EV ไทยกำลังเข้าสู่ยุค “HEV Dominance” จริงหรือ? เมื่อโครงสร้างตลาดเปลี่ยน เกมธุรกิจต้องปรับ

วิเคราะห์เชิงลึก EV ไทย เมื่อ HEV ครองตลาด BEV ชะลอ และ PHEV หดตัว พร้อม insight กลยุทธ์สำหรับ OEM ซัพพลายเออร์ และโรงงาน

เจาะลึก EV 3.0 – EV 3.5: นโยบายรัฐกำลัง “รีเซ็ต” โครงสร้างตลาดยานยนต์ไทยอย่างไร

วิเคราะห์มาตรการ EV 3.0 และ EV 3.5 กับผลกระทบต่อโครงสร้างตลาดยานยนต์ไทย ทำไมตลาดเข้าสู่ยุค Multi-powertrain และ HEV มีบทบาทเพิ่มขึ้น

ธุรกิจยานยนต์ต้องปรับอย่างไร เมื่อ HEV กลายเป็น “Mass Market” ของไทย

วิเคราะห์การเติบโตของ HEV ในไทย เมื่อกลายเป็นตลาดหลัก ท่ามกลาง BEV ชะลอและ ICE ลดบทบาท ธุรกิจยานยนต์ต้องปรับตัวอย่างไร

3-axis vs 5-axis CNC ต่างกันยังไง? เลือกแบบไหนให้เหมาะกับงาน

เปรียบเทียบ CNC 3-axis vs 5-axis ต่างกันยังไง? ราคาเท่าไหร่ เหมาะกับงานแบบไหน พร้อมคำแนะนำเลือกเครื่อง CNC ให้คุ้มกับการลงทุน

CNC คืออะไร? อธิบายครบ + ประเภทเครื่อง CNC และการใช้งานในโรงงาน

CNC คืออะไร ทำงานอย่างไร มีกี่ประเภท เช่น Milling, Turning, Swiss และ 5-axis? คู่มือสำหรับโรงงานที่ต้องการเลือกเครื่อง CNC ให้เหมาะกับงาน

CMM คืออะไร? คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับโรงงานอุตสาหกรรม ปี 2569

CMM คืออะไร? เจาะลึกหลักการทำงาน ประเภท ราคา วิธีเลือก และบทบาทใน Smart Factory สำหรับโรงงานอุตสาหกรรม ปี 2569

Tungaloy-NTK Thailand เสริมบทบาทสู่ศูนย์กลางการผลิตความแม่นยำสูงแห่งอาเซียน

Tungaloy-NTK Thailand ขยายศักยภาพการผลิตเครื่องมือตัดความแม่นยำสูง ตอกย้ำบทบาทฐานการผลิตระดับภูมิภาค รองรับอุตสาหกรรมยานยนต์และ EV ในอาเซียน

50 ปี ไทยสากล กรุ๊ป: จาก Cutting Specialist สู่ Manufacturing Transformation

เจาะลึก 50 ปี ไทยสากล กรุ๊ป กับการเปลี่ยนผ่านจาก Cutting Specialist สู่ผู้นำ Manufacturing Transformation พร้อมบทบาทยุค Smart Factory และ EV

US Section 232 Tariffs ฉบับใหม่ เพิ่มภาษีเครื่องจักรโลหะ 50% กระทบห่วงโซ่อุตสาหกรรมโลก

สหรัฐฯ ขยาย Section 232 เพิ่มภาษีเครื่องจักรโลหะสูงสุด 50% กระทบตั้งแต่ยุโรปถึงเอเชีย ไทยต้องจับตาผลสะเทือนต่อซัพพลายเชนอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์: พลิกแรงกดดันภายนอกให้เป็นโอกาสปฏิรูปองค์กร

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เผชิญแรงกดดันรอบด้าน ทั้งสงครามการค้า การปรับโครงสร้างซัพพลายเชน และความต้องการยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่แรงกดดันเหล่านี้กำลังกลายเป็นโอกาสสำคัญในการปฏิรูปองค์ก…

เทคโนโลยีแม่พิมพ์ยานยนต์ พลิกโฉมการผลิตชิ้นส่วนสู่คุณภาพและความยั่งยืน

ค้นพบการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ยานยนต์ ตั้งแต่ 5 แกนพร้อมกัน, In-Mold Painting ลด CO2 60%, Smart Mold ไปจนถึงวัสดุสำหรับ Giga-cast ที่ยกระดับคุณภาพและความยั่งยืน

ร่วมตอบแบบสำรวจ Machine Tool Probing รับฟรี Starbucks eVoucher 100 บาท!

