BOI อนุมัติ Isuzu ลงทุน 1.5 หมื่นล้าน ยกระดับฐานผลิตไทยสู่ Green Industry

BOI ไฟเขียว Isuzu ลงทุน 1.5 หมื่นล้าน ยกระดับฐานผลิตไทยสู่ Green Industry รองรับ Euro 6

อัปเดตล่าสุด 7 เม.ย. 2569

บีโอไออนุมัติ Isuzu Motors (Thailand) ขยายการลงทุนกว่า 15,000 ล้านบาท ยกระดับฐานการผลิตรถกระบะในไทย ด้วยระบบอัตโนมัติ หุ่นยนต์ และพลังงานสะอาด พร้อมพัฒนาผลิตภัณฑ์รองรับมาตรฐาน Euro 6 เสริมศักยภาพแข่งขันในตลาดโลก

7 เมษายน 2569 — นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะทำงานพิจารณาโครงการ ซึ่งได้รับมอบอำนาจจากบอร์ดบีโอไอ ได้อนุมัติส่งเสริมการลงทุนโครงการของบริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด จำนวน 2 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 15,000 ล้านบาท ภายใต้มาตรการยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อเสริมศักยภาพฐานการผลิตในประเทศไทย ซึ่งเป็นฐานหลักของอีซูซุในการผลิตและส่งออกไปทั่วโลก

การลงทุนดังกล่าวมุ่งเน้นการนำระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์เข้ามาใช้ในสายการผลิต ควบคู่กับการยกระดับเทคโนโลยีการผลิตรถกระบะ และเพิ่มการใช้พลังงานสะอาดในโรงงาน เพื่อสอดรับกับทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่

BOI หนุนอุตสาหกรรมไทยสู่ “Smart & Sustainable Industry” ด้วยสิทธิประโยชน์ลงทุนใหม่

เดินหน้า Automation – Solar – Euro 6 ยกระดับโรงงานสู่มาตรฐานโลก

โครงการลงทุนครั้งนี้ครอบคลุมการปรับปรุงสายการผลิตในกระบวนการสำคัญ เช่น การเชื่อมโครงรถ การประกอบตัวถัง การพ่นสี และการประกอบรถยนต์ทั้งคัน โดยนำระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์มาใช้เพื่อเพิ่มความแม่นยำ ลดต้นทุน และยกระดับประสิทธิภาพการผลิต

ขณะเดียวกัน บริษัทเตรียมติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ เพื่อเพิ่มสัดส่วนการใช้พลังงานสะอาดในโรงงาน และพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้รองรับ มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ Euro 6 ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลที่เข้มงวดในการควบคุมมลพิษจากยานยนต์

การยกระดับดังกล่าวไม่เพียงช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน โดยเฉพาะในตลาดยุโรปและประเทศพัฒนาแล้วที่ให้ความสำคัญกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม

ไทยยังเป็นฐานหลัก Isuzu หนุน Supply Chain แข็งแกร่ง

บริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ถือเป็นผู้ผลิตรถกระบะและรถเพื่อการพาณิชย์รายสำคัญของไทย โดยเข้ามาลงทุนตั้งแต่ปี 2506 และขยายการลงทุนอย่างต่อเนื่อง

ประเทศไทยได้กลายเป็นฐานการผลิตรถปิกอัพหลักของอีซูซุในระดับโลก หลังจากย้ายฐานการผลิตจากญี่ปุ่นมายังไทยในปี 2545 และย้ายงานวิจัยและพัฒนา (R&D) ตามมาในปี 2553 ส่งผลให้ไทยมีบทบาททั้งในฐานะศูนย์การผลิตและศูนย์พัฒนาผลิตภัณฑ์

ปัจจุบัน บริษัทมีโรงงานประกอบ 2 แห่ง ได้แก่ สมุทรปราการ และฉะเชิงเทรา มีกำลังการผลิตรวม 385,000 คันต่อปี จ้างงานกว่า 6,000 คน และใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศมากกว่า 90% สะท้อนความแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนไทยและห่วงโซ่อุปทานในประเทศ

ยานยนต์ไทยฐานเศรษฐกิจหลัก เดินหน้าสู่ยุคยานยนต์สมัยใหม่

อุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยังคงเป็นหนึ่งในเสาหลักของเศรษฐกิจไทย คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 10% ของ GDP และมีผู้ประกอบการในห่วงโซ่อุปทานกว่า 2,500 บริษัท จ้างงานมากกว่า 800,000 คน

ในปี 2568 ประเทศไทยผลิตรถยนต์ได้กว่า 1.45 ล้านคัน และส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปกว่า 935,000 คัน สะท้อนบทบาทของไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์ระดับโลก

บีโอไอย้ำเดินหน้าสนับสนุนการลงทุนเพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างต่อเนื่อง ทั้งด้านระบบอัตโนมัติ เทคโนโลยีดิจิทัล การพัฒนาบุคลากร และการยกระดับมาตรฐานสิ่งแวดล้อม เพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์สมัยใหม่และยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

#BOI #Isuzu #อีซูซุ #อุตสาหกรรมยานยนต์ #Automation #SmartFactory #GreenIndustry #พลังงานสะอาด #Euro6 #Sustainability #MReportTH #IndustryNews

บทความยอดนิยม 10 อันดับ