อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย 2565 ศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ สถาบันยานยนต์

ศูนย์วิจัยอุตฯ ยานยนต์สมัยใหม่ ส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตฯ ยานยนต์ ถึงเดือน ม.ค. 66

อัปเดตล่าสุด 25 พ.ย. 2565

ศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ สถาบันยานยนต์ ส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งแต่เดือนกันยายน 2565 ถึงเดือนมกราคม 2566 ตามระบบสัญญาณเตือนภัยภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ (Automotive Early Warning System) ซึ่งประมวลผลจากข้อมูลในเดือนกันยายนที่ผ่านมา

จากรายงานสถิติอุตสาหกรรมยานยนต์ประจำเดือนกันยายน 2565 ซึ่งมีปริมาณการผลิตรถยนต์รวม 179,237 คัน เพิ่มขึ้น 27.99% (YoY) และเพิ่มขึ้น 4.37% (MoM) โดยการผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้น เนื่องจากผลิตเพื่อส่งออกได้ถึง 106,190 คัน โดยคิดเป็น 59.25% ของยอดผลิตทั้งหมด จากการได้รับชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์มากขึ้นในรถยนต์บางรุ่นที่ผลิตเพื่อส่งออกโดยเฉพาะรถกระบะและรถ PPV ที่เพิ่มขึ้น 52.27% และ 132.97% จากกันยายนปีที่แล้วตามลำดับ ขณะที่การผลิตเพื่อขายในประเทศเพิ่มขึ้น 39.92% ทั้งนี้ รวม 9 เดือนแรก (มกราคม - กันยายน 2565) ผลิตได้ 1,364,037 คัน เพิ่มขึ้น 12.55% (YoY)

โดยอุปสงค์ต่างประเทศ ดัชนีต่างประเทศส่งสัญญาณเตือนภัยทั้งหมด โดยดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอเมริกาที่ส่งสัญญาณเตือนภัยจากสถานการณ์เงินเฟ้อ และการปรับขึ้นของอัตราดอกเบี้ย ทางด้านดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคออสเตรเลีย ส่งสัญญาณเตือนภัยจากค่าครองชีพ และอัตราดอกเบี้ยที่ปรับสูงขึ้น รวมถึงความกังวลเกี่ยวกับแนวโน้มเศรษฐกิจในระยะสั้น และดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจยุโรปส่งสัญญาณเตือนภัยต่อเนื่อง จากความกังวลว่าเศรษฐกิจจะเข้าสู่ภาวะถดถอยจากต้นทุนด้านพลังงานที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน

ด้านอุปสงค์ในประเทศ ดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจไทยส่งสัญญาณเฝ้าระวัง เนื่องจากความเชื่อมั่นด้านต้นทุนลดลงและอยู่ในระดับต่ำ ส่วนหนึ่งเป็นผลจากต้นทุนค่าไฟฟ้าที่ปรับเพิ่มขึ้นตามการปรับขึ้นค่า FT ทางด้านดัชนีราคาสินค้าเกษตรส่งสัญญาณปกติจากผลผลิตที่เริ่มทยอยออกสู่ตลาด ประกอบกับคุณภาพผลผลิตดีขึ้น

ขณะที่อุปทาน มูลค่าการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์ในเดือนกันยายนส่งสัญญาณปกติต่อเนื่อง จากการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์จากประเทศญี่ปุ่น จีน สหรัฐอเมริกา และอินโดนีเซีย