Machine Tool Probing กำลังกลายเป็นมาตรฐานใหม่ของโรงงานอุตสาหกรรม - ร่วมแชร์ประสบการณ์ของคุณผ่านแบบสำรวจสั้น ๆ เพื่อช่วยสะท้อนแนวโน้มการใช้งานจริงในอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมเหล็กโลกเผชิญแรงกดดันใหม่ จากจีนผลิตเกิน–สู่การกีดกันทางการค้า

ตลาดเหล็กโลกปั่นป่วนจากการผลิตเกินของจีน และมาตรการกีดกันทางการค้าของหลายประเทศ ผู้ผลิตเหล็กต้องปรับตัวท่ามกลางอุปสงค์-อุปทานที่บิดเบือน

Toyota สร้างโรงงานใหม่ในญี่ปุ่น รักษากำลังผลิต 3 ล้านคัน

Toyota สร้างโรงงานยานยนต์ใหม่ในญี่ปุ่นครั้งแรกในรอบ 14 ปี เพื่อรักษากำลังผลิต 3 ล้านคันต่อปีและซัพพลายเชน พร้อมปรับปรุงโรงงานเดิมและนำระบบอัตโนมัติมาใช้

Nissan วางแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ หั่นต้นทุน พร้อมลุยสร้างการเติบโตใหม่

Nissan เปิดแผน “Re-Nissan” ปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ ปิดโรงงาน 7 แห่ง ลดพนักงาน 20,000 ราย พร้อมเสริมแกร่งซัพพลายเชนและเปิดตัว EV ใหม่ ตอบโจทย์ตลาดยุคใหม่

รถยนต์ญี่ปุ่นลงทุนวิจัย 3.98 ล้านล้านเยน ขับเคลื่อน EV และ SDV

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น 9 ราย ยังคงลงทุน R&D สูงถึง 3.976 ล้านล้านเยนในปีงบประมาณ 2569 เน้นพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า (EV), ซอฟต์แวร์ SDV และบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน แม้ท่าม…

CEO Satoshi Kinoshita เผยเบื้องหลังนวัตกรรม Cutting Tools แห่งญี่ปุ่นกับ Tungaloy Corporation

ค้นพบวิสัยทัศน์และกลยุทธ์ของ Mr. Satoshi Kinoshita ประธานและซีอีโอ บริษัท Tungaloy Corporation ผู้นำด้านนวัตกรรมเครื่องมือตัดโลหะ เทคโนโลยี 3D Printing ปัญญาประดิษฐ์ และกลยุทธ์ตลาดระดับโลก

“นิปปอน สตีล” ปิดดีลซื้อ US Steel พร้อมเดินเกมใหญ่ ทุ่มลงทุน 4 ล้านล้านเยน

นิปปอน สตีล เตรียมปิดดีลเข้าซื้อกิจการ US Steel หลังประธานาธิบดีทรัมป์กลับลำให้การสนับสนุน เดินหน้าแผนลงทุนรวมกว่า 4 ล้านล้านเยน พร้อมขยายกำลังผลิตและถ่ายทอดเทคโนโลยีสู่สหรัฐฯ

Mitsubishi Fuso และ Hino ใกล้บรรลุดีลควบรวมกิจการ หวังชิงความได้เปรียบในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Mitsubishi Fuso และ Hino Motors ใกล้บรรลุควบรวมกิจการ หวังรับมือผู้ผลิตจีนรุกหนักในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะอินโดนีเซีย

ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย หลัง "โดนัลด์ ทรัมป์" ยกเลิกเป้าหมาย EV 50% ปี 2030

สรุปผลกระทบต่อไทย ทั้งบวกและลบ หลังโดนัลด์ ทรัมป์ ยกเลิกนโยบายผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ พร้อมแนวโน้มตลาดยานยนต์ปี 2030

Integrate to Innovate: เจาะลึกทิศทางอุตสาหกรรมการผลิตจาก TIMTOS Keynote x Forum 2025

อุตสาหกรรมการผลิตกำลังเข้าสู่จุดเปลี่ยนสำคัญ งาน TIMTOS Keynote x Forum 2025 นำเสนอมุมมองจากผู้นำอุตสาหกรรมระดับโลก พร้อมแนวทางใหม่ในการขับเคลื่อนภาคการผลิตไปสู่อนาคต

สมาคมอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ญี่ปุ่นเผย 41% มองดีล Nidec ซื้อกิจการ Makino ในแง่ลบ

สมาคมอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ญี่ปุ่นเผยผลสำรวจสมาชิกเกี่ยวกับข้อเสนอซื้อกิจการ Makino Milling ของ Nidec โดยกว่า 50% มองว่าจะส่งผลกระทบเชิงลบ ขณะที่ Makino Milling แสดงความสับสนต่อแรงกดดัน

นวัตกรรมแห่งอนาคต: เครื่องมือเครื่องจักรเพื่อการผลิตที่ยั่งยืน

ในยุคที่ประชากรลดลงและขาดแคลนแรงงาน การผลิตที่ยั่งยืนไม่ใช่แค่แนวคิด แต่กลายเป็นความจำเป็นที่เราต้องรับมือ สถาบันวิจัยโนมูระนำเสนอแนวทางและนวัตกรรมที่สำคัญในภาคเครื่องมือเครื่องจัก…

ฮอนด้า-นิสสัน จับมือสู้ศึกยานยนต์ไฟฟ้า

ฮอนด้าและนิสสันกำลังเดินหน้าสู่การควบรวมกิจการครั้งสำคัญ เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันจาก Tesla และ BYD หรือการพัฒนารถยนต์ที่กำหนดด้วยซอฟต์แวร์ (SDV)

Toyota พิสูจน์ฝีมือ! กำไรแข็งแกร่ง แม้เจอศึกหนัก

โตโยต้า, ฮอนด้า, นิสสัน และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นรายอื่น ๆ กำลังเตรียมรับมือกับยอดขายทั่วโลกที่คาดว่าจะลดลง 1.4% ในปีงบประมาณสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2568 สาหตุหลักจากการแข่งขั…

ไทยสากล กรุ๊ป เปิดตัว Light 5X 40V ยกระดับการผลิตด้วยเลเซอร์ 5 แกน ที่งาน METALEX 2024

บริษัท ไทยสากล กรุ๊ป จำกัด ภายใต้การนำของนายปณิธาน กอบกุลสุวรรณ ได้ประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ Light 5X 40V Vertical 5-Axis Laser Machining Center จากแบรนด์ OPMT ในงาน METALEX 2024

เปิดใจถึงวิกฤตอุตสาหกรรมยานยนต์ และกลยุทธ์การปรับตัวของ PTSC

บริษัท เพรสซิชั่น ทูลลิ่ง เซอร์วิส จำกัด (PTSC) ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายเครื่องมืออุตสาหกรรมชั้นนำ ได้ปรับตัวอย่างไรเพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้? เราได้พูดคุยกับ คุณรังสิมันต์ สมพรนิมิตกุล กรรมการผู้จัดการ เพื่อไขข้อข้องใจ

จุดเปลี่ยนของอุตสาหกรรมอีวี มาเร็วกว่าที่คิด

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมกล่าวว่า ตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ชั้นนำกำลังมุ่งหน้าสู่จุดเปลี่ยนสำคัญ EVs จะมีราคาถูกกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน คาดว่าการเปลี่ยนผ่านจะเกิดขึ้นเร็วที่สุดในปีนี้ในยุโรป

คาดการณ์การผลิตยานยนต์ไร้คนขับทั่วโลกปี 2045

ในปี 2045 ทั่วโลกจะมีรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 อยู่ที่ 24.09 ล้านคัน และระดับ 4-5 มากถึง 27.93 ล้านคัน เราจะได้เห็นการเติบโตอย่างแข็งแกร่งตั้งแต่ปี 2035 และจะกลายเป็นส่วนใหญ่ของการผลิตในปี 2045

วิกฤตการฉ้อโกงการรับรองรถยนต์ สะท้อนปัญหาเชิงระบบในอุตสาหกรรม

การฉ้อโกงในการยื่นขอรับรองประเภทรถยนต์กำลังส่งผลกระทบต่อวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ เหตุการณ์เริ่มต้นที่ Daihatsu Motor ได้ขยายไปยังผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นอีก 5 ราย รวมถึง Toyota Motor, Ho…

ยักษ์ใหญ่เครื่องจักรและเครื่องมือญี่ปุ่นคาดการณ์การเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ขี่คลื่นชิปและอีวี

บริษัทเครื่องจักรและเครื่องมือชั้นนำของญี่ปุ่นคาดการณ์การเติบโตในปี 2567 โดยมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยี การขยายธุรกิจต่างประเทศ และโซลูชันสำหรับความท้าทายด้านแรงงานและสิ่งแวดล้อม

