หลักสูตรฝึกอบรม "โปรแกรมพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตด้วยวิถีการผลิตแบบโตโยต้า : “Toyota Standardized Work and Kaizen : The Kaizen Essential รุ่น 3" โดย สถาบันเพิ่มผลผลิตแห่งชาติ วันที่ 20 - 23 ธันวาคม 2565 (รวม 4 วัน) อบรม ณ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด (สำโรง) จังหวัดสมุทรปราการ

การผลิตของโตโยต้ามี 2 เสาหลักสำคัญ คือ Just In Time และ Jidoka โดยมีพื้นฐานที่สำคัญที่สุด คืองานมาตรฐานและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ซึงเป็นรากฐานสำคัญในการทำให้การทำงานเป็น Just In Time และ Jidoka และส่งผลให้การทำงานมีความปลอดภัย มีคุณภาพ และประสิทธิภาพสูง ด้วยต้นทุนต่ำ

• การเพิ่ม Productivity ในแบบฉบับของ ‘โตโยต้า โรงงานเกตเวย์’ (ตอน 1)
• การเพิ่ม Productivity ในแบบฉบับของ ‘โตโยต้า โรงงานเกตเวย์’ (ตอน 2)

หลักสูตรนี้จะเป็นการอธิบายแนวคิดพื้นฐานการผลิตแบบโตโยต้า ความจำเป็นของการลดต้นทุน ความจำเป็นและการสร้างงานมาตรฐาน รวมถึงการนำงานมาตรฐานไปใช้งานจริงในหน่วยงานต่างๆ ผ่านการปฏิบัติที่หน้างานจริง ซึ่งทำให้ผู้เข้ารับการอบรมสามารถนำแนวคิดและวิธีการในการสร้างงานมาตรฐานและการปรับปรุงไปปรับใช้กับองค์กรหรือหน่วยงานของตนเอง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ด้วยต้นทุนที่ต่ำ และเพิ่มผลกำไรของธุรกิจ

วัตถุประสงค์ของหลักสูตรฝึกอบรม

• เพื่อให้ผู้เข้าร่วมการอบรมมีความรู้-เข้าใจในแนวคิดการผลิตของโตโยต้า และสามารถสร้างงานมาตรฐาน รวมถึงทำการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้ใน 1 กระบวนการ ซึ่งเป็นเรื่องหนึ่งที่จำเป็นมากในการผลิต เพื่อให้การทำงานมีความปลอดภัย มีคุณภาพ และมีประสิทธิภาพมากที่สุด ด้วยต้นทุนที่ต่ำที่กว่า

ผลที่คาดว่าจะได้รับ

• ผู้ผ่านการอบรมสามารถเข้าใจหลักการพื้นฐานการผลิตของโตโยต้า และสามารถสร้างงานมาตรฐาน ค้นหาความสูญเปล่าในกระบวนการ รวมถึงการไคเซ็นให้การทำงานมีประสิทธิภาพ เพื่อนำไปปรับปรุงการทำงานของธุรกิจตนเองให้มีความปลอดภัย คุณภาพที่ดีและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

กลุ่มเป้าหมาย

• หัวหน้างาน ผู้บริหาร
• บุคคลทั่วไปที่สนใจ

เนื้อหาหลักสูตร

• ความเป็นมาและแนวคิดการผลิตแบบโตโยต้า (TPS)
• การสร้างงานมาตรฐานและค้นหา Muri ,Mura & Muda
• ขั้นตอนในการไคเซ็น
• ฝึกสร้างงานมาตรฐานและไคเซ็น

บรรยายโดย

• ทีมวิทยากร ผู้เชี่ยวชาญจาก บ.โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด คุณศราวุธ รัตนพันธุ์รองผู้อำนวยการ ฝ่ายพัฒนาธุรกิจ, คุณมหรรนพ คงทัน ผู้จัดการแผนก Business Solution และคุณประพจน์ สำเนาพันธ์ผู้ช่วยผู้จัดการแผนก Business Solution

