-เครื่องจักรอัตโนมัติ
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนกรกฎาคม 2568 รวม 74,100 คัน โตโยต้ายอดขายสะสม 132,049 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 37.5% ขณะที่ยอดขาย BEV พุ่ง 554% YoY