โตโยต้ากวาดกำไรสูงสุด ตลาดรถไฮบริดโตในอเมริกาเหนือ ญี่ปุ่น และจีน

โตโยต้ามีกำไรสูงสุดจากยอดขายรถยนต์ใหม่ที่มั่นคง โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริดในตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น การปรับปรุงผลิตภัณฑ์และลดต้นทุนที่ต่อเนื่อง การผลิตสูงขึ้นหลังจากแก้ปัญหาการขาดแคลนชิป

ค่ายรถเร่งพัฒนา Solid-State Battery “แบตเตอรี่แห่งความฝัน” ชิงความได้เปรียบในตลาดอีวี

ผู้ผลิตยานยนต์ต่างเร่งพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery) ให้รถอีวีมีระยะการขับขี่ที่ไกลขึ้น และต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ที่ต่ำลงในระดับเหมาะสม

ทำความรู้จัก DOME LOHA 664T เครื่องพิมพ์โลหะ 3 มิติ สัญชาติไทยเครื่องแรก

DOME LOHA 664T เครื่องพิมพ์โลหะ 3 มิติ เครื่องแรกของประเทศไทย ที่พัฒนา ออกแบบ และผลิตโดยวิศวกรไทย 100% “โดม นุชอนงค์”

อีซูซุปกป้อง “ฐานที่มั่น” ในไทย

อีซูซุ ติดอาวุธสู้คู่แข่งเพื่อรักษาความเป็นผู้นำตลาดรถปิคอัพ (LCV) ในประเทศไทย ที่ครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุดคิดเป็น 30-40% จนถูกเรียกว่าเป็นรถยนต์ของประชาชน

Toyota Technical Center Shimoyama ศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ของโตโยต้า

โตโยต้า มอเตอร์ เปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ “Toyota Technical Center Shimoyama” ตั้งอยู่ในเขตภูเขาระหว่างเมืองโตโยต้าและโอคาซากิ เพื่อขับเคลื่อนนวัตกรรมยานยนต์ตามความมุ่งมั่นที่จะสร้างรถยนต์ที่ดียิ่งขึ้น

CEO ISUZU เผย ยอดขายปิกอัพไตรมาสแรก 2567 ไม่กระเตื้อง

CEO ISUZU เผย ยอดขายปิกอัพไตรมาสแรก 2567 ไม่กระเตื้อง 2 เดือนแรกยอดจำหน่ายเพียง 30,000 คัน ชี้ สาเหตุหลักไฟแนนซ์เขี้ยวปล่อยสินเชื่อ คาดกลางปีสัญญาณส่อบวกจากอานิสงค์งบใช้จ่ายรัฐบาล-ยอดนักท่องเที่ยวเพิ่ม

‘ผู้ผลิตชิ้นส่วน’ เตรียมเปิดตัว Gigacast สำหรับแม่พิมพ์ขนาดใหญ่และสร้างต้นแบบ

Gigacast เทคโนโลยีสำหรับขึ้นรูปโครงสร้างตัวถังรถยนต์ เป็นที่คาดหมายว่าจะแพร่หลายในญี่ปุ่น โดยเปิดตัวเต็มรูปแบบในปี 2568 บริษัทชิ้นส่วนยานยนต์กำลังก้าวเข้าสู่ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับ Giga-cast ในช่วงเวลานี้

ยางรถยนต์ 4 แบรนด์ญี่ปุ่นเพิ่มทุน ขยายยางระดับพรีเมียมรับดีมานด์ตลาด

สี่บริษัทยางญี่ปุ่นเร่งขยายยางรถยนต์ระดับพรีเมียม ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นและการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์ไฟฟ้า ผ่านการเพิ่มทุนและปรับโครงสร้าง

สถานการณ์การผลิตของญี่ปุ่นกำลังผันผวน – คุณภาพเป็นปัญหาด้านการจัดการ

ไซต์การผลิตของญี่ปุ่นกำลังสั่นคลอน ปัญหาการฉ้อโกงด้านคุณภาพที่ได้รับการเปิดเผยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในบริษัทญี่ปุ่น เช่น Daihatsu และ Toyota กำลังสูญเสียความไว้วางใจในแบรนด์ญี่ปุ่…

การตื่นตัวของตลาดเส้นใยนาโนเซลลูโลส: ส่งเสริมการลดคาร์บอนด้วยวัสดุจากพืช น้ำหนักเบา และแข็งแรง