หัวข้อในการอบรม

Day 1

• ลงทะเบียน
• Pre-Test
• บทนำ
  • แลกเปลี่ยนประสบการณ์ในการพัฒนาระบบการผลิตชอง Toyota
  • แนะนำธุรกิจการส่งมอบความรู้สู่ชุมชนของ Toyota
• บรรยายทฤษฎี
  • พื้นฐานระบบการผลิตแบบโตโยต้า
  • ต้นกำเนิดของการผลิตแบบโตโยต้า
  • 2 เสาหลักของการผลิตแบบโตโยต้า (Just in Time / Jidoka)
  • ความสูญเปล่า 7 ประการ
  • การแบ่งประเภทของงาน
• บทที่ 2 การวิเคราะห์การเคลื่อนไหว
  • แนวคิดในการสร้างความคิดสร้างสรรค์
  • 6 ขั้นตอนการทำกิจกรรมไคเซ็น
  • เงื่อนไขงานมาตรฐาน
  • ปัจจัย 3 ประการของงานมาตรฐาน

Day 2

09.00–16.00 น. 

• บทที่ 3 งานมาตรฐาน 3 ประเภท
  • งานมาตรฐานประเภทที่ 1 งานที่ทำเหมือนกันทุกรอบ
  • งานมาตรฐานประเภทที่ 2 งานที่แตกต่างกันในแต่ละรุ่น
  • งานมาตรฐานประเภทที่ 3 งานที่ไม่ทำเหมือนกันทุกรอบ
  • วิธีสังเกตการณ์ในสถานที่ปฎิบัติงาน
  • สาธิตการฝึกปฎิบัติงาน และจับเวลา
• กิจกรรมการเขียนงานมาตรฐาน (การบ้าน)
  • อธิบายโจทย์
  • กำหนดกระบวนการที่จะเขียนงานมาตรฐาน

Day 3

09.00–16.00 น. 

• ให้คำแนะนำการเขียนงานมาตรฐาน#1
  • อธิบายการเขียนงานมาตรฐาน 1 กระบวนการ (Capacity sheet, SWCT, SWC, Yamazumi Chart, EIS)
  • นำเสนอไอเดียการปรับปรุง 1 กระบวน

Day 4

09.00–16.00 น. 

• ให้คำแนะนำการเขียนงานมาตรฐาน#2
  • อธิบายการเขียนงานมาตรฐาน 1 กลุ่มงาน (3-6 กระบวนการ : Capacity sheet, SWCT, SWC, Yamazumi Chart, EIS)
  • นำเสนอไอเดียการปรับปรุง 1 กลุ่มงาน
  • Post-Test

วิธีการอบรม :  บรรยาย (Lecture) ฝึกปฎิบัติ (Practice) และให้คำปรึกษาแนะนำ

ระยะเวลา : อบรม 4 วัน ณ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด (สำโรง) : วันที่ 20 – 23 ธันวาคม 2565

ค่าธรรมเนียมในการอบรม : โปรโมชันพิเศษ 27,000 บาท (ก่อน VAT 7%) *ราคาต่อ 3 ท่าน

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมและกรอกใบสมัครได้ที่: www.ftpi.or.th/event/80044

สอบถามเพิ่มเติม: แผนกบริการฝึกอบรม โทร.02-619-5500 ต่อ 453 , 455 (ผ่องอำไพและจันทกานต์) Email : [email protected]

บทความยอดนิยม 10 อันดับ

• สรุปยอดขายรถยนต์ ครึ่งปีแรก 2022
• ภาพรวมอุตสาหกรรมโซลาร์เซลล์ของไทย
• สถานการณ์ชิปขาดตลาด 2022 จะสิ้นสุดเมื่อไหร่?
• 12 เทรนด์เทคโนโลยีมาแรงแห่งปี 2022
• 10 ตัวอย่างที่นำ 5G มาใช้งานได้อย่างน่าสนใจและประสบผลสำเร็จ
• เทคโนโลยีแห่ง G สู่ 5G เครือข่ายไร้สาย
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร ตลาดจะก้าวไปในทางไหนในปี 2030?
• เทคโนโลยีสำหรับโลจิสติกส์ ทางเลือกสู่ทางรอด ปรับก่อนโดนเบียด
• นิยามใหม่ SME ใช้ “รายได้” เป็นตัวกำหนด
• FTA ไทย มีกี่ประเทศ พอหรือไม่ ทำไมต้องคิดเรื่อง CPTPP

อัปเดตข่าวทุกวันที่นี่ www.mreport.co.th   

Line / Facebook / Twitter / YouTube @MreportTH