เส้นใยนาโนเซลลูโลส (CNF) เป็นวัสดุจากพืชซึ่งมีความแข็งแรงเช่นเดียวกับเหล็กแต่น้ำหนักเบา ที่ไม่เพียงแต่ลดการใช้ทรัพยากรฟอสซิล แต่ยังเพิ่มการรีไซเคิลพลาสติกอีกด้วย

‘ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์’ เผชิญความท้าทายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ความท้าทายในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ยังคงมีอยู่! อีซูซุปรับตัว ฮีโน่เผชิญความพ่ายแพ้ การควบรวมกิจการกับ Mitsubishi Fuso ในปี 2024 จุดประกายความสนใจ ร่วมกับการนำทางของแนวโน้มระดับโลกและการลดคาร์บอน

อุตสาหกรรมยานยนต์ปี 2023: การผลิตและการขายฟื้นตัว - เซมิคอนดักเตอร์ผ่อนคลาย

สรุปอุตสาหกรรมยานยนต์ปี 2023 การผลิตและการขายรถยนต์ทั่วโลกฟื้นตัวขึ้นเนื่องจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ผ่อนคลายลง จีนขับเคลื่อน EV shift สหรัฐฯ เผชิญกับความท้าทายด้วยค่าแรงที่สูงขึ้น

การใช้ “Deep Learning” จำแนกวัสดุเหล็กอย่างแม่นยำ

ปฏิวัติการควบคุมคุณภาพเหล็ก! Fraunhofer IWM & Schaeffler Technologies เปิดตัวโมเดลการเรียนรู้เชิงลึกสำหรับ ประเมินขนาดเกรนในตลับลูกปืน ซึ่งทำงานอัตโนมัติ มีความแม่นยำสูง และสามารถป…

ชิ้นส่วนยานยนต์จาก “โพลีเมอร์ชีวภาพเสริมเส้นใย” ที่ทนทาน และลดการปล่อยคาร์บอน

โครงการ COOPERATE ในเยอรมนี กำลังพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ที่ทนทานและลดการปล่อยคาร์บอน ผลิตจากโพลีเมอร์ชีวภาพเสริมเส้นใย (Fiber-reinforced biopolymers) ทดแทนการใช้พลาสติกจากฟอสซิล

Toyota เปิดตัว Century โมเดล SUV ใหม่เป็นครั้งแรกในโลก พร้อมออกสู่ตลาดต่างประเทศ

Toyota เปิดตัวรถหรูระดับไฮเอนด์ Century โมเดล SUV ใหม่เป็นครั้งแรกในโลก พร้อมออกสู่ตลาดต่างประเทศ โดยเซ็นจูรี่เป็นรถยนต์รุ่นเรือธงระดับสูงสุดของโตโยต้าที่เดิมทีมีเพียงรุ่นซีดานและจำหน่ายในญี่ปุ่นเท่านั้น

E-fuels คืออะไร? จะทำให้ยานยนต์ไม่ปล่อยคาร์บอนจริงหรือ?

รู้จักกับ E-fuels เชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่อาจจะเป็นข่าวดีสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ICE และรถดีเซล ซึ่งเยอรมันบรรลุข้อตกลงกับอียูในการใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้

‘Additive Manufacturing’ ตัวเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ ‘อุตสาหกรรมสีเขียว’ จริงหรือ?

เทคโนโลยี Additive Manufacturing กำลังจะมีบทบาทมากขึ้นในยุคเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมสีเขียว จริงหรือ? ในเมื่อกระบวนการผลิตผงโลหะและการพิมพ์ชิ้นงานยังต้องใช้พลังงานสูง ติดตามในบทความนี้

เจาะธุรกิจ Panasonic ยุคอีวี

สำหรับ “พานาโซนิค” การยกให้ยานยนต์เป็นหนึ่งในเสาหลักที่ค้ำจุนการเติบโตของบริษัทไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ในยุคเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า พานาโซนิคจะมีทิศทางนำพาธุรกิจยานยนต์อย่างไร

'ฟอร์ด' ลงทุน 3.5 พันล้านเหรียญ สร้างโรงงานแบตเตอรี่ LFP ในสหรัฐฯ ท่ามกลางข่าวปลดพนักงานในยุโรป

‘ฟอร์ด’ บริษัทอีวีอันดับ 2 ของสหรัฐฯ เผยแผนลงทุน 3.5 พันล้านเหรียญ สร้างโรงงานแบตเตอรี่ LFP (Lithium iron phosphate battery) แห่งแรก ท่ามกลางกระแสข่าวปลดพนักงาน 3,800 คนในยุโรป